本文主要運(yùn)用運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中的產(chǎn)權(quán)關(guān)系特性等理論,采用定性與定量相結(jié)合的分析方法,對內(nèi)蒙古合資鐵路的建設(shè)和發(fā)展過程中取得的成績和仍然存在一些問題進(jìn)行闡述和分析。內(nèi)蒙古自治區(qū)是一個地處我國北部的少數(shù)民族自治地區(qū),古代的蠻夷之地經(jīng)過幾千年的變遷,發(fā)展成為一個近年來經(jīng)濟(jì)增長勢頭迅猛的少數(shù)民族自治區(qū)。隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,鐵路運(yùn)輸逐漸成為了制約該區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要瓶頸。因此近年來,內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)各界對修建鐵路的熱情極高。本文以時間為研究主線詳細(xì)敘述了內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)國有鐵路和合資鐵路發(fā)展的歷程,并首次將內(nèi)蒙古鐵路發(fā)展過程分為三個階段且每個階段都通過鐵路網(wǎng)圖描述;以我國營業(yè)里程最長的集通鐵路為研究主體,詳細(xì)論述集通鐵路籌備、建設(shè)、運(yùn)營業(yè)績以及集通鐵路有限責(zé)任公司的企業(yè)化過程,將其運(yùn)營歷程分為兩個階段和一個至高點,并探討整個過程中取得的成績和存在的問題。文章認(rèn)為目前內(nèi)蒙古合資鐵路發(fā)展中存在的問題主要有鐵路建設(shè)時期資本金過低、合資鐵路公司沒有充分的運(yùn)營自主權(quán)等,而導(dǎo)致這些問題的主要原因是鐵道部政企不分、國鐵控股合資鐵路公司以及目前鐵路系統(tǒng)內(nèi)部各個鐵路局管轄范圍太小等。如何解決這些問題有賴于鐵道部是否能適當(dāng)... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

伍即放一1內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭分布圖

G哪)h2一3T七e花 i1Waynetwo止 inhlnerMOnsoliabeforethelibe”tion資料來源:修改自逛網(wǎng)絲絲墜絲翅腳絲的內(nèi)蒙古行政區(qū)劃圖如上圖2一3中紅色線就是解放前內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)的鐵路線路，虛線表示線路連通至省外和國外(以下圖均同理)。線路由東到西、自上而下分別是:濱州線、博林線、白阿線、平齊線、鄭通線、葉赤線、京綏線。(l)東部鐵路建設(shè)18%年6月，由李鴻章與俄政府代表簽訂的中俄密約8中規(guī)定，俄方取得在中8全稱為中俄《御敵互相援助條約》。

線、集二線為骨架，以包白、包石、包環(huán)線為網(wǎng)絡(luò)的西部鐵路網(wǎng)。然而，直到上世紀(jì)80年代末期，內(nèi)蒙古東部地區(qū)與西部地區(qū)如果想通過鐵路交流，只能選擇通過京包線—京通線—通霍線，中西部的交流，始終必須繞行首都北京。交通的阻隔，使得東西部的溝通顯得尤為困難。下圖2一中的藍(lán)色鐵路線自東向西，自上而下分別為:嫩林線、伊加線、牙林線、海伊線、通讓線、通霍線、京通線、集二線、包白線、包蘭線、烏吉線。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]統(tǒng)一調(diào)度與鐵路產(chǎn)權(quán)及運(yùn)輸效率的關(guān)系[J]. 趙堅.  綜合運(yùn)輸. 2007(11)
[2]基于產(chǎn)權(quán)關(guān)系的我國鐵路法律研究[J]. 李津京,榮朝和.  綜合運(yùn)輸. 2006(03)
[3]從產(chǎn)權(quán)關(guān)系入手推進(jìn)我國鐵路投資體制改革[J]. 榮朝和.  綜合運(yùn)輸. 2006(01)
[4]初探鐵路產(chǎn)權(quán)關(guān)系的特殊性[J]. 榮朝和.  綜合運(yùn)輸. 2006(01)
[5]從網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)看鐵路改革與行業(yè)監(jiān)管[J]. 榮朝和.  中國鐵路. 2002(03)
[6]關(guān)于運(yùn)輸業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)問題的探討[J]. 榮朝和.  中國鐵道科學(xué). 2001(04)
[7]包蘭鐵路北段的復(fù)線建設(shè)[J]. 王明奎.  鐵道知識. 1995(06)

博士論文
[1]鐵路產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)研究[D]. 董艷華.北京交通大學(xué) 2006

碩士論文
[1]三茂鐵路投資主體變遷研究[D]. 李春芳.北京交通大學(xué) 2007
[2]從合資鐵路發(fā)展看鐵路投融資體制改革方向[D]. 方利梅.北京交通大學(xué) 2006



本文編號：3313628