神華天津煤炭碼頭風(fēng)險(xiǎn)管理研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-11 16:32
煤炭長(zhǎng)期以來作為我國(guó)重要的能源和戰(zhàn)略物資,具有不可代替性,全國(guó)煤炭的需求量隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而穩(wěn)步增加。然而,我國(guó)幅員遼闊,資源豐富,煤炭資源的分布極不平衡,主要賦存在中、西部地區(qū),煤炭消費(fèi)基地主要集中在東部以及東南地區(qū)。資源賦存與能源消費(fèi)地域的錯(cuò)位布局形成了北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)的基本格局。神華天津煤炭碼頭是神華集團(tuán)直屬的煤炭碼頭,神華集團(tuán)擁有儲(chǔ)量豐富、煤質(zhì)優(yōu)良、管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、效率和效益突出的全國(guó)最大礦區(qū),有著穩(wěn)定且不斷增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求,對(duì)于保證國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤炭的供應(yīng)和擴(kuò)大我國(guó)煤炭的外貿(mào)出口均有著重大影響。本文首先回顧了風(fēng)險(xiǎn)的定義以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的研究動(dòng)態(tài),并簡(jiǎn)要介紹了AHP-模糊綜合評(píng)判模型,以期為研究神華天津煤炭碼頭風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型做理論鋪墊;按照煤炭碼頭作業(yè)流程分析了影響到神華天津煤炭碼頭的因素。根據(jù)神華天津煤炭碼頭運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn),本文通過查閱梳理文獻(xiàn)資料,并咨詢相關(guān)領(lǐng)域?qū)<?提出將影響神華天津煤炭碼頭風(fēng)險(xiǎn)因素分為碼頭配置因素、自然因素、環(huán)境因素和運(yùn)營(yíng)管理因素。本文對(duì)神華天津煤炭碼頭風(fēng)險(xiǎn)建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系(一級(jí)指標(biāo)4個(gè),二級(jí)指標(biāo)14個(gè)),作為進(jìn)行神華天津煤炭碼頭風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)。...
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
AHP一模糊綜合評(píng)價(jià)模型
占總數(shù)的31%;5萬噸以上的船舶數(shù)為168艘,占總數(shù)的18%(具體情況見圖:.1)。:。1。年,姍到港密度為、一竺一纓一2.92艘/天?梢,到幾320天港船舶以4一5萬噸級(jí)左右為主。具體船型尺寸表如表3.2所示。表3.2各設(shè)計(jì)船型主要參數(shù)幾b3.2ThemainPararOetersoftheshiPdesign船型尺度(米)船長(zhǎng)L船寬B型深H滿載吃水T艙口數(shù)卜八︺OCOJ一一一任卜八月U工t9山八UUndOj貝︺匕八.…,.︸l土onOd任認(rèn)八月Ut了討,土1曰les﹁11月les‘les只口J注火卜八︺OCJ曰.莊l一001111乙自09自C11/︺l口llnQJCO︸八曰,l……n曰門乙O自dOC才’J019曰AA4ojqniinU一O曰八︼n曰﹃卜曰Q口O口O自0no1﹃hGC011自O(shè)山Q山Q乙Q︺設(shè)計(jì)船型3500ODWTS000ODWT70000DWTI00000DWT12000ODWT15000ODWT
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]路基膨脹土脹縮等級(jí)的物元可拓識(shí)別模型[J]. 王廣月,馬華月,劉健. 公路交通科技. 2005(11)
[2]風(fēng)險(xiǎn)概念及其數(shù)量刻畫[J]. 郭曉亭,蒲勇健,林略. 數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究. 2004(02)
[3]水資源系統(tǒng)灰色風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模型[J]. 吳澤寧,王敬,趙南. 鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2002(03)
[4]企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)概率的修正[J]. 覃麗華. 貴州財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報(bào). 2002(05)
[5]故障樹法引入工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 趙振宇,劉伊生,楊華春. 現(xiàn)代電力. 2002(02)
[6]層次分析法在工程成本風(fēng)險(xiǎn)分析中的應(yīng)用[J]. 謝媛芳,楊炯. 西北建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2002(01)
