發(fā)布時間：2021-08-04 19:35

　　高速公路建設能夠促進沿線地區(qū)、城市的經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和社會穩(wěn)定。隨著我國經(jīng)濟與社會的飛速發(fā)展,從國家到各省市、地區(qū)都非常重視高速公路網(wǎng)建設,高速公路的建設需求也越發(fā)突出。但是高速公路具有建設周期長、資金投入巨大、沿線土地等資源消耗大等特點,高速公路的建設風險也隨之加大。因此,在高速公路建設前期進行詳細、科學的可行性研究工作是至關重要的工作�？茖W�？煽康目尚行匝芯砍晒軌蛟陧椖壳捌跒橄嚓P部門提供決策依據(jù)以及相關預測,也影響著項目全生命周期的各個環(huán)節(jié)。LX高速公路位于我國四川省涼山州和樂山市境內(nèi),是四川省2014年到2030年高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的其中一條。該項目連接四川省內(nèi)環(huán)成都經(jīng)濟圈及攀西經(jīng)濟圈,是一條經(jīng)濟紐帶;同時,該項目貫穿大小涼山彝族聚居區(qū)以及烏蒙山集中連片特困地區(qū),是一條扶貧發(fā)展通道。LX高速公路的建成將進一步完善四川省高速公路網(wǎng),促進兩區(qū)域經(jīng)濟的進一步發(fā)展及沿線地區(qū)的脫貧工作。本研究根據(jù)可行性研究相關理論與步驟,對LX高速公路項目進行詳細的可行性論證,為項目的投資建設決策提供理論依據(jù)。本研究包括五個部分:第一部分介紹了項目的建議背景、目標及研究意義,對可行性研究進行了相關文獻綜述,尋... 

【文章來源】：西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 問題的提出
        1.1.1 研究目的
        1.1.2 研究意義
        1.1.3 研究的必要性
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究概況
        1.2.2 國內(nèi)研究概況
    1.3 本文研究的主要內(nèi)容目標與方法
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究框架及內(nèi)容
第2章 LX高速公路實施必要性分析
    2.1 研究區(qū)域概況
    2.2 項目影響區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃及趨勢
    2.3 交通量預測
        2.3.1 交通量預測的總體思路
        2.3.2 交通量預測方法
        2.3.3 交通生成預測
        2.3.4 項目轉移交通量預測
        2.3.5 項目誘增交通量預測
        2.3.6 交通量預測結果及分析
第3章 LX高速公路項目工程技術可行性分析
    3.1 項目建設條件分析
        3.1.1 項目自然地理條件
        3.1.2 筑路材料及運輸條件
    3.2 擬建道路技術標準選擇
        3.2.1 功能定位
        3.2.2 設計速度選擇
        3.2.3 路基寬度確定
    3.3 主要技術標準
    3.4 推薦方案概況
        3.4.1 起點、終點及主要控制點
        3.4.2 推薦方案工程規(guī)模
第4章 LX高速公路項目工程經(jīng)濟可行性分析
    4.1 投資估算
        4.1.1 建設項目工程概況
        4.1.2 編制依據(jù)
        4.1.3 單價及費率取定
        4.1.4 投資估算成果
    4.2 國民經(jīng)濟評價
        4.2.1 經(jīng)濟效益的參數(shù)確定
        4.2.2 經(jīng)濟費用調(diào)整
        4.2.3 經(jīng)濟費用
        4.2.4 經(jīng)濟費用效益分析
        4.2.5 項目敏感性分析
        4.2.6 國民經(jīng)濟評價結論
第5章 LX高速公路項目風險分析
    5.1 主要風險因素識別
        5.1.1 市場風險
        5.1.2 技術風險
        5.1.3 政策風險
    5.2 風險估計
        5.2.1 風險程度初步估計
        5.2.2 風險因素層次與權重確定
        5.2.3 風險防范
結論
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]基于VAR模型的南京市交通量與經(jīng)濟發(fā)展關系研究[J]. 劉馳,孫可朝,張慶年.  武漢理工大學學報(交通科學與工程版). 2011(05)
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博士論文
[1]基于小波和傅立葉變換的道路交通量預測研究[D]. 劉彬生.哈爾濱工業(yè)大學 2006

碩士論文
[1]濰坊濱海開發(fā)區(qū)YH房地產(chǎn)項目可行性研究[D]. 牟彩英.山東大學 2012
[2]完善房地產(chǎn)項目可行性分析的應用研究[D]. 巫世峰.武漢理工大學 2007
[3]房地產(chǎn)項目可行性分析研究[D]. 呂蔚瓊.廣西大學 2005



本文編號：3322284