發(fā)布時(shí)間：2017-04-28 15:16

  本文關(guān)鍵詞：高速鐵路對(duì)城市和區(qū)域空間發(fā)展影響研究綜述，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：自第一條高速鐵路開通以來,國(guó)內(nèi)外學(xué)者就其對(duì)城市和區(qū)域空間發(fā)展的影響進(jìn)行了廣泛研究。通過查閱相關(guān)文獻(xiàn),分析梳理已有研究關(guān)注的主要問題、觀點(diǎn)和研究方法,并進(jìn)行總結(jié)。通過文獻(xiàn)綜述發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有研究一般認(rèn)為高速鐵路通過影響可達(dá)性、要素流動(dòng)、區(qū)域發(fā)展等對(duì)城市和區(qū)域空間發(fā)展產(chǎn)生影響,但學(xué)者對(duì)影響的方向仍存在爭(zhēng)議�，F(xiàn)有研究主要從實(shí)證角度進(jìn)行,采用對(duì)比分析、回歸分析、GIS空間分析等方法度量與定量化描述高速鐵路對(duì)城市和區(qū)域空間發(fā)展的影響。
【作者單位】： 北京師范大學(xué)地理學(xué)與遙感科學(xué)學(xué)院;住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城鄉(xiāng)規(guī)劃管理中心;
【關(guān)鍵詞】： 高速鐵路 城市和區(qū)域 空間發(fā)展 研究綜述
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41171131) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(編號(hào):2009SD-5)
【分類號(hào)】：F532;F299.2;F224
【正文快照】： 引言自從1964年世界上第一條高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱高鐵)———日本新干線東海道線開通以來,高鐵在世界范圍內(nèi)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。截至2011年,共有23個(gè)國(guó)家和地區(qū)開通或規(guī)劃了高鐵。中國(guó)在2003年建成開通了第一條高鐵線———秦沈客運(yùn)專線,并在近幾年迅速建成了全世界規(guī)模最大的高鐵

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本文編號(hào)：333073