本文關(guān)鍵詞：南京市居民高鐵出游空間行為研究

  更多相關(guān)文章： 高鐵旅游 空間行為 城市居民 南京市

【摘要】：隨著高速鐵路的快速發(fā)展,我國(guó)正逐步進(jìn)入“高鐵時(shí)代”,高速鐵路對(duì)高鐵沿線城市旅游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了較大影響。加之,南京經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且已逐漸成為高速鐵路交通門(mén)戶(hù),由此可見(jiàn)南京市居民高鐵旅游潛力巨大。因此,本文基于南京客源地角度,研究城市居民高鐵出游空間行為特征及相關(guān)影響因素,對(duì)南京市高鐵旅游市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)具有重要的理論價(jià)值和實(shí)踐意義。 本文首先回顧了國(guó)內(nèi)外關(guān)于高鐵與旅游業(yè)及空間行為研究,明確界定了高鐵旅游的概念并梳理了旅游流、消費(fèi)者行為等相關(guān)理論作為文章的理論基礎(chǔ)。文章選取南京市居民作為實(shí)證研究對(duì)象,以城市居民高鐵出游空間行為調(diào)查數(shù)據(jù),進(jìn)行了以下幾方面工作：首先,對(duì)南京市居民高鐵出游時(shí)空行為特征進(jìn)行了分析,并基于居民高鐵旅游線路總結(jié)了高鐵旅游者出游空間行為模式,對(duì)比了不同群體居民的空間行為模式差異；其次,構(gòu)建了結(jié)構(gòu)方程模型,分析了居民高鐵旅游者空間行為的諸多影響因素；最后根據(jù)上述結(jié)論,從交通優(yōu)化、旅游地開(kāi)發(fā)與營(yíng)銷(xiāo)三個(gè)角度提出了南京市高鐵旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與營(yíng)銷(xiāo)建議,以期能推動(dòng)南京市高鐵旅游市場(chǎng)發(fā)展。 本文研究結(jié)論：(1)南京市高鐵出游的居民偏向年輕化,主要為學(xué)生群體及“高收入、高學(xué)歷”的中青年群體,多與1-2位家人或朋友結(jié)伴進(jìn)行3天以下自助觀光或度假游；(2)南京市居民高鐵出游省域到訪率呈現(xiàn)距離衰減現(xiàn)象而目的地到訪率距離衰減現(xiàn)象不明顯,出游目的地分布廣泛,其行為空間出現(xiàn)三個(gè)旅游者到訪的核心圈并呈現(xiàn)不連續(xù)狀態(tài),80%的目的地市場(chǎng)分布在“3小時(shí)高鐵圈”中,同時(shí),不同時(shí)間段出游的高鐵旅游者目的地存在差異；(3)居民高鐵出游空間行為表現(xiàn)為五種模式,以單一目的地模式為主導(dǎo),而不同文化程度、年齡與收入居民的高鐵旅游空間行為模式有較大差異；(4)旅游地因素、交通因素、旅游感知因素與旅游者因素是居民高鐵出游距離及旅游線路的關(guān)鍵因素；高鐵旅游者旅游距離與旅游線路之間存在正相關(guān)關(guān)系,即旅游距離越長(zhǎng)則旅游者多目的地旅游特征越明顯。
【關(guān)鍵詞】：高鐵旅游 空間行為 城市居民 南京市
【學(xué)位授予單位】：南京師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：F592;C913.3;F532
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-11
• 第1章 緒論11-24
• 1.1 研究背景及意義11-14
• 1.1.1 研究背景11-13
• 1.1.2 研究意義13-14
• 1.2 相關(guān)研究綜述14-21
• 1.2.1 高速鐵路與旅游業(yè)研究現(xiàn)狀14-17
• 1.2.2 旅游空間行為研究17-20
• 1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究述評(píng)20-21
• 1.3 研究目標(biāo)及內(nèi)容21-22
• 1.3.1 研究目標(biāo)21
• 1.3.2 研究?jī)?nèi)容21-22
• 1.4 研究方法與思路22-24
• 1.4.1 研究方法22-23
• 1.4.2 技術(shù)路線23-24
• 第2章 相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)24-30
• 2.1 相關(guān)概念界定24-26
• 2.1.1 高鐵旅游24
• 2.1.2 旅游者空間行為24-25
• 2.1.3 城市居民25-26
• 2.2 基本理論26-30
• 2.2.1 旅游流理論26
• 2.2.2 消費(fèi)者行為理論26-27
• 2.2.3 旅游系統(tǒng)理論27-29
• 2.2.4 旅游流距離衰減理論29-30
• 第3章 南京市居民高鐵出游空間行為特征及模式分析30-45
• 3.1 數(shù)據(jù)來(lái)源及樣本基本特征30-33
• 3.1.1 數(shù)據(jù)來(lái)源30
• 3.1.2 人口統(tǒng)計(jì)特征30-31
• 3.1.3 旅行特征31-33
• 3.2 南京市居民高鐵出游時(shí)空行為特征33-41
• 3.2.1 南京市居民高鐵出游時(shí)間特征33-34
• 3.2.2 南京市居民高鐵出游目的地空間特征34-40
• 3.2.3 南京市居民高鐵出游時(shí)空變化特征40-41
• 3.3 南京市居民高鐵出游空間行為模式41-44
• 3.3.1 總體空間行為模式41-42
• 3.3.2 旅游空間行為差異分析42-44
• 3.4 小結(jié)44-45
• 第4章 基于SEM的居民高鐵出游空間行為影響因素分析45-57
• 4.1 結(jié)構(gòu)方程模型概述45-46
• 4.2 理論模型及模型假設(shè)46-48
• 4.2.1 理論模型提出46-47
• 4.2.2 研究模型假設(shè)47-48
• 4.3 測(cè)量模型構(gòu)建48-49
• 4.4 數(shù)據(jù)質(zhì)量分析49-51
• 4.4.1 信度分析49-50
• 4.4.2 效度分析50-51
• 4.5 結(jié)構(gòu)方程分析51-56
• 4.5.1 結(jié)構(gòu)方程模型建立51-52
• 4.5.2 模型擬合驗(yàn)證52-54
• 4.5.3 空間行為影響模型結(jié)果分析54-56
• 4.6 小結(jié)56-57
• 第5章 南京市高鐵旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與營(yíng)銷(xiāo)建議57-63
• 5.1 交通優(yōu)化角度57-59
• 5.1.1 優(yōu)化高鐵服務(wù),充分發(fā)揮高鐵交通優(yōu)勢(shì)57
• 5.1.2 完善公共交通網(wǎng)絡(luò),便于居民前往高鐵站點(diǎn)57-58
• 5.1.3 強(qiáng)化交通配套,實(shí)現(xiàn)景區(qū)與高鐵站點(diǎn)無(wú)縫對(duì)接58-59
• 5.2 旅游地開(kāi)發(fā)角度59-61
• 5.2.1 完善景觀產(chǎn)品,提升旅游地影響力59
• 5.2.2 優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),著力開(kāi)發(fā)中短線品牌性產(chǎn)品59-60
• 5.2.3 加強(qiáng)區(qū)域合作,優(yōu)化旅游服務(wù)體系60-61
• 5.3 旅游營(yíng)銷(xiāo)角度61-63
• 5.3.1 制定有針對(duì)性的營(yíng)銷(xiāo)策略,滿(mǎn)足不同群體需求61
• 5.3.2 構(gòu)建信息網(wǎng)絡(luò),提升旅游者信息感知61-63
• 第6章 結(jié)論與展望63-66
• 6.1 研究結(jié)論63-65
• 6.2 創(chuàng)新點(diǎn)65
• 6.3 不足與展望65-66
• 附錄66-69
• 參考文獻(xiàn)69-76
• 致謝76

