本文簡要介紹了中國民航空中交通管理系統(tǒng)的工作概況和國外空中交通管理的情況,詳細介紹了2007年民航空中交通管理體制改革的主要內容和成果,找出了改革存在的不足和產(chǎn)生的原因。對當前事業(yè)單位改革的理論觀點進行了歸納總結,得出事業(yè)單位改革的根本目的是提高事業(yè)單位的工作效率。然后按照事業(yè)單位改革理論的指導,根據(jù)民航空中交通管理系統(tǒng)的行業(yè)特性,指出深化改革的努力方向和工作目標,為改進民航空中交通管理系統(tǒng)今后的工作提供幫助。 

【文章來源】：東北大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：45 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
目錄
第1章 緒論
    1.1 選題背景及研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究的意義
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 民航空管體制改革的文獻
        1.2.2 國外空管狀況
        1.2.3 事業(yè)單位改革的有關文獻
        1.2.4 綜述
    1.3 研究方法
    1.4 創(chuàng)新點
第2章 民航空中交通管理體制
    2.1 民航空中交通管理
        2.1.1 民用航空行業(yè)
        2.1.2 民航空中交通管理系統(tǒng)
        2.1.3 民航空管規(guī)章制度
    2.2 國外的空中交通管理
        2.2.1 美國的空中交通管理系統(tǒng)
        2.2.2 歐洲的空中交通管理系統(tǒng)
        2.2.3 國外空中交通管理系統(tǒng)的啟示
    2.3 民航空管系統(tǒng)的行業(yè)特性
        2.3.1 自然壟斷性
        2.3.2 服務性
        2.3.3 準公益性
        2.3.4 行政執(zhí)行性
        2.3.5 民航空管系統(tǒng)行業(yè)特性的二重性
第3章 民航空中交通管理體制改革
    3.1 民航空中交通管理體制改革
        3.1.1 改革的原由
        3.1.2 改革的內容和過程
    3.2 改革的階段性成果
    3.3 改革存在的問題及其原因
        3.3.1 改革的不足之處
        3.3.2 改革存在問題的成因
第4章 深化民航空中交通管理體制改革
    4.1 加強改革理論研究 明確改革的目標和方向
        4.1.1 事業(yè)單位改革的主要理論觀點
        4.1.2 民航空管改革的目標
    4.2 建立現(xiàn)代事業(yè)組織模式 形成契約式管理關系
        4.2.1 建立理事會 完善法人治理結構
        4.2.2 去除等級制 建立多元化的組織模式
    4.3 加強改革與管理的聯(lián)系 提高改革的實際效果
        4.3.1 加強制度建設 明確工作權責
        4.3.2 關注用戶利益 強化績效評估
第5章 結論
參考文獻
致謝
作者簡介


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3467943