發(fā)布時間：2021-10-31 12:58

　　<正>汕汕鐵路在經(jīng)過汕頭內(nèi)海灣時,將建設(shè)一條全長約9.8公里的汕頭灣隧道,這是國內(nèi)首座設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為350公里時速、跨海大直徑盾構(gòu)的高鐵海底隧道。而隧道海域段長達(dá)3公里,地處8度地震烈度區(qū),深水海域地質(zhì)條件復(fù)雜,需要穿越多條地質(zhì)斷層,施工風(fēng)險高、難度大。目前,隧道北岸的盾構(gòu)始發(fā)井已開始施工,這條隧道將如何開建,記者帶您去探訪。 

【文章來源】：潮商. 2020,(03)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
隧道單洞雙線南北岸相向同步施工
沿線地質(zhì)復(fù)雜多樣施工難點(diǎn)多
盾構(gòu)機(jī)海底拆解經(jīng)礦山段運(yùn)出



本文編號：3468177