本文關(guān)鍵詞：1950年代的漢口輪船公會(huì)整改研究

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【摘要】：漢口是中國(guó)中部商業(yè)重鎮(zhèn),天然的水域條件使得其輪運(yùn)業(yè)頗為發(fā)達(dá),并在中轉(zhuǎn)物資、運(yùn)送旅客、溝通商貿(mào)等方面發(fā)揮著巨大的作用。漢口輪船公會(huì)是漢口輪船業(yè)的同業(yè)組織,早在1922年就已成立。1949年前后,漢口輪船公會(huì)由于埠際不同而分裂為兩個(gè)組織,名稱分別是“漢口市輪船商業(yè)同業(yè)公會(huì)”和“漢口市航業(yè)協(xié)進(jìn)會(huì)”。為了便于管理,提高效率,最大程度地發(fā)揮輪船業(yè)的作用,中共將這兩個(gè)組織合并為“武漢市輪船商業(yè)會(huì)”,進(jìn)行統(tǒng)一管理。 作為輪運(yùn)業(yè)的聯(lián)合組織機(jī)構(gòu),漢口輪船公會(huì)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)中扮演著重要的角色,正因?yàn)槿绱?對(duì)其利用、改組與改造也就顯得格外重要。文章以1950年代的漢口輪船公會(huì)的整改為切入點(diǎn),采用實(shí)證研究和動(dòng)態(tài)研究相結(jié)合的辦法,既注重章程、文件等靜態(tài)的歷史史料的利用,同時(shí)還注重挖掘會(huì)議記錄、來(lái)往信函等“活”的歷史史料。通過(guò)查閱武漢市檔案館、武漢市工商聯(lián)等機(jī)構(gòu)館藏文獻(xiàn),對(duì)1950年代漢口輪船公會(huì)的接收與改組以及后來(lái)的改造、消亡的動(dòng)態(tài)過(guò)程進(jìn)行還原,以此探討中共在建國(guó)以后重構(gòu)工商體系的政策,進(jìn)而從中共的建構(gòu)政策以及委員、會(huì)員的反應(yīng)等方面深入挖掘其最終淡出歷史舞臺(tái)背后的深層次原因。 盡管從建國(guó)初期的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,漢口輪船公會(huì)與其他公會(huì)一樣始終沒(méi)有擺脫政府的干預(yù),但是這并不意味著中共對(duì)漢口輪船公會(huì)的態(tài)度是鐵板一塊的,而是根據(jù)時(shí)局和具體情境的變化而采取相應(yīng)的政策。漢口輪船公會(huì)從接管到整理,從改組到改造,經(jīng)歷了相當(dāng)艱難曲折的過(guò)程。既有建國(guó)前后的慘淡經(jīng)營(yíng),也有改組時(shí)的艱難推進(jìn),既有來(lái)勢(shì)洶涌的五反運(yùn)動(dòng),也有亦步亦趨的公私合營(yíng)。最后,在多種因素的合力作用下,漢口輪船公會(huì)走向了消逝�？v觀漢口輪船公會(huì)的發(fā)展軌跡和歷史命運(yùn),在某種程度上代表了當(dāng)時(shí)整個(gè)工商同業(yè)公會(huì)的發(fā)展趨向,對(duì)我們現(xiàn)在處理好政府與行業(yè)協(xié)會(huì)之間的關(guān)系提供了一些借鑒。
【關(guān)鍵詞】：漢口輪船公會(huì) 整改 輪船商業(yè)會(huì)
【學(xué)位授予單位】：華中師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：K27;F552.9
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 緒論10-24
• 一、選題緣起和意義10-11
• 二、研究現(xiàn)狀和思考11-19
• (一) 中共的工商政策與國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的恢復(fù)12-14
• (二) 中共對(duì)工商團(tuán)體的改造與同業(yè)公會(huì)的轉(zhuǎn)軌14-16
• (三) 工商聯(lián)與同業(yè)公會(huì)16-19
• 三、本文研究思路和主旨19-24
• 第一章 破中求立：1949年的武漢社會(huì)與漢口輪船公會(huì)的接管24-43
• 第一節(jié) 社會(huì)秩序的重構(gòu)與中共的工商業(yè)政策24-30
• 一、“百?gòu)U待興”的武漢社會(huì)24-27
• 二、武漢的接管與中共的工商業(yè)政策27-30
• 第二節(jié) 漢口輪船公會(huì)的接管與輪運(yùn)業(yè)的恢復(fù)30-43
• 一、漢口輪船公會(huì)的近代演進(jìn)30-33
• 二、漢口輪船公會(huì)的接收與整理33-40
• 三、漢口輪運(yùn)業(yè)的恢復(fù)40-43
• 第二章 穩(wěn)中求進(jìn)：漢口輪船公會(huì)的改組43-62
• 第一節(jié) 武漢市輪船商業(yè)會(huì)籌備會(huì)的成立44-54
• 一、籌備委員會(huì)的組設(shè)44-49
• 二、初期會(huì)務(wù)工作的開展49-54
• 第二節(jié) “五反”運(yùn)動(dòng)時(shí)期的輪船公會(huì)54-62
• 一、組織機(jī)構(gòu)的收縮54-57
• 二、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展57-62
• 第三章 艱難重生：武漢市輪船商業(yè)會(huì)的職能及活動(dòng)62-76
• 第一節(jié) 武漢市輪船商業(yè)會(huì)的職能性質(zhì)63-69
• 一、中介溝通職能63-64
• 二、改造與統(tǒng)戰(zhàn)職能64-65
• 三、服務(wù)和監(jiān)督職能65-69
• 第二節(jié) 武漢市輪船商業(yè)會(huì)的主要活動(dòng)69-76
• 一、組織統(tǒng)一調(diào)配運(yùn)輸69-72
• 二、聯(lián)營(yíng)組織的改造與擴(kuò)大72-76
• 第四章 走向消逝：武漢市輪船商業(yè)會(huì)的終結(jié)76-87
• 第一節(jié) 功能結(jié)構(gòu)的偏離76-82
• 一、中共對(duì)武漢市輪船商業(yè)會(huì)的建構(gòu)76-80
• 二、武漢市輪船商業(yè)會(huì)組織機(jī)構(gòu)的減弱80-82
• 第二節(jié) 社會(huì)主義改造的推動(dòng)82-87
• 一、公私合營(yíng)的發(fā)展82-85
• 二、會(huì)員認(rèn)同的趨弱85-87
• 結(jié)語(yǔ)87-88
• 參考文獻(xiàn)88-94
• 致謝94

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：526000