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我國(guó)港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力戰(zhàn)略研究

發(fā)布時(shí)間:2021-12-12 00:48
  進(jìn)入21世紀(jì),我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)正在與世界經(jīng)濟(jì)全面接軌,港口的良性運(yùn)行與否直接影響著我國(guó)與其它國(guó)家的經(jīng)濟(jì)往來(lái),F(xiàn)代企業(yè)的全球采購(gòu)進(jìn)一步增強(qiáng)了港口企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。要在來(lái)自國(guó)內(nèi)外激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中謀求發(fā)展,中國(guó)港口企業(yè)必須加強(qiáng)培育核心競(jìng)爭(zhēng)力。在此背景下,對(duì)港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的研究顯得尤為重要。核心競(jìng)爭(zhēng)力理論的研究源于20世紀(jì)50年代,并在1990年前后達(dá)到高潮。如今,核心競(jìng)爭(zhēng)力理論已經(jīng)成為分析企業(yè)間有效競(jìng)爭(zhēng)和成長(zhǎng)的一個(gè)重要工具。本文采用了模型分析與實(shí)證研究相結(jié)合的方式來(lái)研究港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。具體內(nèi)容有:第一章論述了本文的研究背景與選題意義,研究方法以及研究?jī)?nèi)容和結(jié)構(gòu)框架。第二章在介紹國(guó)內(nèi)外核心競(jìng)爭(zhēng)力理論的基礎(chǔ)上,界定了核心競(jìng)爭(zhēng)力的概念、描述了核心競(jìng)爭(zhēng)力內(nèi)涵,對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)理論進(jìn)行評(píng)述。第三章嘗試用“鉆石模型”分析港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力影響因素,在邁克爾·波特的“鉆石模型”基礎(chǔ)上提出“港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力動(dòng)態(tài)鉆石模型”,用該模型分析了港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的整個(gè)動(dòng)態(tài)運(yùn)行過(guò)程及提升路徑。第四章構(gòu)建了一套可以科學(xué)全面地反映港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系并進(jìn)行了實(shí)證研究。利用主成分分析... 

【文章來(lái)源】:大連交通大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】:48 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
目錄
第一章 緒論
    1.1 研究背景與選題意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 研究思路與研究方法
        1.2.1 研究思路
        1.2.2 研究方法
        1.2.3 研究?jī)?nèi)容與結(jié)構(gòu)框架
第二章 核心競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)理論概述
    2.1 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論——經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)理論的融合
        2.1.1 國(guó)外關(guān)于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論的觀點(diǎn)
        2.1.2 國(guó)內(nèi)研究對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的解釋
    2.2 核心競(jìng)爭(zhēng)力理論評(píng)述
    2.3 核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵
第三章 港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力模型研究
    3.1 港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的特點(diǎn)
    3.2 港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力模型研究
        3.2.1 波特鉆石理論模型與核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系
        3.2.2 港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力動(dòng)態(tài)鉆石模型
    本章小結(jié)
第四章 我國(guó)港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)證研究
    4.1 港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
        4.1.1 指標(biāo)體系的建立原則
        4.1.2 港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
    4.2 我國(guó)港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)證研究
        4.2.1 主成分分析法
        4.2.2 我國(guó)港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)證研究
    4.3 我國(guó)港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀分析
    本章小結(jié)
第五章 提升我國(guó)港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力戰(zhàn)略對(duì)策
    5.1 擴(kuò)建改造,提高配套設(shè)備的現(xiàn)代化水平
    5.2 加強(qiáng)聯(lián)盟,差異競(jìng)爭(zhēng)
    5.3 構(gòu)建港口智能信息系統(tǒng),提高綜合服務(wù)水平
    5.4 注重人才培養(yǎng),加強(qiáng)人員培訓(xùn)
    5.5 加強(qiáng)政府宏觀調(diào)控
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
附錄 標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]論如何提升港口核心競(jìng)爭(zhēng)力[J]. 赫連志巍,畢蘭.  商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2008(08)
[2]中國(guó)港口改革的路線圖:時(shí)序選擇[J]. 李南.  中國(guó)港口. 2008(01)
[3]港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型與東北亞港口競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)[J]. 陳雙喜,戴明華.  大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2006(04)
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[5]國(guó)有港口企業(yè)體制存在的主要問(wèn)題及對(duì)策[J]. 王如心.  經(jīng)濟(jì)論壇. 2005(06)
[6]國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論的哲與思[J]. 王浩.  市場(chǎng)研究. 2005(03)
[7]港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)建與提升[J]. 邱文,張秀云.  水運(yùn)管理. 2005(01)
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[9]企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力研究評(píng)述及展望[J]. 虞群娥,蒙宇.  財(cái)經(jīng)論叢(浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報(bào)). 2004(04)
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博士論文
[1]高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的評(píng)價(jià)研究[D]. 唐中賦.天津大學(xué) 2004

碩士論文
[1]大連國(guó)際航運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 孟麗紅.大連海事大學(xué) 2008
[2]環(huán)渤海地區(qū)國(guó)際集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 郝洪山.大連海事大學(xué) 2008
[3]基于粗糙集的港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建與應(yīng)用[D]. 楊香鳳.江西財(cái)經(jīng)大學(xué) 2006
[4]港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D]. 徐風(fēng)光.大連海事大學(xué) 2005
[5]上海港集裝箱運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 高潔.上海海事大學(xué) 2004



本文編號(hào):3535695

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