浙江省道路貨運(yùn)發(fā)展規(guī)劃研究
發(fā)布時(shí)間:2023-08-04 19:49
國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)現(xiàn)代貨物運(yùn)輸服務(wù)提出了更高的要求,然而從我國(guó)貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看,道路貨運(yùn)仍然是制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要“瓶頸”。調(diào)查顯示,浙江是一個(gè)貨運(yùn)大省,但卻不是一個(gè)貨運(yùn)強(qiáng)省,道路貨運(yùn)存在的問題還很多,距社會(huì)對(duì)貨運(yùn)服務(wù)“量”和“質(zhì)”的要求很還遠(yuǎn)。因此,對(duì)浙江省道路貨運(yùn)現(xiàn)狀進(jìn)行較為系統(tǒng)的調(diào)查、分析,研究浙江省道路貨運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展規(guī)律,為浙江省道路貨運(yùn)的發(fā)展規(guī)劃提出建議和對(duì)策是很有必要和具有現(xiàn)實(shí)意義的。 本文從浙江省道路貨運(yùn)業(yè)實(shí)際情況出發(fā),系統(tǒng)研究浙江省道路貨運(yùn)發(fā)展問題。在分析浙江省歷史社會(huì)經(jīng)濟(jì)與道路貨業(yè)情況的基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用一元線性回歸模型、GM(1,1)預(yù)測(cè)模型、指數(shù)平滑預(yù)測(cè)法和定性預(yù)測(cè)法,分析了浙江省國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì),預(yù)測(cè)出未來浙江省各特征年的道路貨運(yùn)需求情況和未來道路貨運(yùn)需求量的年均增長(zhǎng)率。 本文根據(jù)浙江省道路貨運(yùn)需求發(fā)展趨勢(shì)以及浙江省道路運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的目標(biāo),建立了浙江省道路貨運(yùn)發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并在分析研究的基礎(chǔ)上確定了各特征指標(biāo)在各特征年的值。 針對(duì)浙江省現(xiàn)有道路貨運(yùn)所存在的主要問題和矛盾,在預(yù)測(cè)浙江省未來道路貨運(yùn)需求的基礎(chǔ)上,對(duì)浙江省道路貨運(yùn)業(yè)未來發(fā)展...
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.1.3 研究區(qū)域與年限
1.2 相關(guān)研究綜述
1.3 研究?jī)?nèi)容
1.4 研究思路
第二章 道路運(yùn)輸與道路運(yùn)輸規(guī)劃概述
2.1 道路運(yùn)輸?shù)母拍、特點(diǎn)及其在綜合運(yùn)輸體系中的地位
2.1.1 道路運(yùn)輸?shù)母拍?br> 2.1.2 交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
2.1.3 道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
2.2 道路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的地位
2.3 道路運(yùn)輸規(guī)劃的概念
2.4 道路運(yùn)輸規(guī)劃的理論與方法
2.4.1 運(yùn)輸管理模式
2.4.2 場(chǎng)站規(guī)劃理論和場(chǎng)站建設(shè)模式
2.4.3 預(yù)測(cè)總量法
2.4.4 規(guī)劃理論和方法
2.4.5 整合研究
2.5 道路運(yùn)輸規(guī)劃的層次與內(nèi)容
2.5.1 道路運(yùn)輸規(guī)劃的層次
2.5.2 道路運(yùn)輸規(guī)劃的內(nèi)容
第三章 浙江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)與道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1 浙江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 浙江省概況
3.1.2 浙江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.3 浙江工業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
3.2 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)狀分析
3.2.1 產(chǎn)業(yè)規(guī)模
3.2.2 產(chǎn)業(yè)空間布局
3.2.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸組織
3.2.4 產(chǎn)業(yè)供給與運(yùn)輸量
3.2.5 貨運(yùn)站場(chǎng)與信息化等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
3.2.6 市場(chǎng)運(yùn)行秩序與環(huán)境
3.3 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)存在的問題分析
3.3.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在的問題
3.3.2 產(chǎn)業(yè)供給與需求之間存在的問題
3.3.3 貨運(yùn)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)存在的問題
3.3.4 基礎(chǔ)投資建設(shè)方面存在的問題
3.3.5 組織管理上存在的問題
第四章 浙江省道路貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
4.1 預(yù)測(cè)思路
4.1.1 預(yù)測(cè)方法的選擇
4.1.2 道路貨物運(yùn)輸量預(yù)測(cè)相關(guān)性指標(biāo)選取
4.1.3 預(yù)測(cè)步驟
4.2 預(yù)測(cè)方法
4.2.1 GM(1,1)預(yù)測(cè)模型
4.2.2 一元線性回歸模型
4.2.3 指數(shù)平滑預(yù)測(cè)模型
4.2.4 定性預(yù)測(cè)法
4.3 浙江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
4.3.1 浙江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.3.2 浙江省生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)
4.4 浙江省道路貨運(yùn)需求預(yù)測(cè)
4.4.1 GM(1,1)預(yù)測(cè)模型
4.4.2 一元線性回歸模型
4.4.3 指數(shù)平滑預(yù)測(cè)模型
4.4.4 最終預(yù)測(cè)值的確定
4.4.5 預(yù)測(cè)結(jié)果分析
第五章 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
5.1 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
5.1.1 指標(biāo)體系建立的依據(jù)
5.1.2 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)成
5.1.3 指標(biāo)解釋
5.2 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)值的確定
第六章 浙江省道路貨運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)與任務(wù)
6.1 浙江省道路貨運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的思路與目標(biāo)
6.1.1 浙江省道路貨運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的總體思路
6.1.2 浙江省道路貨運(yùn)的主要發(fā)展目標(biāo)
