本文關鍵詞： 城市軌道交通 投融資模式 政府投融資 北京地鐵 地鐵公司 電機設備 擔保方式 新興技術(shù) 香港地鐵 經(jīng)濟增長 　出處：《經(jīng)濟研究參考》2014年70期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：正一、導言城市軌道交通的建設促進了首都經(jīng)濟增長并解決了居民出行難等諸多問題,與此同時城市軌道交通的安全水平及系統(tǒng)效率得到提高,車輛電機設備國有化率提高,新興技術(shù)及施工技術(shù)的進步使造價成本大大降低。但是,在取得以上諸多可喜成績的同時,北京市城市軌道交通又正在面臨新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的北京地鐵采取的是以政府投融資為主的發(fā)展模式,即以政府為直接投資主體并以政府信譽擔保方式
[Abstract]:First, the construction of urban rail transit has promoted the economic growth of the capital and solved many problems, such as the difficult travel of residents. At the same time, the safety level and system efficiency of urban rail transit have been improved, and the nationalization rate of motor and equipment of vehicles has been increased. Advances in emerging technologies and construction technologies have greatly reduced the cost of construction. However, while many of these gratifying achievements have been achieved, Beijing urban rail transit is also facing new challenges. The traditional Beijing subway takes the government investment and financing as the main mode of development, that is, the government as the main direct investment and the government reputation guarantee
【作者單位】： 北京工商大學經(jīng)濟學院;
【分類號】：F572.88;F570.5

【參考文獻】

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本文編號：1528408