在改革開放發(fā)展過程中,除了經(jīng)濟特區(qū)、沿海開放城市,還有兩個十分重要的微觀主體,一個是開發(fā)區(qū),另一個是港口。在我國,開發(fā)區(qū)伴隨著改革開放的浪潮而興起,而港口對沿海經(jīng)濟的快速發(fā)展以及我國對外貿(mào)易的快速增長又發(fā)揮了舉足輕重的作用。隨著對外開放的進一步深入,開發(fā)區(qū)和港口也將進一步發(fā)展壯大,在地方經(jīng)濟乃至整個國民經(jīng)濟的發(fā)展過程中,將扮演越來越重要,甚至不可替代的角色。本文從系統(tǒng)論的角度出發(fā),以港城系統(tǒng)理論為基礎(chǔ),以協(xié)同學原理為指導核心,運用定性分析和定量分析相結(jié)合的方法,探索研究港口與城市經(jīng)濟的發(fā)展關(guān)系。并對遼寧營口經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)進行實證研究,嘗試分析營口港與開發(fā)區(qū)目前經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展狀況,提出相關(guān)發(fā)展建議。首先,本文以港城系統(tǒng)為基礎(chǔ),從定性分析入手,對港口系統(tǒng)和城市經(jīng)濟系統(tǒng)分別進行分析,根據(jù)系統(tǒng)動力學理論與方法建立系統(tǒng)因果關(guān)系圖,進而探索研究港口系統(tǒng)與城市經(jīng)濟系統(tǒng)相互作用的影響因素及其內(nèi)在機制。其次,本文研究重點:在對港口與城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展概念加以界定后,根據(jù)定性分析結(jié)果建立一類反映港口與城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合指標:并建立定量分析模型,提出了相應的定量評價計算方法。最后,從“港口空間”的角度出發(fā),... 

【文章來源】：首都師范大學北京市

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

001一2006年營口經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

\、~~一悶產(chǎn)雕資產(chǎn)粉+\圖3一5港城經(jīng)濟系統(tǒng)反饋循環(huán)2Fig3一 5Port一 cityeeonomiesystemcouPlebaekcirculationZ反饋循環(huán)3:GDP增長將會推動稅收收入的增加，從而加大固定資產(chǎn)投資額度，伴隨社會經(jīng)濟的發(fā)展，固定資產(chǎn)額的提高將進一步拉升和促進社會消費額增長，最終又將帶動GDP增長。(見圖3一6)。\\、固定資產(chǎn)投資十\\//社會消費滾圖3一6港城經(jīng)濟系統(tǒng)反饋循環(huán)3Fig3一 6Port一 ityeeonomiesystemeouPlebaekeirculation3反饋循環(huán)4:港口吞吐量增加，帶動地區(qū)就業(yè)人數(shù)增長，使政府稅收收入增加，進而帶動城市GDP增加，帶動城市對外貿(mào)易額的增長，最終又將帶動港口吞吐量的進一步攀升，該循環(huán)為正反饋循環(huán)(見圖3一7)。+籠」︸入一+一稅劃廠一~’心‘一~喊~一-一一~7港城經(jīng)濟系統(tǒng)反饋循環(huán)4額一3易卜/]貿(mào)\.匡﹂對Fig3一 7Port一 cityeconomicsystemcouPlebackcirculation43.2.3港城經(jīng)濟系統(tǒng)動力流程圖因果關(guān)系圖只能描述反饋結(jié)構(gòu)的基本信息，不能表示不同性質(zhì)的變量的區(qū)別，這是它的根本弱點。例如，狀態(tài)變量的積累概念，是系統(tǒng)動力學中最重要的量，然而因果與相

【參考文獻】：
期刊論文
[1]系統(tǒng)動力學—投入產(chǎn)出分析整合方法的區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性研究[J]. 張寶安,張雪花,張宏偉.  生態(tài)經(jīng)濟. 2007(10)
[2]產(chǎn)業(yè)空間分布、收入差異和政府的有效調(diào)控——三論區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展[J]. 安虎森.  廣東社會科學. 2007(04)
[3]遼寧省經(jīng)濟科技系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展評價與分析[J]. 劉鳳朝,潘雄鋒,施定國.  研究與發(fā)展管理. 2006(05)
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[5]關(guān)于港口空間[J]. 茅伯科.  中國港口. 2005(04)
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博士論文
[1]港城互動的系統(tǒng)動力學模型研究[D]. 張萍.河海大學 2006

碩士論文
[1]港城互動機理和演化進程研究[D]. 白杉.大連海事大學 2007
[2]交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D]. 黃志剛.長沙理工大學 2005
[3]綜合運輸復合系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D]. 王孝坤.長安大學 2003



本文編號：3577489