鐵路貨運承運制清算改革解析及其對合資鐵路投資方收益的影響及對策研究
發(fā)布時間:2021-07-13 16:40
隨著鐵路貨運逐步市場化運作,基于鐵路貨運承運制的運作管理模式在企業(yè)經(jīng)營中不斷深入、變革和創(chuàng)新,轉(zhuǎn)變過去的傳統(tǒng)經(jīng)營理念;诤腺Y鐵路的背景下,本文從鐵路貨運承運制的清算改革視角下,解讀承運制下清算辦法的變化及其影響因素,剖析鐵路承運制改革對合資鐵路投資方收益的影響及其應(yīng)對策略,希望通過財務(wù)清算辦法的改革有效助力鐵路貨運承運制的落實,充分釋放鐵路貨運產(chǎn)能,擴大合資鐵路投資收益。
【文章來源】:中國商論. 2020,(24)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 鐵路貨運承運制清算辦法解讀
1.1 承運制清算辦法目標(biāo)
1.2 承運清算的業(yè)務(wù)覆蓋范圍
1.3 承運企業(yè)收付費用依據(jù)
2 承運制模式下清算辦法的變化分析
2.1 運價高出部分收入的分配方式
2.2 其他服務(wù)項目價格標(biāo)準(zhǔn)
2.3 批量清算逐步向逐票清算過渡
2.4 提高運輸效率,降低空載率
2.5 實現(xiàn)對業(yè)務(wù)收益的預(yù)判
3 對合資鐵路投資方收益的影響
3.1 承運清算辦法對運輸模式理念轉(zhuǎn)變
3.2 新的市場競爭格局帶動新資本介入
3.3 模式變革倒逼組織釋放發(fā)展?jié)撃?br> 3.4 社會資本準(zhǔn)入政策更透明,減少投資者后顧之憂
4 鐵路貨運承運清算模式下的發(fā)展對策
4.1 拓展貨物發(fā)送業(yè)務(wù),提升運作服務(wù)能力
4.2 完善委托運輸管理協(xié)議,加強信息互通
4.3 建立起與清算規(guī)則激勵相匹配的考核機制
4.4 精細化日常運作管理,加大體制機制創(chuàng)新
5 結(jié)語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]面向承運清算模式的新一代鐵路貨物運輸清算系統(tǒng)研究與應(yīng)用[J]. 董少磊. 鐵路計算機應(yīng)用. 2019(04)
[2]承運清算模式下鐵路貨運經(jīng)營策略探討[J]. 趙銘,付兵,楊磊. 鐵道貨運. 2018(06)
[3]鐵路企業(yè)開展融資租賃業(yè)務(wù)的探討[J]. 徐微. 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2018(02)
[4]合資鐵路經(jīng)營虧損原因分析及對策研究[J]. 祝雪穎. 石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2017(03)
[5]推進運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 為鐵路提質(zhì)增效開創(chuàng)新思路[J]. 石云鳴. 理論學(xué)習(xí)與探索. 2017(03)
本文編號:3282420
【文章來源】:中國商論. 2020,(24)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 鐵路貨運承運制清算辦法解讀
1.1 承運制清算辦法目標(biāo)
1.2 承運清算的業(yè)務(wù)覆蓋范圍
1.3 承運企業(yè)收付費用依據(jù)
2 承運制模式下清算辦法的變化分析
2.1 運價高出部分收入的分配方式
2.2 其他服務(wù)項目價格標(biāo)準(zhǔn)
2.3 批量清算逐步向逐票清算過渡
2.4 提高運輸效率,降低空載率
2.5 實現(xiàn)對業(yè)務(wù)收益的預(yù)判
3 對合資鐵路投資方收益的影響
3.1 承運清算辦法對運輸模式理念轉(zhuǎn)變
3.2 新的市場競爭格局帶動新資本介入
3.3 模式變革倒逼組織釋放發(fā)展?jié)撃?br> 3.4 社會資本準(zhǔn)入政策更透明,減少投資者后顧之憂
4 鐵路貨運承運清算模式下的發(fā)展對策
4.1 拓展貨物發(fā)送業(yè)務(wù),提升運作服務(wù)能力
4.2 完善委托運輸管理協(xié)議,加強信息互通
4.3 建立起與清算規(guī)則激勵相匹配的考核機制
4.4 精細化日常運作管理,加大體制機制創(chuàng)新
5 結(jié)語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]面向承運清算模式的新一代鐵路貨物運輸清算系統(tǒng)研究與應(yīng)用[J]. 董少磊. 鐵路計算機應(yīng)用. 2019(04)
[2]承運清算模式下鐵路貨運經(jīng)營策略探討[J]. 趙銘,付兵,楊磊. 鐵道貨運. 2018(06)
[3]鐵路企業(yè)開展融資租賃業(yè)務(wù)的探討[J]. 徐微. 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2018(02)
[4]合資鐵路經(jīng)營虧損原因分析及對策研究[J]. 祝雪穎. 石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2017(03)
[5]推進運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 為鐵路提質(zhì)增效開創(chuàng)新思路[J]. 石云鳴. 理論學(xué)習(xí)與探索. 2017(03)
本文編號:3282420
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