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 楊國(guó)良;鐘亞秋;王李清瀠;劉昕;;四川省旅游流空間擴(kuò)散方向及路徑[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2008年01期

2 林嵐;許志暉;丁登山;;旅游者空間行為及其國(guó)內(nèi)外研究綜述[J];地理科學(xué);2007年03期

3 陸林;山岳風(fēng)景區(qū)旅游者空間行為研究──兼論黃山與美國(guó)黃石公園之比較[J];地理學(xué)報(bào);1996年04期

4 陳健昌,保繼剛;旅游者的行為研究及其實(shí)踐意義[J];地理研究;1988年03期

5 丁健,李林芳;廣州居民對(duì)旅游目的地的到訪率研究[J];地域研究與開(kāi)發(fā);2004年04期

6 汪德根;;武廣高速鐵路對(duì)湖北省區(qū)域旅游空間格局的影響[J];地理研究;2013年08期

7 羅鵬飛,徐逸倫,張楠楠;高速鐵路對(duì)區(qū)域可達(dá)性的影響研究——以滬寧地區(qū)為例[J];經(jīng)濟(jì)地理;2004年03期

8 朱鎮(zhèn);我國(guó)大學(xué)生旅游空間行為特征分析[J];科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì);2005年06期

9 王艷平;鄭巖;;交通高速化對(duì)旅游體驗(yàn)初始狀態(tài)的影響[J];遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2011年06期

10 袁欣;史春云;朱明;張興華;;長(zhǎng)三角區(qū)域旅游線路模式及目的地類(lèi)型研究[J];旅游科學(xué);2010年06期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 葛學(xué)峰;旅游目的地選擇意向影響因素研究[D];大連理工大學(xué);2012年

，

本文編號(hào)：525869