基于GIS的鐵路綠色選線決策支持系統(tǒng) ——模型庫系統(tǒng)研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-23 20:50
隨著可持續(xù)發(fā)展概念的提出和環(huán)境保護(hù)觀念的深入人心,鐵路建設(shè)帶來的環(huán)境問題,也越來越引起人們的重視。本文來源于國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“鐵路綠色選線的理論體系及決策支持技術(shù)的研究”(50578160),運(yùn)用系統(tǒng)分析和多目標(biāo)決策的理論和方法,以GIS為主要技術(shù)支撐,以DSS為核心理論,并引入基于組件的軟件開發(fā)方法,從鐵路線路方案的環(huán)境影響問題出發(fā),結(jié)合其特點(diǎn),對(duì)基于環(huán)保理念的鐵路綠色選線決策支持技術(shù)進(jìn)行了研究,完成了基于GIS的鐵路綠色選線決策支持系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)與初步實(shí)現(xiàn),并重點(diǎn)完成了系統(tǒng)中模型庫子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。論文的主要工作如下:1.論文運(yùn)用系統(tǒng)分析的思想和方法,研究了鐵路綠色選線基本理論和目標(biāo),綜合分析鐵路綠色選線的內(nèi)涵,剖析綠色選線的影響因素,從而歸納總結(jié)其特點(diǎn)和復(fù)雜性,為鐵路綠色選線決策支持技術(shù)的選取提供依據(jù)。2.論文對(duì)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、決策支持系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)的基本理論進(jìn)行了深入研究,根據(jù)本系統(tǒng)的特點(diǎn),以Visual Basic.Net為開發(fā)平臺(tái),結(jié)合組件式GIS的開發(fā)方式,使得系統(tǒng)具有更強(qiáng)的兼容性,完成了系統(tǒng)的總體初步設(shè)計(jì)。3.針對(duì)目前常用的模型庫系統(tǒng)中,模型的共享性和靈活性都...
【文章來源】:中南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:132 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
復(fù)合環(huán)境敏感等級(jí)圖
?宦畚牡謁惱綠?仿躺?∠呋肪秤跋煸げ餛蘭勰P脫芯?鑲鑲舞舞分分分圖4一3環(huán)境敏感等級(jí)圖與影響范圍疊里圖4一組合多邊形根據(jù)這些數(shù)值,計(jì)算各線路方案的評(píng)價(jià)值雙,式值最小的方案即為最佳方nE,=藝A,V。(4一63)式中Ei—線路方案i的綜合影響值;n—處于線路方案i影響范圍內(nèi)的多邊形的數(shù)目;Aij—疊!后處于線路方案i影響范圍內(nèi)的第j個(gè)多邊形的面積;vij—登里后處于線路方案i影響范圍內(nèi)第j個(gè)多邊形的環(huán)晚敏感等級(jí)值.4.6.3模糊綜合評(píng)價(jià)分析模型模糊綜合評(píng)價(jià)法是應(yīng)用模糊集理論對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的一種方法。這種方法將不確定的信息用定量的方法加以處理,變定性決策為定量決策,增加判斷的直觀性和準(zhǔn)確性。圖4一模糊綜合評(píng)判程序在以前應(yīng)用的模糊綜合評(píng)判中,常用專家評(píng)估法確定評(píng)判指標(biāo)之間的權(quán)系數(shù),有時(shí)難免會(huì)偏離客觀實(shí)際
1.模型文件庫根據(jù)本系統(tǒng)中模型的分類,在操作系統(tǒng)中按照模型的類型建立三級(jí)目錄,使模型文件庫與模型字典庫一一對(duì)應(yīng),如圖5一3所示,首先建立模型文件庫目錄,作為模型存儲(chǔ)的總目錄,在其下分別建立基礎(chǔ)模型庫、應(yīng)用模型庫和專用模型庫三個(gè)子目錄,最后在該三子目錄中分別建立具體的模型子目錄,存放具體的模型文件(包括模型的源程序文件、目標(biāo)程序文件和各種說明文件等)。模型子目錄的名稱為模型字典中的相應(yīng)的模型名稱。豁豁二二圖5一模型文件庫決策人員通過菜單中模型庫的選項(xiàng)選擇的合適決策模型,系統(tǒng)將自動(dòng)從模型
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]GIS在鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)一體化中的應(yīng)用[J]. 張曉東,王明生. 石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(03)
