交通運(yùn)輸對(duì)于粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展具有舉足輕重的影響。文章在總結(jié)粵港澳大灣區(qū)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀發(fā)展處于全國(guó)領(lǐng)先的概況基礎(chǔ)上,分析了存在互為因果關(guān)系的3對(duì)供需不平衡和發(fā)展不協(xié)調(diào)矛盾短板,以促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo),對(duì)標(biāo)紐約灣區(qū)等全球一流灣區(qū),為廣東省交通運(yùn)輸業(yè)提出發(fā)展對(duì)策。 

【文章來(lái)源】：交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,30(01)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
一、粵港澳大灣區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展概況
二、廣東省交通運(yùn)輸在粵港澳大灣區(qū)當(dāng)中的主要短板和不足
    （一）跨珠江口走廊通道供需不平衡引起珠江口東西兩岸交通運(yùn)輸發(fā)展不協(xié)調(diào)
    （二）不同運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)匹配不平衡造成客貨聯(lián)運(yùn)銜接能力和服務(wù)水平不盡協(xié)調(diào)
    （三）區(qū)域和城鄉(xiāng)間交通運(yùn)輸發(fā)展不平衡導(dǎo)致灣區(qū)對(duì)于周邊經(jīng)濟(jì)輻射拉動(dòng)不夠協(xié)調(diào)
三、促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展對(duì)策建議
    （一）高起點(diǎn)組織全域規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì)
    （二）組織拓展高效益的區(qū)域交通運(yùn)輸合作
    （三）探討高效運(yùn)行的區(qū)域交通運(yùn)輸管理體制和綜合協(xié)調(diào)機(jī)制
    （四）高水平建設(shè)區(qū)域現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系
    （五）實(shí)施科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)注入交通運(yùn)輸發(fā)展新動(dòng)能



本文編號(hào)：3579627