6.2 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)
6.2.1 加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
6.2.2 積極鼓勵(lì)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新
6.2.3 大力促進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
6.2.4 著力提升運(yùn)力結(jié)構(gòu)與站場(chǎng)設(shè)施水平
6.2.5 積極鼓勵(lì)協(xié)同聯(lián)盟與品牌經(jīng)營(yíng)
6.2.6 大力提高信息化水平
6.2.7 不斷提升產(chǎn)業(yè)集聚度
6.2.8 努力提高人力資源保障水平
6.2.9 加快實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)監(jiān)管的高效性
6.3 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展的主要對(duì)策建議
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
本文編號(hào):3838892
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.1.3 研究區(qū)域與年限
1.2 相關(guān)研究綜述
1.3 研究?jī)?nèi)容
1.4 研究思路
第二章 道路運(yùn)輸與道路運(yùn)輸規(guī)劃概述
2.1 道路運(yùn)輸?shù)母拍、特點(diǎn)及其在綜合運(yùn)輸體系中的地位
2.1.1 道路運(yùn)輸?shù)母拍?br> 2.1.2 交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
2.1.3 道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
2.2 道路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的地位
2.3 道路運(yùn)輸規(guī)劃的概念
2.4 道路運(yùn)輸規(guī)劃的理論與方法
2.4.1 運(yùn)輸管理模式
2.4.2 場(chǎng)站規(guī)劃理論和場(chǎng)站建設(shè)模式
2.4.3 預(yù)測(cè)總量法
2.4.4 規(guī)劃理論和方法
2.4.5 整合研究
2.5 道路運(yùn)輸規(guī)劃的層次與內(nèi)容
2.5.1 道路運(yùn)輸規(guī)劃的層次
2.5.2 道路運(yùn)輸規(guī)劃的內(nèi)容
第三章 浙江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)與道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1 浙江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 浙江省概況
3.1.2 浙江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.3 浙江工業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
3.2 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)狀分析
3.2.1 產(chǎn)業(yè)規(guī)模
3.2.2 產(chǎn)業(yè)空間布局
3.2.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸組織
3.2.4 產(chǎn)業(yè)供給與運(yùn)輸量
3.2.5 貨運(yùn)站場(chǎng)與信息化等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
3.2.6 市場(chǎng)運(yùn)行秩序與環(huán)境
3.3 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)存在的問題分析
3.3.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在的問題
3.3.2 產(chǎn)業(yè)供給與需求之間存在的問題
3.3.3 貨運(yùn)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)存在的問題
3.3.4 基礎(chǔ)投資建設(shè)方面存在的問題
3.3.5 組織管理上存在的問題
第四章 浙江省道路貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
4.1 預(yù)測(cè)思路
4.1.1 預(yù)測(cè)方法的選擇
4.1.2 道路貨物運(yùn)輸量預(yù)測(cè)相關(guān)性指標(biāo)選取
4.1.3 預(yù)測(cè)步驟
4.2 預(yù)測(cè)方法
4.2.1 GM(1,1)預(yù)測(cè)模型
4.2.2 一元線性回歸模型
4.2.3 指數(shù)平滑預(yù)測(cè)模型
4.2.4 定性預(yù)測(cè)法
4.3 浙江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
4.3.1 浙江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.3.2 浙江省生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)
4.4 浙江省道路貨運(yùn)需求預(yù)測(cè)
4.4.1 GM(1,1)預(yù)測(cè)模型
4.4.2 一元線性回歸模型
4.4.3 指數(shù)平滑預(yù)測(cè)模型
4.4.4 最終預(yù)測(cè)值的確定
4.4.5 預(yù)測(cè)結(jié)果分析
第五章 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
5.1 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
5.1.1 指標(biāo)體系建立的依據(jù)
5.1.2 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)成
5.1.3 指標(biāo)解釋
5.2 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)值的確定
第六章 浙江省道路貨運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)與任務(wù)
6.1 浙江省道路貨運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的思路與目標(biāo)
6.1.1 浙江省道路貨運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的總體思路
6.1.2 浙江省道路貨運(yùn)的主要發(fā)展目標(biāo)
6.2 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)
6.2.1 加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
6.2.2 積極鼓勵(lì)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新
6.2.3 大力促進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
6.2.4 著力提升運(yùn)力結(jié)構(gòu)與站場(chǎng)設(shè)施水平
6.2.5 積極鼓勵(lì)協(xié)同聯(lián)盟與品牌經(jīng)營(yíng)
6.2.6 大力提高信息化水平
6.2.7 不斷提升產(chǎn)業(yè)集聚度
6.2.8 努力提高人力資源保障水平
6.2.9 加快實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)監(jiān)管的高效性
6.3 浙江省道路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展的主要對(duì)策建議
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
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