高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)體系研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-25 23:20
高速公路具有快捷、方便、靈活、覆蓋面廣、通達(dá)度深等特點(diǎn),是現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。改革開放以來,我國高度重視高速公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)已取得了突出的成就。然而,高速公路在發(fā)展過程中遇到的各種各樣的問題,將給我國高速公路的發(fā)展帶來重大的隱患,因此,在高速公路項(xiàng)目建設(shè)程序中逐步納入了項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。但是,由于我國后評(píng)價(jià)工作起步較晚,高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)還處于初級(jí)階段,在很多方面還亟待改進(jìn)和完善。所以,在此背景下研究如何建立和完善高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)體系有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。許多國家和國際機(jī)構(gòu)都已建立了較為完善的項(xiàng)目后評(píng)價(jià)制度,并各自具有先進(jìn)的項(xiàng)目后評(píng)估理論和方法。本文在參考了大量的文獻(xiàn),借鑒國內(nèi)外的研究成果的基礎(chǔ)上,從如何發(fā)揮高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作的作用為基本出發(fā)點(diǎn),分析我國高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)體系存在的問題,提出符合我國國情并具有可操作性的高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)體系的實(shí)施方案。具體包括運(yùn)行體系和保障體系兩大體系,運(yùn)行體系主要包括高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的實(shí)施程序、時(shí)機(jī)選擇、內(nèi)容選擇、方法選擇、成果管理五個(gè)機(jī)制;保障體系主要包括高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的法律保障、組織保障、人員培訓(xùn)、經(jīng)費(fèi)保障四個(gè)機(jī)制。后評(píng)價(jià)體...
【文章來源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究思路和方法
1.2.1 研究思路
1.2.2 研究方法
1.3 研究?jī)?nèi)容和論文框架
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 論文框架
1.4 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 理論基礎(chǔ)及文獻(xiàn)綜述
2.1 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論概述
2.1.1 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)概念
2.1.2 項(xiàng)目后評(píng)價(jià)與其他評(píng)價(jià)的區(qū)別
2.2 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論的發(fā)展
2.3 國內(nèi)外高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論研究綜述
2.3.1 國外高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論研究綜述
2.3.2 國內(nèi)高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論研究綜述
第3章 國內(nèi)外高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)現(xiàn)狀與問題
3.1 國外高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 發(fā)達(dá)國家項(xiàng)目后評(píng)價(jià)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 發(fā)展中國家項(xiàng)目后評(píng)價(jià)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.3 國際組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2 國內(nèi)高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的發(fā)展現(xiàn)狀與問題
3.2.1 國內(nèi)高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 國內(nèi)高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)存在的問題
第4章 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)運(yùn)行體系的構(gòu)建
4.1 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)實(shí)施程序
4.1.1 選定高速公路后評(píng)價(jià)項(xiàng)目
4.1.2 確定高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)范圍
4.1.3 選定高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
4.1.4 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的執(zhí)行
4.1.5 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)成果的管理
4.2 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)時(shí)機(jī)選擇機(jī)制
4.3 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)內(nèi)容選擇機(jī)制
4.3.1 高速公路項(xiàng)目過程后評(píng)價(jià)
4.3.2 高速公路項(xiàng)目效益后評(píng)價(jià)
4.3.3 高速公路項(xiàng)目影響后評(píng)價(jià)
4.3.4 高速公路項(xiàng)目持續(xù)性后評(píng)價(jià)
4.4 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)方法選擇機(jī)制
4.4.1 邏輯框架法
4.4.2 對(duì)比法
4.4.3 成功度分析法
4.4.4 因果分析法
4.4.5 層次分析法
4.5 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)成果管理機(jī)制
4.5.1 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的成果積累管理
4.5.2 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的成果應(yīng)用管理
4.5.3 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的成果交流管理
第5章 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的保障體系構(gòu)建
5.1 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)法律保障機(jī)制
5.1.1 將高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作納入基本建設(shè)程序
5.1.2 確立高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作的法律地位
5.2 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)組織保障機(jī)制
5.2.1 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)組織體系的構(gòu)成
