本文關鍵詞：北極航道海運貨流類型及其規(guī)模研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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第 25卷第 2期極地研究 Vol.25,No.2 2013年 6月 CHINESEJOURNALOFPOLARRESEARCH June2013[收稿日期] 2013年 2月收到來稿,2013年 3月收到修改稿[基金項目] 海洋公益性行業(yè)科研專項《北極航道適航性評估及航道預報系統(tǒng)研制與示范》(2012050076)和極地考察“十二五”專項《南北極環(huán)境綜合考察與評估》(CHINARE2013040501)資助[作者簡介] 張俠,男。工程技術帶頭人,主要研究方向為極地戰(zhàn)略。Email:櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑毀毀毀毀zhangxia@pric.研究論文北極航道海運貨流類型及其規(guī)模研究張俠1 壽建敏2 周豪杰1(1中國極地研究中心,上海 200136;2上海海事大學,上海 201306)提要從北極海運貨源角度出發(fā),根據北極貿易、油氣開發(fā)以及遠東—西北歐、遠東—北美東部當前海運貨量狀況,分析得出未來北極航道主要貨物類型和規(guī)模的最大理論值為:(1)從俄羅斯、北歐北極地區(qū)到遠東的液化天然氣單向貿易流型式,到 2030年,為 1000萬 t;(2)從遠東到歐美的集裝箱貨物雙向貿易流型式,北極東北航道、中央航道分擔遠東到西北歐航線的貨運量,北極西北航道分擔遠東到北美東部的貨運量,如果技術上能夠低成本保障全季航行,按分擔傳統(tǒng)運河航線 50%計算,到 2030年,北極航道集裝箱貨運規(guī)模最大值約為 1743萬 TEU... 內容來自轉載請標明出處.

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