[7]基于AHP的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析方法[J]. 鐘登華,張建設(shè),曹廣晶. 天津大學(xué)學(xué)報(bào). 2002(02)
[8]水環(huán)境中的灰色水質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)研究[J]. 何理,曾光明. 重慶環(huán)境科學(xué). 2002(01)
[9]大位移井鉆井風(fēng)險(xiǎn)灰元故障樹原理研究[J]. 雍岐東,雍岐衛(wèi),肖芳淳,李白林. 應(yīng)用數(shù)學(xué)與計(jì)算數(shù)學(xué)學(xué)報(bào). 2001(02)
[10]高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)投資風(fēng)險(xiǎn)的多層次灰色評(píng)價(jià)[J]. 吳明贊,陳淑燕,陳森發(fā). 科研管理. 2001(05)
碩士論文
[1]基于物元可拓模型的湖南地方政府投融資平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 張芳芳.中南大學(xué) 2010
[2]基于可拓的第三方物流企業(yè)智力資本評(píng)價(jià)研究[D]. 莊婷婷.大連海事大學(xué) 2008
本文編號(hào):3336504
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
AHP一模糊綜合評(píng)價(jià)模型
占總數(shù)的31%;5萬噸以上的船舶數(shù)為168艘,占總數(shù)的18%(具體情況見圖:.1)。:。1。年,姍到港密度為、一竺一纓一2.92艘/天?梢,到幾320天港船舶以4一5萬噸級(jí)左右為主。具體船型尺寸表如表3.2所示。表3.2各設(shè)計(jì)船型主要參數(shù)幾b3.2ThemainPararOetersoftheshiPdesign船型尺度(米)船長(zhǎng)L船寬B型深H滿載吃水T艙口數(shù)卜八︺OCOJ一一一任卜八月U工t9山八UUndOj貝︺匕八.…,.︸l土onOd任認(rèn)八月Ut了討,土1曰les﹁11月les‘les只口J注火卜八︺OCJ曰.莊l一001111乙自09自C11/︺l口llnQJCO︸八曰,l……n曰門乙O自dOC才’J019曰AA4ojqniinU一O曰八︼n曰﹃卜曰Q口O口O自0no1﹃hGC011自O(shè)山Q山Q乙Q︺設(shè)計(jì)船型3500ODWTS000ODWT70000DWTI00000DWT12000ODWT15000ODWT
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]路基膨脹土脹縮等級(jí)的物元可拓識(shí)別模型[J]. 王廣月,馬華月,劉健. 公路交通科技. 2005(11)
[2]風(fēng)險(xiǎn)概念及其數(shù)量刻畫[J]. 郭曉亭,蒲勇健,林略. 數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究. 2004(02)
[3]水資源系統(tǒng)灰色風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模型[J]. 吳澤寧,王敬,趙南. 鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2002(03)
[4]企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)概率的修正[J]. 覃麗華. 貴州財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報(bào). 2002(05)
[5]故障樹法引入工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 趙振宇,劉伊生,楊華春. 現(xiàn)代電力. 2002(02)
[6]層次分析法在工程成本風(fēng)險(xiǎn)分析中的應(yīng)用[J]. 謝媛芳,楊炯. 西北建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2002(01)
[7]基于AHP的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析方法[J]. 鐘登華,張建設(shè),曹廣晶. 天津大學(xué)學(xué)報(bào). 2002(02)
[8]水環(huán)境中的灰色水質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)研究[J]. 何理,曾光明. 重慶環(huán)境科學(xué). 2002(01)
[9]大位移井鉆井風(fēng)險(xiǎn)灰元故障樹原理研究[J]. 雍岐東,雍岐衛(wèi),肖芳淳,李白林. 應(yīng)用數(shù)學(xué)與計(jì)算數(shù)學(xué)學(xué)報(bào). 2001(02)
[10]高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)投資風(fēng)險(xiǎn)的多層次灰色評(píng)價(jià)[J]. 吳明贊,陳淑燕,陳森發(fā). 科研管理. 2001(05)
碩士論文
[1]基于物元可拓模型的湖南地方政府投融資平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 張芳芳.中南大學(xué) 2010
[2]基于可拓的第三方物流企業(yè)智力資本評(píng)價(jià)研究[D]. 莊婷婷.大連海事大學(xué) 2008
本文編號(hào):3336504
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