2014年以來,我國大力推廣PPP（政府和社會資本合作:Public-Private Partnership）模式,政府通過引進(jìn)社會資本,共同參與高速公路等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以期獲得多方共贏局面。作為高速公路PPP項目中主要資金提供方的商業(yè)銀行,風(fēng)險應(yīng)對是必修課題,也直接影響到建設(shè)項目是否能夠正常運作。本文通過對商業(yè)銀行參與高速公路PPP項目過程中,面臨的內(nèi)外風(fēng)險情況進(jìn)行分析,而后針對性提出五個方面對策建議,主要體現(xiàn)在商業(yè)銀行在項目前期工作和合作方選擇、項目決策時應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)、注重規(guī)范完善協(xié)議、建立全過程的管控體系、培養(yǎng)專業(yè)化的管理機(jī)構(gòu)等。 

【文章來源】：企業(yè)改革與管理. 2020,(10)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、內(nèi)部風(fēng)險分析
二、外部風(fēng)險分析
    1. 財政（政府）風(fēng)險
    2. 建設(shè)與運營風(fēng)險
    3. 合規(guī)風(fēng)險
    4. 法律風(fēng)險
    5. 政策風(fēng)險
    6. 合作方風(fēng)險
    7. 市場風(fēng)險
三、商業(yè)銀行在高速公路PPP項目中的應(yīng)對策略建議
    1. 建立專業(yè)化管理機(jī)構(gòu)
    2. 建立動態(tài)化管理體系
    3. 重視項目的前期工作
    4. 注重合作協(xié)議的完善
    5. 從嚴(yán)選擇項目及合作方


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]PPP項目的風(fēng)險識別研究[J]. 方瑩玉,李嵐嵐.  全國流通經(jīng)濟(jì). 2018(05)
[2]金融機(jī)構(gòu)參與PPP項目風(fēng)險應(yīng)對[J]. 孫彬彬,涂波.  大眾理財顧問. 2015(07)



本文編號：3350246