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基于科技創(chuàng)新的航空公司綜合能力評價

發(fā)布時間:2022-01-13 20:34
  當今時代科技創(chuàng)新成了國家經(jīng)濟增長的重要源泉,科學技術(shù)成了經(jīng)濟發(fā)展的根本動力。中國的經(jīng)濟正處在一個重要的轉(zhuǎn)型階段,如何讓科技進步支撐未來中國經(jīng)濟社會發(fā)展,以科技創(chuàng)新為基礎(chǔ),如何鼓勵中國企業(yè)從科技創(chuàng)新的角度入手,增強自身的綜合能力很有研究的必要。從民航運輸業(yè)來看,隨著中國民航的快速發(fā)展,整個民航運輸業(yè)越來越認識到科學技術(shù)作為第一生產(chǎn)力,在行業(yè)和企業(yè)發(fā)展中起著關(guān)鍵的作用。作為民航運輸業(yè)的主力軍,航空公司面對國內(nèi)外日益激烈的競爭態(tài)勢,更要以科技為基礎(chǔ),借助科技創(chuàng)新這一大力發(fā)展生產(chǎn)力的平臺,提高航空公司綜合能力。本項研究對航空公司的綜合能力構(gòu)建了一套評價指標體系,旨在通過該評價體系對航空公司的綜合能力進行評估,為航空公司在各種競爭中提高競爭力提供科學的參考依據(jù)。本文從結(jié)構(gòu)上分為四個部分共七章,第一部分為第一章,主要是問題的提出和文獻綜述。第二部分為第二章和第三章,主要圍繞科技創(chuàng)新分析了中國民航的科技現(xiàn)狀及相關(guān)理論知識。第三部分為第四章和第五章,主要是關(guān)于綜合能力評價體系的構(gòu)建,指標體系的構(gòu)建是本論文的重點,更是論文的創(chuàng)新之處。該部分具體介紹了基于科技創(chuàng)新的航空公司綜合評價的目的、原則及相關(guān)方法,... 

【文章來源】:中國民航大學天津市

【文章頁數(shù)】:65 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 前言
    1.1 論文寫作背景
    1.2 論文選題的目的和意義
    1.3 國內(nèi)外研究動態(tài)綜述
第二章 民航科技現(xiàn)狀和論文主要思路
    2.1 國外民航科技發(fā)展情況
    2.2 國內(nèi)民航科技發(fā)展情況
    2.3 論文的主要思路及創(chuàng)新之處
第三章 科技創(chuàng)新的基本理論
    3.1 科技創(chuàng)新的內(nèi)涵
    3.2 科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略意義
第四章 基于科技創(chuàng)新的綜合能力評價理論與方法
    4.1 基于科技創(chuàng)新的綜合能力評價的目的和基本原則
    4.2 關(guān)于評價的具體方法
    4.3 綜合評價的概念
第五章 基于科技創(chuàng)新的航空公司綜合能力評價體系的構(gòu)建
    5.1 構(gòu)建基于科技創(chuàng)新的航空公司綜合能力評價體系的基本理念
    5.2 指標體系的構(gòu)建
    5.3 指標體系的具體結(jié)構(gòu)分析
第六章 實證分析
    6.1 公司簡介
    6.2 基于科技創(chuàng)新的國航綜合能力評價
第七章 總結(jié)
致謝
參考文獻
附錄
作者簡介


【參考文獻】:
期刊論文
[1]民航科技創(chuàng)新評估指標體系的構(gòu)建[J]. 高峰,黨亞茹.  科技管理研究. 2005(08)
[2]中國民航企業(yè)競爭力研究(二)[J]. 劉少成,鄭興無,顏明池.  中國民用航空. 2005(08)
[3]高?萍紕(chuàng)新能力綜合評價:原則、指標、模型與方法[J]. 王章豹,徐樅巍.  中國科技論壇. 2005(02)
[4]2003年世界前100家航空公司經(jīng)營狀況[J]. 張靜.  中國民用航空. 2004(12)
[5]中國航空工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力評價[J]. 楊德林,劉方,楊俊波.  清華大學學報(哲學社會科學版). 2004(04)
[6]現(xiàn)代鐵路運輸企業(yè)效績評價體系研究[J]. 郭雪萌,丁海芬.  北京交通大學學報(社會科學版). 2004(02)
[7]工業(yè)企業(yè)競爭力綜合評價指標體系的構(gòu)建[J]. 黃輝,常見陽.  北京航空航天大學學報(社會科學版). 2004(02)
[8]因子分析在企業(yè)競爭力評價中的應(yīng)用[J]. 尹子民,劉文昌.  數(shù)理統(tǒng)計與管理. 2004(03)
[9]銳意創(chuàng)新 跨越發(fā)展 構(gòu)建民航強國[J]. 穆陽.  中國民用航空. 2004(02)
[10]AHP在企業(yè)競爭力評價中的應(yīng)用[J]. 袁家新,程龍生.  南京理工大學學報(自然科學版). 2003(S1)

博士論文
[1]基于科技創(chuàng)新的高等教育改革與創(chuàng)新研究[D]. 陳德靜.河海大學 2005
[2]連云港市科技創(chuàng)新能力建設(shè)及評估體系研究[D]. 趙志強.南京林業(yè)大學 2004

碩士論文
[1]關(guān)于科技創(chuàng)新體系建構(gòu)中的若干問題及對策探討[D]. 占毅.武漢理工大學 2004
[2]中國航空運輸發(fā)展戰(zhàn)略對策研究[D]. 范軍.西南交通大學 2003
[3]工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力綜合評價研究[D]. 雷敘川.西南交通大學 2003
[4]我國航運企業(yè)創(chuàng)新能力體系及其綜合評價的研究[D]. 馬飛雄.武漢理工大學 2003
[5]我國航空運輸可持續(xù)發(fā)展的策略研究[D]. 劉宏石.武漢理工大學 2003



本文編號:3587103

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