5.2.2 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置
5.3 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)專業(yè)人員培訓(xùn)保障機(jī)制
5.4 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制
第6章 濟(jì)青高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)體系案例分析
6.1 濟(jì)青高速公路(南線)項(xiàng)目概況
6.2 濟(jì)青高速公路(南線)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)分析
6.2.1 濟(jì)青高速公路(南線)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)內(nèi)容方法的選取
6.2.2 濟(jì)青高速公路(南線)項(xiàng)目的具體評(píng)價(jià)
第7章 結(jié)論與展望
7.1 結(jié)論
7.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表
本文編號(hào):3363058
【文章來源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究思路和方法
1.2.1 研究思路
1.2.2 研究方法
1.3 研究?jī)?nèi)容和論文框架
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 論文框架
1.4 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 理論基礎(chǔ)及文獻(xiàn)綜述
2.1 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論概述
2.1.1 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)概念
2.1.2 項(xiàng)目后評(píng)價(jià)與其他評(píng)價(jià)的區(qū)別
2.2 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論的發(fā)展
2.3 國內(nèi)外高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論研究綜述
2.3.1 國外高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論研究綜述
2.3.2 國內(nèi)高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論研究綜述
第3章 國內(nèi)外高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)現(xiàn)狀與問題
3.1 國外高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 發(fā)達(dá)國家項(xiàng)目后評(píng)價(jià)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 發(fā)展中國家項(xiàng)目后評(píng)價(jià)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.3 國際組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2 國內(nèi)高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的發(fā)展現(xiàn)狀與問題
3.2.1 國內(nèi)高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 國內(nèi)高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)存在的問題
第4章 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)運(yùn)行體系的構(gòu)建
4.1 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)實(shí)施程序
4.1.1 選定高速公路后評(píng)價(jià)項(xiàng)目
4.1.2 確定高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)范圍
4.1.3 選定高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
4.1.4 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的執(zhí)行
4.1.5 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)成果的管理
4.2 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)時(shí)機(jī)選擇機(jī)制
4.3 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)內(nèi)容選擇機(jī)制
4.3.1 高速公路項(xiàng)目過程后評(píng)價(jià)
4.3.2 高速公路項(xiàng)目效益后評(píng)價(jià)
4.3.3 高速公路項(xiàng)目影響后評(píng)價(jià)
4.3.4 高速公路項(xiàng)目持續(xù)性后評(píng)價(jià)
4.4 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)方法選擇機(jī)制
4.4.1 邏輯框架法
4.4.2 對(duì)比法
4.4.3 成功度分析法
4.4.4 因果分析法
4.4.5 層次分析法
4.5 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)成果管理機(jī)制
4.5.1 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的成果積累管理
4.5.2 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的成果應(yīng)用管理
4.5.3 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的成果交流管理
第5章 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的保障體系構(gòu)建
5.1 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)法律保障機(jī)制
5.1.1 將高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作納入基本建設(shè)程序
5.1.2 確立高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作的法律地位
5.2 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)組織保障機(jī)制
5.2.1 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)組織體系的構(gòu)成
5.2.2 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置
5.3 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)專業(yè)人員培訓(xùn)保障機(jī)制
5.4 高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制
第6章 濟(jì)青高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)體系案例分析
6.1 濟(jì)青高速公路(南線)項(xiàng)目概況
6.2 濟(jì)青高速公路(南線)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)分析
6.2.1 濟(jì)青高速公路(南線)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)內(nèi)容方法的選取
6.2.2 濟(jì)青高速公路(南線)項(xiàng)目的具體評(píng)價(jià)
第7章 結(jié)論與展望
7.1 結(jié)論
7.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表
本文編號(hào):3363058
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3363058.html
最近更新
教材專著