近年來(lái),勘察設(shè)計(jì)市場(chǎng)的不斷開(kāi)放迫切要求勘察設(shè)計(jì)企業(yè)以現(xiàn)代化的管理技術(shù)提高管理水平,應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。然而,在當(dāng)前的公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目中,設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、設(shè)計(jì)質(zhì)量與過(guò)程難于控制是困擾交通勘察設(shè)計(jì)企業(yè)的一大難題。為此,針對(duì)交通勘察設(shè)計(jì)企業(yè)對(duì)現(xiàn)代項(xiàng)目管理的迫切需求和公路勘察項(xiàng)目的特點(diǎn),本文進(jìn)行了基于流程優(yōu)化的公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理技術(shù)與應(yīng)用的研究。 論文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,總結(jié)了公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理當(dāng)前存在的問(wèn)題,在此基礎(chǔ)上對(duì)論文的研究目的、意義進(jìn)行了論述,給出了論文研究的主要內(nèi)容和技術(shù)路線。 其次,借助于IDEF0建模工具建立了公路設(shè)計(jì)過(guò)程的功能模型,以此為基礎(chǔ)采用ESIA方法對(duì)設(shè)計(jì)流程進(jìn)行了分析和優(yōu)化,提出了具體的優(yōu)化方案。基于流程分析結(jié)果,提出了網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的總體技術(shù)方案。 再次,針對(duì)網(wǎng)絡(luò)化項(xiàng)目管理的實(shí)現(xiàn)技術(shù),提出了分布式項(xiàng)目計(jì)劃制訂與發(fā)布、設(shè)計(jì)過(guò)程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控與協(xié)調(diào)、協(xié)作化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的組織及管理、集成化項(xiàng)目信息管理等具體的技術(shù)方案。 最后,在技術(shù)方案研究成果的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和主要功能。以河北省交通勘察設(shè)計(jì)研究院的公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理為工程應(yīng)用...

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 論文研究背景
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
    1.3 論文的研究目的及意義
    1.4 論文的研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線
    1.5 本章小結(jié)
2 公路設(shè)計(jì)流程分析及優(yōu)化
    2.1 基于IDEF0 的公路設(shè)計(jì)流程建模
        2.1.1 建模的范圍
        2.1.2 建模方法的選擇
    2.2 公路設(shè)計(jì)流程的分析與優(yōu)化
        2.2.1 當(dāng)前公路設(shè)計(jì)流程存在的問(wèn)題
        2.2.2 基于ESIA 方法的流程優(yōu)化方案
    2.3 網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的提出
    2.4 本章小結(jié)
3 公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的技術(shù)方案
    3.1 分布式項(xiàng)目計(jì)劃制訂與發(fā)布
        3.1.1 建立工作細(xì)分結(jié)構(gòu)(WBS)
        3.1.2 進(jìn)度計(jì)劃制定
        3.1.3 資源計(jì)劃制定
        3.1.4 基于模板技術(shù)的計(jì)劃制定步驟
    3.2 設(shè)計(jì)過(guò)程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控與協(xié)調(diào)
        3.2.1 進(jìn)度管理
        3.2.2 成本與風(fēng)險(xiǎn)管理
        3.2.3 溝通與沖突管理
    3.3 協(xié)作化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的組織及管理
        3.3.1 公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目的虛擬組織框架
        3.3.2 虛擬團(tuán)隊(duì)的角色分配與動(dòng)態(tài)組合
    3.4 項(xiàng)目信息集成管理
        3.4.1 質(zhì)量信息與項(xiàng)目信息的集成
        3.4.2 設(shè)計(jì)信息與項(xiàng)目信息的集成
    3.5 本章小結(jié)
4 網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理系統(tǒng)的應(yīng)用研究
    4.1 系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
    4.2 系統(tǒng)的主要功能
    4.3 系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程
    4.4 系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)例
    4.5 實(shí)施效果分析
    4.6 本章小結(jié)
5 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄：作者在攻讀碩士學(xué)位期間參與的主要工作及發(fā)表的論文



本文編號(hào)：3831534