<正>2020年,我國高速公路正式邁進(jìn)全國一張網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營的新時(shí)代。路網(wǎng)越來越大,單車行駛涉及數(shù)據(jù)越來越多,ETC入口使用率大幅增加,單車一次性通行里程顯著增加,隨之而來顯著增加的單次收費(fèi)額極易誘發(fā)更多偷逃通行費(fèi)的行為。惡意屏蔽OBU設(shè)備、移標(biāo)換標(biāo)、電子干擾等偷逃通行費(fèi)手段令人防不勝防,導(dǎo)致稽查難度大幅度增加,進(jìn)一步加強(qiáng)稽核智能化、智慧化研究,成為迫在眉睫的行業(yè)發(fā)展需求。 

【文章來源】：中國公路. 2020,(18)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
新形勢(shì)帶來新變化
    收費(fèi)方式變化
    通行介質(zhì)變化
    扣費(fèi)方式變化
    路徑計(jì)算變化
    現(xiàn)場管理變化
    稽核重點(diǎn)轉(zhuǎn)移
新變化引發(fā)新問題
    從“本省數(shù)據(jù)”到“全國數(shù)據(jù)”，人員需求加大
    從“直接追繳”到“預(yù)追繳”，流程難度加大
新問題需要新思維
    全局思維
    協(xié)作思維
    “抓大放小”思維
    互聯(lián)網(wǎng)思維
    “抓小放大”思維



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