本文關鍵詞： 高速公路 運營階段 突發(fā)事件 應急管理 三角白化權函數(shù)　出處：《長沙理工大學》2012年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：高速公路作為現(xiàn)代交通運輸體系的重要組成部分，對國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展起著十分重要的作用。隨著我國高速公路運營里程的增長和交通量的增大，突發(fā)事件也隨之增多，嚴重威脅了高速公路的安全運營。從而，直接對我國高速公路運營商應急管理水平和應急響應能力形成了嚴峻考驗，同時也提出了更加緊迫的要求。如何應對高速公路運營階段突發(fā)事件帶來的危害，，建立有效的應急管理系統(tǒng)，已成為當前高速公路運營管理工作中的全新課題。因此，開展高速公路應急管理系統(tǒng)和應急能力研究有著重要的意義。 本文首先介紹了高速公路運營階段突發(fā)事件應急管理的研究背景和國內(nèi)外研究背景，闡明了論文的研究內(nèi)容和方法，以及采用的技術路線；然后從應急管理的概念、特點、原則、過程、意義和任務等六方面全面介紹了應急管理理論，明確了高速公路運營階段的突發(fā)事件的分類和特點，接著闡述了高速公路運營階段突發(fā)事件應急管理系統(tǒng)的內(nèi)涵和功能，詳細介紹了各種應急能力評價方法并分析了各自的優(yōu)缺點，為高速公路運營階段的應急管理奠定了理論基礎；隨后，本文提出了高速公路運營階段突發(fā)事件應急管理系統(tǒng)三維結構模型，接著對三維結構模型維度間的關系進行了分析，建立了面向過程的高速公路運營階段突發(fā)事件應急管理系統(tǒng)框架，主要包括應急預警系統(tǒng)、應急準備系統(tǒng)、應急救援系統(tǒng)、應急恢復系統(tǒng)等四個子系統(tǒng)；然后以構建的應急管理系統(tǒng)框架為基礎，建立了全面、系統(tǒng)的高速公路運營階段突發(fā)事件應急能力評價指標體系，該指標體系包括應急預警、應急準備、應急救援、應急恢復四個準則層以及風險監(jiān)測、風險評估等16個指標；在對灰色理論研究的基礎上，建立了基于三角白化權函數(shù)的高速公路運營階段突發(fā)事件應急能力評價模型；最后以GY高速公路公司為例，建立了GY公司冬季低溫雨雪冰凍低溫天氣應急管理框架系統(tǒng)，運用模型對GY公司應急能力進行了評價，并針對評價結果進行了分析。 通過對高速公路運營階段突發(fā)事件應急管理框架系統(tǒng)模型和應急能力評價的研究和探討，希望能識別高速公路運營商應急管理工作中滿意和需要改進之處，為其進一步加強應急管理建設指明方向。
[Abstract]:As an important part of modern transportation system, expressway plays a very important role in the sustainable development of national economy. With the increase of highway mileage and traffic volume, the number of emergencies increases. As a result, the level of emergency management and the ability of emergency response of expressway operators in China have been put to a severe test. At the same time, it also puts forward more urgent requirements. How to deal with the harm caused by the unexpected events in the expressway operation phase and establish an effective emergency management system have become a new subject in the current expressway operation and management work. It is of great significance to carry out the research on expressway emergency management system and emergency capability. This paper first introduces the research background of emergency management in expressway operation phase and the research background at home and abroad, expounds the research contents and methods of the paper, and the technical route adopted, then from the concept and characteristics of emergency management, The principle, process, significance and task of emergency management are introduced in six aspects, and the classification and characteristics of emergencies in expressway operation phase are clarified. Then, the connotation and function of the emergency management system in expressway operation phase are expounded, and the evaluation methods of emergency capability are introduced in detail, and their advantages and disadvantages are analyzed. It lays a theoretical foundation for the emergency management of expressway operation phase. Then, this paper puts forward the three-dimensional structure model of emergency management system in expressway operation phase, and then analyzes the relationship between the dimensions of the three-dimensional structure model. The framework of the emergency management system for the expressway operation phase is established, which consists of four subsystems: the emergency warning system, the emergency preparedness system, the emergency rescue system and the emergency recovery system. Then, based on the framework of emergency management system, a comprehensive and systematic evaluation index system of emergency response capacity in expressway operation stage is established. The index system includes emergency warning, emergency preparedness, emergency rescue. On the basis of the study of grey theory, the evaluation model of emergency response ability in expressway operation stage is established based on triangular whitening weight function. Finally, taking GY Expressway Company as an example, the emergency management system of GY Company is established. The emergency response ability of GY Company is evaluated by using the model, and the evaluation results are analyzed. Through the research and discussion of the emergency management frame system model and the evaluation of emergency capability in the expressway operation phase, the author hopes to identify the satisfaction and the need for improvement in the emergency management work of the expressway operator. For its further strengthening of emergency management construction pointed out the direction.
【學位授予單位】：長沙理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F542;U491

【參考文獻】

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本文編號：1537081