國(guó)務(wù)院決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革,取消原在成品油價(jià)外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi),這將意味著作為中型國(guó)有道路客運(yùn)企業(yè)可以享受國(guó)家交通規(guī)費(fèi)優(yōu)惠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在,隨著鐵路、航空等其他運(yùn)輸方式的進(jìn)一步改進(jìn),以及同行業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng),使得國(guó)有道路客運(yùn)企業(yè)面臨著嚴(yán)峻而現(xiàn)實(shí)的生存和發(fā)展問(wèn)題。然而解決這個(gè)問(wèn)題,就要深化企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究,并選擇正確的發(fā)展經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,不斷提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文選取“蚌埠市汽車運(yùn)輸總公司”為研究對(duì)象,首先從公司基本情況入手,闡述了公司發(fā)展歷程和現(xiàn)狀,以及戰(zhàn)略管理的理論綜述。再通過(guò)對(duì)安徽省及蚌埠市道路客運(yùn)基本情況和公司主要業(yè)務(wù)狀況分析,分析蚌埠市汽車運(yùn)輸總公司的所具備的各種因素,探索存在的不足,總結(jié)擁有的各種優(yōu)越條件,努力做到揚(yáng)長(zhǎng)避短,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文還采取SWOT分析的方法,針對(duì)蚌埠市汽車運(yùn)輸總公司現(xiàn)階段在組織架構(gòu)、人力資源、經(jīng)營(yíng)狀況、企業(yè)文化建設(shè)等諸多方面存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,有的放矢地提出了解決這些問(wèn)題的具體方法和措施,主要包括優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念和人力資源、打造新型... 

【文章來(lái)源】：西北大學(xué)陜西省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

蚌埠市汽車運(yùn)輸總公司管理人員學(xué)歷示意圖

等活動(dòng)的團(tuán)體包車為主要業(yè)務(wù)來(lái)源，通過(guò)近4年多的發(fā)展，旅游包車業(yè)務(wù)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，旅游包車的業(yè)務(wù)拓展到與安徽省相鄰的江蘇、河南等省的一些城市，主營(yíng)收入也以每年15%左右的迅猛增長(zhǎng)。見圖3-3單位:萬(wàn)元圖3一3蚌埠市汽車運(yùn)輸總公司旅游包車業(yè)務(wù)2004年一2008年?duì)I收柱狀圖(4)汽車駕校業(yè)務(wù)現(xiàn)狀成立于2003年的汽運(yùn)駕校現(xiàn)有教練員50名，各種教練車輛100余部，教練場(chǎng)地10(沁0m’，培訓(xùn)設(shè)施齊全，是全市唯一使用“電子樁”訓(xùn)練的學(xué)校，汽運(yùn)駕校無(wú)論從師資還是規(guī)模穩(wěn)居全市第一位。隨著近些年來(lái)要求參加駕校學(xué)習(xí)的群眾愈

以及安慶南翔集團(tuán)收購(gòu)蚌埠市運(yùn)輸公司投資建設(shè)新的西客站等。(3)供應(yīng)商。主要是指能提供道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)工具的客運(yùn)汽車制造企業(yè)。(4)顧客。所謂的顧客就是指旅客。(5)替代品。主要指鐵路、民航、私家車和部分“三無(wú)”車輛，即“無(wú)交通規(guī)費(fèi)、無(wú)車輛牌照、無(wú)經(jīng)營(yíng)線路”，也就是所謂“黑車”。


本文編號(hào)：3330537