隨著經(jīng)濟(jì)全球化、信息化的日益加深,航運(yùn)業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,其在提升國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益,提高經(jīng)濟(jì)實(shí)力過程中所發(fā)揮的作用愈益顯現(xiàn)。自2001年進(jìn)入WTO以來,我國航運(yùn)業(yè)取得了長足的進(jìn)步和跨越式的發(fā)展,但是就國有航運(yùn)企業(yè)的管理水平而言,尤其是人力資源管理方面仍存在嚴(yán)重不足。而人力資源作為企業(yè)的首要資源,其在企業(yè)中的地位越來越重要,不僅關(guān)系到企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),還直接影響到企業(yè)的未來發(fā)展。發(fā)端于20世紀(jì)80年代中后期的戰(zhàn)略性人力資源管理思想,為我國航運(yùn)企業(yè)如何利用人力資源,使組織戰(zhàn)略資源最大化,從而獲取持續(xù)的競爭優(yōu)勢提供了堅(jiān)實(shí)的理論指導(dǎo)。本文首先回顧了以往文獻(xiàn)對(duì)戰(zhàn)略性人力資源管理的概念的定義,介紹了包括資源基礎(chǔ)理論、角色行為理論、人力資本理論在內(nèi)的五大戰(zhàn)略性人力資源管理研究的理論基礎(chǔ),系統(tǒng)梳理了不同領(lǐng)域的國內(nèi)外戰(zhàn)略性人力資源管理的研究應(yīng)用成果。接著本文引入國有航運(yùn)企業(yè)案例樣本——S公司,運(yùn)用戰(zhàn)略管理中著名的SWOT分析工具,詳細(xì)解構(gòu)了公司所擁有的優(yōu)勢、劣勢及其所面對(duì)的機(jī)會(huì)及威脅。繼而在現(xiàn)狀分析基礎(chǔ)上提出了相適應(yīng)的企業(yè)競爭戰(zhàn)略,并綜合戰(zhàn)略性人力資源管理的各種理論基礎(chǔ),建構(gòu)了具有實(shí)... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

公司戰(zhàn)略性人力資源管理分析模型

同時(shí)注意內(nèi)部人力資源結(jié)構(gòu)的多元化發(fā)展。(一)員工年齡多元化根據(jù)現(xiàn)有人員年齡結(jié)構(gòu)圖(如圖4.3)可以發(fā)現(xiàn)，超過半數(shù)(55.29%)是不到三十歲的年輕人，這對(duì)于一家處在成長期的公司而言，實(shí)際上有利也有弊。利在于內(nèi)部人員的年輕化，展現(xiàn)出的是朝氣蓬勃以及無限的創(chuàng)新動(dòng)力，同時(shí)企業(yè)文化在建構(gòu)的過程中也較容易擺脫傳統(tǒng)國企的官僚化風(fēng)氣。弊端也是顯而易見的，航運(yùn)業(yè)畢竟是一個(gè)發(fā)展比較成熟的行業(yè)，經(jīng)驗(yàn)無疑是具有專屬性的，不可替代性的、重要的“戰(zhàn)略性人力資源”。41~50歲 11.76%50歲以上 4.71%31~40歲28.24%30歲以下55.29%圖4.3現(xiàn)有人員年齡結(jié)構(gòu)分析圖 Fig.4.3AgeStructureAnalysisofExistingStaff

第4章S公司戰(zhàn)略性人力資源管理體系的構(gòu)建所以在今后三年的人力資源規(guī)劃中，希望在招聘以及人員引進(jìn)等工作中逐步實(shí)現(xiàn)各年齡段比例=1:2:3:3.7的合理配置，真正實(shí)現(xiàn)老中青相結(jié)合。(如圖4.4)50歲以上10.00%30歲以下41~50歲23.33%37.50%31~40歲29.17%圖4.4未來人員年齡結(jié)構(gòu) Fig.4.4AgeStruetureofStaffinTheFuture(二)員工地域多元化考慮到語言、思維、邏輯以及地域文化的不同，這有助于不同的思想之間的碰撞，融合在一起(四海一家)而增加組織創(chuàng)意源動(dòng)力。尤其公司新建，有助于新航線的開發(fā)。(三)學(xué)歷、教育水平多元化就現(xiàn)有人員教育水平而言，S公司的整體水平不低，其中擁有研究生學(xué)歷的占到5.88%，本科學(xué)歷43.53%，大專學(xué)歷41.18%(詳見圖4.5)。通過創(chuàng)新人力資源管理體制

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3561914