本文關(guān)鍵詞：新疆交通可達(dá)性對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：采用Cobb-Douglas生產(chǎn)函數(shù)模型,結(jié)合GIS空間分析的方法,分析了交通可達(dá)性在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中對(duì)投資績(jī)效的影響,以及定量模擬了交通可達(dá)性在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。研究結(jié)果表明,當(dāng)交通可達(dá)性滿足某一經(jīng)濟(jì)水平時(shí),區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要取決于投資的規(guī)模,但當(dāng)交通可達(dá)性小于與之對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)水平時(shí),它對(duì)投資績(jī)效具有明顯的制約作用。同時(shí)在一定經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,交通可達(dá)性的波動(dòng)與經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)之間具有顯著的同步響應(yīng)關(guān)系。另外,新疆的交通可達(dá)性具有明顯的局部分異特征,總體水平較低,通過(guò)萬(wàn)元GDP增長(zhǎng)所需交通耗費(fèi)分析進(jìn)一步表明,這種分異特征與經(jīng)濟(jì)分布特征相一致。因此,分析交通可達(dá)性對(duì)研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有重要意義,對(duì)穩(wěn)定、諧調(diào)、平衡發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì),劃分主體功能區(qū)提供有力的依據(jù)。
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所 中國(guó)科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所 中國(guó)科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所 中國(guó)科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所 中國(guó)科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所
【關(guān)鍵詞】： 可達(dá)性 Cobb-Douglas生產(chǎn)函數(shù) 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 新疆
【基金】：新疆主體功能區(qū)區(qū)劃項(xiàng)目 中國(guó)科學(xué)院知識(shí)創(chuàng)新工程項(xiàng)目(KZCX3-SW-355)~~
【分類號(hào)】：F512
【正文快照】： 1前言經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公共基礎(chǔ)設(shè)施緊密相關(guān)[1]。落后的公共基礎(chǔ)設(shè)施必然伴隨較低的經(jīng)濟(jì)水平[2,3]。Easterly和Robelo[4]發(fā)現(xiàn)交通、通訊等公共投資與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有密切相關(guān)性。在城市規(guī)劃、交通地理、以及區(qū)域空間發(fā)展等方面,可達(dá)性的研究越來(lái)越受到學(xué)者的關(guān)注[5-9],尤其是針對(duì)公路

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳彥光;城市地理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能的分形模型——關(guān)于地理系統(tǒng)異速生長(zhǎng)方程與Cobb-Douglas函數(shù)的理論探討與實(shí)證分析[J];北京大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2003年02期

2 李平華,陸玉麒;可達(dá)性研究的回顧與展望[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2005年03期

3 吳威;曹有揮;曹衛(wèi)東;徐建;王s

本文編號(hào)：315544