發(fā)布時(shí)間：2021-09-29 09:21

　　航運(yùn)業(yè)作為一種服務(wù)業(yè),它的興衰發(fā)展與它所服務(wù)的對象有很大的關(guān)系,但是在航運(yùn)業(yè)賴以存在的環(huán)境既定的條件之下,一個(gè)國家、一個(gè)地區(qū)如何根據(jù)自己的實(shí)際情況,合理地制定自己的戰(zhàn)略規(guī)劃,對其航運(yùn)業(yè)乃至相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著非常大的影響。目前全球經(jīng)濟(jì)前景看好,經(jīng)濟(jì)一體化水平不斷加深,經(jīng)濟(jì)全球化浪潮迅猛,尤其是信息技術(shù)的發(fā)展使得全球聯(lián)系更加便捷,全球各個(gè)單元的依賴程度加深。在此種背景下中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,與世界各國的聯(lián)系比以往任何時(shí)候更加緊密,尤其是中國加入WTO后。山東省作為中國東部沿海大省,與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系更加密切,正因?yàn)榇?山東省發(fā)展國際航運(yùn)業(yè)有著得天獨(dú)厚的地理、經(jīng)濟(jì)等方面的優(yōu)勢。優(yōu)勢歸優(yōu)勢,如何揚(yáng)長避短,在海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的目標(biāo)下,發(fā)展山東國際航運(yùn)業(yè),成為一個(gè)值得研究的課題。本文在論述經(jīng)濟(jì)全球化及產(chǎn)業(yè)國際競爭力理論的基礎(chǔ)上,通過分析國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,論證山東航運(yùn)業(yè)的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會(huì)及威脅,并在借鑒日本航運(yùn)業(yè)發(fā)展模式的基礎(chǔ)上,在WTO的框架之下,對發(fā)展山東國際航運(yùn)的戰(zhàn)略模式進(jìn)行了定位并指出行動(dòng)綱要,指出山東要加快航運(yùn)企業(yè)的整合,加強(qiáng)航運(yùn)專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè),最后結(jié)合波特的“鉆石模型”從生產(chǎn)要素方面,航運(yùn)企... 

【文章來源】：中國海洋大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：47 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

波特提出的產(chǎn)業(yè)國際競爭力分析模型

山東省國際航運(yùn)業(yè)的“鉆石模型”

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]全球化經(jīng)濟(jì)若干反論之調(diào)和[J]. 約翰·H·鄧寧,楊長春.  國際貿(mào)易問題. 1996(03)



本文編號(hào)：3413468