客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案研究
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客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案研究任務(wù)書(shū)
華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)姓名 學(xué)號(hào) 畢業(yè)屆別 2014 專業(yè) 交通運(yùn)輸 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目 指導(dǎo)教師 李衛(wèi)紅 學(xué)歷 客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案研究 碩士 職稱 講師...
客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案研究2
客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案研究2_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。鐵道科學(xué)研究院 碩士學(xué)位論文 客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案研究 姓名:王海志 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士 專業(yè):交通...
客運(yùn)專線相關(guān)旅客列車開(kāi)行方案研究
40 1 客運(yùn)專線相關(guān)旅客列車開(kāi)行方案優(yōu)化問(wèn)題 及研究現(xiàn)狀客運(yùn)專線的旅客列車開(kāi)行方案并不局限于客運(yùn)專 線上的旅客列車 , 而是指整個(gè)相關(guān)區(qū)域運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的旅 客列車開(kāi)...
客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案編制優(yōu)化方法研究
本文在借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)和研究成果的基礎(chǔ)上,對(duì)客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案的編 制及優(yōu)化方法進(jìn)行研究。傳統(tǒng)的研究大多只是利用客流量編制開(kāi)行方案,不能體現(xiàn)開(kāi) 行方案對(duì)...
客運(yùn)專線相關(guān)旅客列車開(kāi)行方案優(yōu)化研究
本文具體研究工作如下: 1)客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案的相關(guān)效益和費(fèi)用分析 旅客列車開(kāi)行方案的相關(guān)收益與費(fèi)用從兩個(gè)方面進(jìn)行分析,其一為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的 收益與成本;...
客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案優(yōu)化研究
研究目的從客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案形成的整個(gè)過(guò)程出發(fā),從運(yùn) 量預(yù)測(cè)、開(kāi)行方案優(yōu)化和運(yùn)行圖編制三個(gè)主要環(huán)節(jié)入手,對(duì)客運(yùn) 專線旅客列車開(kāi)行方案進(jìn)行整體協(xié)調(diào)優(yōu)化,為...
客運(yùn)專線相關(guān)旅客列車開(kāi)行方案研究
本文通過(guò)分析鐵路客運(yùn)專線的相關(guān)收益及費(fèi)用, 第2期 客運(yùn)專線相關(guān)旅客列車開(kāi)行方案研究 17 從鐵路運(yùn)輸企業(yè)和旅客兩方面的利益出發(fā)建立了客運(yùn) 專線相關(guān)旅客列車開(kāi)行...
【論文】客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案問(wèn)題研究分析
客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案問(wèn)題研究分析_法律資料_人文社科_專業(yè)資料 暫無(wú)評(píng)價(jià)
客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案的研究
客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案的研究 文中通過(guò)分析鐵路客運(yùn)專線的相關(guān)收益和費(fèi)用,在均衡企業(yè)利益和旅客需求的基礎(chǔ)上,建立了客運(yùn)專線相關(guān)旅客列車開(kāi)行方案的多目標(biāo)0-1規(guī)劃...
客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案的多目標(biāo)雙層規(guī)劃模型
5 2006 文章編號(hào): 1001 8360( 2006) 05 0006 05 客運(yùn)專線旅客列車開(kāi)行方案...首先提出旅客出行方便度概念, 并研究不同時(shí)段旅客出行的方便度, 繪制方便度曲線...
高速鐵路旅客列車開(kāi)行方案研究
高速鐵路旅客列車開(kāi)行方案研究_專業(yè)資料。論著西南交通大學(xué) 碩士學(xué)位論文 高速鐵路旅客列車開(kāi)行方案研究 姓名:李力 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士 專業(yè):交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 指導(dǎo)教...
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本文編號(hào):245048
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