2016年底云南省鐵路進(jìn)入高鐵時(shí)代,高鐵對地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的影響力是不容忽視的,但影響程度如何,目前仍然缺少相關(guān)的實(shí)證研究和多元化的研究方法。通過利用2006-2016年云南省無高鐵的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和2017-2018年云南省有高鐵的數(shù)據(jù)建立回歸分析模型和灰色預(yù)測模型,在高鐵沒有開通這一假設(shè)下,推測2017-2018年云南省的各經(jīng)濟(jì)指標(biāo)值,基于預(yù)測值與實(shí)際值計(jì)算其高鐵效應(yīng)值,以此反映高鐵對云南省經(jīng)濟(jì)增長的影響程度。實(shí)證結(jié)果顯示:高鐵開通給云南省經(jīng)濟(jì)增長有明顯的促進(jìn)作用,還促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展,主要體現(xiàn)為高鐵的開通對GDP、三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展均有明顯的正效應(yīng),其中對旅游業(yè)的影響速度快且程度明顯,對云南省房地產(chǎn)的影響明顯但有一定的滯后性。 

【文章來源】：商業(yè)經(jīng)濟(jì). 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、高鐵對云南省各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析
    (一)促進(jìn)第一產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
    (二)促進(jìn)第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展、結(jié)構(gòu)升級(jí)
    (三)促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整
三、實(shí)證研究
    (一)指標(biāo)選取和數(shù)據(jù)來源
    (二)回歸模型構(gòu)建
    (三)灰色預(yù)測模型建立
    (四)實(shí)證結(jié)果及分析
四、結(jié)論及建議
    (一)結(jié)論
    (二)建議
        1. 預(yù)防馬太效應(yīng)，輻射城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展
        2. 整改交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新“高鐵+物流”合作模式
        3. 抓住機(jī)遇，充分發(fā)揮旅游業(yè)的高鐵效應(yīng)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[4]高鐵對城市經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)的實(shí)證分析[J]. 張麗,吳小濤.  統(tǒng)計(jì)與決策. 2017(17)
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