發(fā)布時間：2017-03-20 11:13

  本文關(guān)鍵詞：西部大城市居民通勤特征及其與城市空間結(jié)構(gòu)的關(guān)系研究——以成都市為例，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：以成都市為實證研究對象,在大規(guī)模問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上,對西部大城市居民通勤基本特征進行了研究。分析發(fā)現(xiàn),西部大城市居民通勤方式以公共交通為主,選擇私家車作為通勤工具的比例較高;大部分居民的通勤時間在30分鐘以內(nèi),通勤距離小于5 km。和北京、廣州等東部大城市相比,西部大城市職住分離現(xiàn)象還不是非常嚴重;不同屬性居民的通勤時間存在差異,西方空間錯位假說反映的城市社會空間不平等現(xiàn)象在中國西部大城市同樣存在并逐步顯化;通勤空間組織特征與城市結(jié)構(gòu)以及城市功能分區(qū)存在密切的關(guān)系;西部大城市的快速發(fā)展對居民日常通勤影響較大。
【作者單位】： 湖北師范學院城市與環(huán)境學院;蘭州大學資源環(huán)境學院;
【關(guān)鍵詞】： 通勤特征 通勤方式 通勤時間 通勤空間 成都市
【基金】：國家自然科學基金項目(41171143) 湖北師范學院人才引進科研項目
【分類號】：F572.88;F299.2
【正文快照】： 1引言通勤是指居民在居住地和就業(yè)地之間的空間移動現(xiàn)象[1]。2011年,我國城市化水平達到51.27%,城市人口歷史性地超過農(nóng)村人口,標志著我國已經(jīng)結(jié)束了以鄉(xiāng)村型社會為主體的時代,開始進入到以城市型社會為主體的新的城市時代。然而,在我國大城市快速發(fā)展的同時,交通擁堵、通勤不

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