[2]組件式GIS實(shí)現(xiàn)方法研究[J]. 王亞民,趙捧未. 情報(bào)雜志. 2006(03)
[3]組件技術(shù)在地理信息系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[J]. 陳偉君,羅予東. 甘肅科技. 2005(10)
[4]回采生產(chǎn)計(jì)劃決策支持系統(tǒng)模型庫的研究[J]. 張海波,宋存義. 有色金屬(礦山部分). 2005(05)
[5]鐵路“綠色”選線[J]. 曾慶華. 鐵道知識(shí). 2005(04)
[6]社會(huì)保險(xiǎn)決策支持系統(tǒng)中模型庫的研究與應(yīng)用[J]. 段薇,段隆振. 計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化. 2005(03)
[7]基于GIS與DSS技術(shù)的空間輔助決策軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)與開發(fā)[J]. 王亮,劉紀(jì)平,雷兵,王延章. 測(cè)繪科學(xué). 2005(01)
[8]可持續(xù)發(fā)展與中國交通運(yùn)輸[J]. 張國強(qiáng),王慶云,張寧. 綜合運(yùn)輸. 2005(01)
[9]空間決策支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成的實(shí)現(xiàn)方法研究[J]. 張勇,程晉,江玉林,許文波. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2004(12)
[10]DSS模型庫管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 張治. 河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2004(05)
博士論文
[1]基于GIS與決策模型整合的基本農(nóng)田保護(hù)規(guī)劃系統(tǒng)[D]. 程鋒.中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 2003
[2]基于GIS的流域產(chǎn)沙及水土保持決策支持系統(tǒng)研究[D]. 李昌志.四川大學(xué) 2002
碩士論文
[1]基于ArcGIS的模型庫系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 姜馨.華東師范大學(xué) 2005
[2]基于GIS的水環(huán)境評(píng)價(jià)決策支持系統(tǒng)[D]. 高鴻雁.沈陽工業(yè)大學(xué) 2004
[3]交互式鐵路線路方案比選決策支持系統(tǒng)技術(shù)的研究[D]. 孟存喜.西南交通大學(xué) 2003
[4]GIS支持下的環(huán)境建模研究[D]. 施益強(qiáng).福州大學(xué) 2003
[5]基于GIS技術(shù)的城市規(guī)劃空間決策支持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究[D]. 蔣恒恒.成都理工大學(xué) 2002
[6]基于GIS的區(qū)域生態(tài)環(huán)境建設(shè)規(guī)劃決策支持系統(tǒng)的研究[D]. 黎軍.廣西大學(xué) 2002
[7]電力營銷決策支持系統(tǒng)中模型庫的研究和實(shí)現(xiàn)[D]. 王華忠.華北電力大學(xué) 2002
[8]基于GIS的空間決策支持系統(tǒng)理論及其應(yīng)用[D]. 張?jiān)?河海大學(xué) 2001
本文編號(hào):3605127
【文章來源】:中南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:132 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
復(fù)合環(huán)境敏感等級(jí)圖
?宦畚牡謁惱綠?仿躺?∠呋肪秤跋煸げ餛蘭勰P脫芯?鑲鑲舞舞分分分圖4一3環(huán)境敏感等級(jí)圖與影響范圍疊里圖4一組合多邊形根據(jù)這些數(shù)值,計(jì)算各線路方案的評(píng)價(jià)值雙,式值最小的方案即為最佳方nE,=藝A,V。(4一63)式中Ei—線路方案i的綜合影響值;n—處于線路方案i影響范圍內(nèi)的多邊形的數(shù)目;Aij—疊!后處于線路方案i影響范圍內(nèi)的第j個(gè)多邊形的面積;vij—登里后處于線路方案i影響范圍內(nèi)第j個(gè)多邊形的環(huán)晚敏感等級(jí)值.4.6.3模糊綜合評(píng)價(jià)分析模型模糊綜合評(píng)價(jià)法是應(yīng)用模糊集理論對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的一種方法。這種方法將不確定的信息用定量的方法加以處理,變定性決策為定量決策,增加判斷的直觀性和準(zhǔn)確性。圖4一模糊綜合評(píng)判程序在以前應(yīng)用的模糊綜合評(píng)判中,常用專家評(píng)估法確定評(píng)判指標(biāo)之間的權(quán)系數(shù),有時(shí)難免會(huì)偏離客觀實(shí)際
