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鐵路交通發(fā)展與沿線城市工業(yè)空間格局變化

發(fā)布時間:2018-02-27 12:34

  本文關(guān)鍵詞: 鐵路交通 城市工業(yè) 可達(dá)性 空間格局 出處:《科技管理研究》2014年17期  論文類型:期刊論文


【摘要】:鐵路交通發(fā)展是影響我國工業(yè)空間格局變化的一個重要因素。其通過影響沿線城市的可達(dá)性,改變其工業(yè)區(qū)位條件,而對其工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生差異性影響,導(dǎo)致工業(yè)發(fā)展空間格局變化。2011年的截面數(shù)據(jù)分析表明,鐵路交通發(fā)展在總體上促進(jìn)了沿線城市工業(yè)發(fā)展,但是對不同區(qū)域和不同類型城市工業(yè)發(fā)展的影響卻存在差異。這有可能增大東部與中西部地區(qū)之間、提速沿線城市與非提速沿線城市之間工業(yè)發(fā)展的差異,加大全國工業(yè)空間格局的不平衡。
[Abstract]:The development of railway transportation is an important factor that affects the change of industrial spatial pattern in China. It has a different influence on the industrial development by influencing the accessibility of cities along the line and changing the industrial location conditions. The analysis of cross-section data in 2011 shows that the development of railway traffic has promoted the industrial development of cities along the route in general. However, there are differences in industrial development between different regions and different types of cities, which may increase the differences between the eastern and central regions, between cities along the speed line and those along the non-speed lines. We will increase the imbalance in the national industrial spatial pattern.
【作者單位】: 暨南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】:國家社科基金重大項目“高鐵快速發(fā)展背景下區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展及相關(guān)政策研究”(11&ZD159)階段性成果 暨南大學(xué)優(yōu)秀碩士研究生科研創(chuàng)新計劃資助項目
【分類號】:F532;F424

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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1 吳威;曹有揮;曹衛(wèi)東;徐建;王s,

本文編號:1542690


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