道路運輸作為交通運輸?shù)闹匾M成部分,是國民經(jīng)濟的基礎性產(chǎn)業(yè)。改革開放以來,我國道路運輸業(yè)取得了巨大的發(fā)展,道路運輸業(yè)存在著不容忽視的問題：一是經(jīng)營主體多、小、散、弱,缺乏競爭能力。二是管理體制條塊分割,不利于市場的發(fā)展。三是運政管理法制滯后,管理力度不強。四是經(jīng)營服務質(zhì)量低下,損害行業(yè)形象。五是運輸設施水平較低,不能適應需求。本文即使以此具體情況為背景,通過對常州公路運輸有限公司現(xiàn)狀與主營業(yè)務分析,探討分析常州公路運輸有限公司的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境；根據(jù)戰(zhàn)略理論,結(jié)合戰(zhàn)略發(fā)展中的問題,確定了以差異化戰(zhàn)略為主導,擴大4S店經(jīng)營投資的多元化戰(zhàn)略為輔助的戰(zhàn)略決策。通過對公司內(nèi)外部環(huán)境分析,包括了公司人力資源、財務狀況、企業(yè)文化建設、組織機構(gòu)、政策環(huán)境、競爭對手的分析,提出主攻客運主業(yè)、加強4S店合資力度、改進人力資源狀況。引導企業(yè)快速、健康、穩(wěn)定地發(fā)展。 

【文章來源】：南京林業(yè)大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖12005年-2009年國內(nèi)生產(chǎn)總值

2009年運輸方式完成旅客運輸總量為297.7億人，旅客運輸周轉(zhuǎn)量為24773.6億人比上年增長3.8%和6.8%。公路客運完成旅客運輸量278億人，旅客運輸周轉(zhuǎn)量3450.7億人公里，分別比上年增長3.6%和7.8%。2008運輸方式完成旅客運輸總量為39.7億人，旅客運輸周轉(zhuǎn)量為23372.2億人公里比上年增長7.S0k和8.2%。公路客運完旅客運輸量220.7億人，旅客運量12636.0億人公里，分別比上年增長7.6%和9.80k可公路客運年增長速度正在放緩，形勢并不樂觀。目前常州國民經(jīng)濟綜合實力較強，城市公共交通發(fā)達，社會事業(yè)蓬勃發(fā)展，人民生活斷提高。2010年，全市實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)突破3000億元大關。常州市提出要建立特大型城，處于上海一小時經(jīng)濟圈，承諾積極參與“世博經(jīng)濟”，加強與兄弟城市及國內(nèi)大型企聯(lián)合和協(xié)作配套，打造世界級的制造業(yè)基地和區(qū)域性的現(xiàn)代化物流中心。這為常州龍

2009年運輸方式完成旅客運輸總量為297.7億人，旅客運輸周轉(zhuǎn)量為24773.6億人比上年增長3.8%和6.8%。公路客運完成旅客運輸量278億人，旅客運輸周轉(zhuǎn)量3450.7億人公里，分別比上年增長3.6%和7.8%。2008運輸方式完成旅客運輸總量為39.7億人，旅客運輸周轉(zhuǎn)量為23372.2億人公里比上年增長7.S0k和8.2%。公路客運完旅客運輸量220.7億人，旅客運量12636.0億人公里，分別比上年增長7.6%和9.80k可公路客運年增長速度正在放緩，形勢并不樂觀。目前常州國民經(jīng)濟綜合實力較強，城市公共交通發(fā)達，社會事業(yè)蓬勃發(fā)展，人民生活斷提高。2010年，全市實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)突破3000億元大關。常州市提出要建立特大型城，處于上海一小時經(jīng)濟圈，承諾積極參與“世博經(jīng)濟”，加強與兄弟城市及國內(nèi)大型企聯(lián)合和協(xié)作配套，打造世界級的制造業(yè)基地和區(qū)域性的現(xiàn)代化物流中心。這為常州龍

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]城市新區(qū)中小型交通樞紐規(guī)模研究[J]. 時幸飛,陸振波,王樹盛.  城市公共交通. 2009(10)
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[6]循環(huán)取貨方式的實踐與應用研究[J]. 周吉人,張蕾.  中國儲運. 2008(05)
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[9]公路客運企業(yè)品牌運營分析[J]. 余可發(fā).  運輸經(jīng)理世界. 2007(10)
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博士論文
[1]中小企業(yè)的生存及其發(fā)展問題研究[D]. 林民書.廈門大學 2001

碩士論文
[1]我國道路運輸經(jīng)營模式研究[D]. 李征.長安大學 2008
[2]企業(yè)供應物流中循環(huán)取貨的運作及成本節(jié)省研究[D]. 李志權(quán).中南大學 2008
[3]國有企業(yè)的功能定位與改革[D]. 段素林.南昌大學 2007
[4]企業(yè)集團組織結(jié)構(gòu)研究[D]. 許陳生.暨南大學 2000
[5]以資本為紐帶組建大型企業(yè)集團及其競爭力的研究[D]. 楊靜蕾.河北工業(yè)大學 2000



本文編號：3463326