現(xiàn)代港口建設(shè)項目的規(guī)模越來越大、投資額越來越高、項目內(nèi)部的關(guān)系越來越復(fù)雜。一方面,港口建設(shè)項目面臨的風(fēng)險越來越大且難以控制;而另一方面,高風(fēng)險意味著高的價值和機(jī)會。在港口建設(shè)項目的管理上,我國結(jié)合國內(nèi)實際,并參照國際慣例,對風(fēng)險采取主動拒絕、回避的態(tài)度,但還需要化被動為主動,運(yùn)用現(xiàn)代項目管理技術(shù),特別是結(jié)合電腦技術(shù),進(jìn)行有效的風(fēng)險管理。風(fēng)險具有多變性和不確定性,如何對不確定的風(fēng)險進(jìn)行識別,以及對風(fēng)險進(jìn)行合理量化,是本文研究的重點(diǎn)。綜合了國內(nèi)外的港口建設(shè)項目研究,作者發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)在風(fēng)險研究時出于成本考慮,多數(shù)還是只采用單一的風(fēng)險評估方法,而且以主觀定性為主,量化分析方法的應(yīng)用并不廣泛,或者只是用單一的量化分析方法對風(fēng)險進(jìn)行度量。本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于,利用Crystal ball軟件,分析識別港口投資風(fēng)險構(gòu)成,量化分析風(fēng)險發(fā)生的可能性,簡化了很多繁瑣的程序,既降低了成本,也使結(jié)果更加直觀。希望能為港口項目風(fēng)險管理領(lǐng)域提供一些新思路,并通過實踐使其得到不斷的修正與完善。全文共分六章,第一章緒論,主要介紹了研究背景及意義、研究內(nèi)容、并對國內(nèi)外項目風(fēng)險管理文獻(xiàn)進(jìn)行回顧和對比;第二章對項目風(fēng)險管理的發(fā)... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

選擇分布圖

圖5.3選擇模擬次數(shù)Fig.5.2ehoosetimes擬，運(yùn)行蒙特卡洛模擬。瓤瓜蕊巍默藻蕊蕊撅反扁贏.粗卿視圖叩摘入中格式叨工月口.括卿，口僅〕D.6，卜如‘，。島J通爭眨拓劫心，尹勺，‘一易I，封封幼砂分盛黔泛慈泛侖撇護(hù)早卜澎。、，么巍4撰歲獷卿黔節(jié)霆圖5.4運(yùn)行Fig.5.4run結(jié)果計結(jié)果圖如下:依次是分布圖、特征值圖、累積概率圖，概

運(yùn)行


本文編號：3353028