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基于“Z-Score”模型的我國上市交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警研究

發(fā)布時(shí)間:2021-07-08 03:32
  財(cái)務(wù)預(yù)警是對(duì)企業(yè)潛在的財(cái)務(wù)危機(jī)的監(jiān)測與報(bào)警,其目的是在企業(yè)陷入財(cái)務(wù)困境的早期及時(shí)提醒企業(yè)管理人員采取相應(yīng)的措施,避免企業(yè)走向更嚴(yán)重的危機(jī):另外也可以作為銀行、證券公司等金融機(jī)構(gòu)信用評(píng)級(jí)的重要工具;最后,財(cái)務(wù)預(yù)警研究為投資者決策提供重要依據(jù)。本文首先對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)警的基礎(chǔ)——財(cái)務(wù)困境進(jìn)行了界定,認(rèn)為企業(yè)陷入財(cái)務(wù)困境是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程,資金周轉(zhuǎn)不靈,償債能力出現(xiàn)障礙,且該現(xiàn)象持續(xù)發(fā)生是企業(yè)陷入財(cái)務(wù)困境的開始,若不及時(shí)采取措施,企業(yè)財(cái)務(wù)狀況不斷惡化,最終將走向破產(chǎn)。破產(chǎn)是財(cái)務(wù)困境最嚴(yán)重的表現(xiàn)。交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警研究應(yīng)該在企業(yè)出現(xiàn)財(cái)務(wù)困境的征兆時(shí)便做出警示,所以本文選擇連續(xù)兩年企業(yè)償債能力出現(xiàn)障礙(經(jīng)營凈現(xiàn)金流/流動(dòng)負(fù)債小于0.2116)作為企業(yè)陷入財(cái)務(wù)困境的標(biāo)志。通過把我國上市交通運(yùn)輸企業(yè)數(shù)據(jù)代入現(xiàn)有的經(jīng)典“Z-Score”模型,檢驗(yàn)其適用性,結(jié)果發(fā)現(xiàn)Z值普遍偏高,這主要是因?yàn)閲、行業(yè)和財(cái)務(wù)困境界定等方面與Z模型建立時(shí)有差異。因此,依據(jù)我國上市交通運(yùn)輸企業(yè)最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)(2001-2006),選擇了13個(gè)指標(biāo),采用多元判別分析方法,通過逐步選擇變量并建立判別函數(shù),最終建立了適合我國上市交通運(yùn)輸行業(yè)... 

【文章來源】:中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】:76 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

基于“Z-Score”模型的我國上市交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警研究


各組判別函數(shù)值頻數(shù)分布圖


本文編號(hào):3270768

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