1.模型文件庫根據(jù)本系統(tǒng)中模型的分類,在操作系統(tǒng)中按照模型的類型建立三級(jí)目錄,使模型文件庫與模型字典庫一一對(duì)應(yīng),如圖5一3所示,首先建立模型文件庫目錄,作為模型存儲(chǔ)的總目錄,在其下分別建立基礎(chǔ)模型庫、應(yīng)用模型庫和專用模型庫三個(gè)子目錄,最后在該三子目錄中分別建立具體的模型子目錄,存放具體的模型文件(包括模型的源程序文件、目標(biāo)程序文件和各種說明文件等)。模型子目錄的名稱為模型字典中的相應(yīng)的模型名稱。豁豁二二圖5一模型文件庫決策人員通過菜單中模型庫的選項(xiàng)選擇的合適決策模型,系統(tǒng)將自動(dòng)從模型
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]GIS在鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)一體化中的應(yīng)用[J]. 張曉東,王明生. 石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(03)
[2]組件式GIS實(shí)現(xiàn)方法研究[J]. 王亞民,趙捧未. 情報(bào)雜志. 2006(03)
[3]組件技術(shù)在地理信息系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[J]. 陳偉君,羅予東. 甘肅科技. 2005(10)
[4]回采生產(chǎn)計(jì)劃決策支持系統(tǒng)模型庫的研究[J]. 張海波,宋存義. 有色金屬(礦山部分). 2005(05)
[5]鐵路“綠色”選線[J]. 曾慶華. 鐵道知識(shí). 2005(04)
[6]社會(huì)保險(xiǎn)決策支持系統(tǒng)中模型庫的研究與應(yīng)用[J]. 段薇,段隆振. 計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化. 2005(03)
[7]基于GIS與DSS技術(shù)的空間輔助決策軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)與開發(fā)[J]. 王亮,劉紀(jì)平,雷兵,王延章. 測(cè)繪科學(xué). 2005(01)
[8]可持續(xù)發(fā)展與中國交通運(yùn)輸[J]. 張國強(qiáng),王慶云,張寧. 綜合運(yùn)輸. 2005(01)
[9]空間決策支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成的實(shí)現(xiàn)方法研究[J]. 張勇,程晉,江玉林,許文波. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2004(12)
[10]DSS模型庫管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 張治. 河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2004(05)
博士論文
[1]基于GIS與決策模型整合的基本農(nóng)田保護(hù)規(guī)劃系統(tǒng)[D]. 程鋒.中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 2003
[2]基于GIS的流域產(chǎn)沙及水土保持決策支持系統(tǒng)研究[D]. 李昌志.四川大學(xué) 2002
碩士論文
[1]基于ArcGIS的模型庫系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 姜馨.華東師范大學(xué) 2005
[2]基于GIS的水環(huán)境評(píng)價(jià)決策支持系統(tǒng)[D]. 高鴻雁.沈陽工業(yè)大學(xué) 2004
[3]交互式鐵路線路方案比選決策支持系統(tǒng)技術(shù)的研究[D]. 孟存喜.西南交通大學(xué) 2003
[4]GIS支持下的環(huán)境建模研究[D]. 施益強(qiáng).福州大學(xué) 2003
[5]基于GIS技術(shù)的城市規(guī)劃空間決策支持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究[D]. 蔣恒恒.成都理工大學(xué) 2002
[6]基于GIS的區(qū)域生態(tài)環(huán)境建設(shè)規(guī)劃決策支持系統(tǒng)的研究[D]. 黎軍.廣西大學(xué) 2002
[7]電力營銷決策支持系統(tǒng)中模型庫的研究和實(shí)現(xiàn)[D]. 王華忠.華北電力大學(xué) 2002
[8]基于GIS的空間決策支持系統(tǒng)理論及其應(yīng)用[D]. 張?jiān)?河海大學(xué) 2001
本文編號(hào):3605127
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