本文關鍵詞： 車輛超載檢測 多頻段信號 抗運動誤差 競爭免疫　出處：《計算機仿真》2014年09期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：車輛超載檢測以靜態(tài)檢測為主。由于汽車超載運動檢測過程中,車輛運動往往伴隨著包括接觸面分離和再附著、非定常渦脫落和高擾動、大比例尺的湍流結構以及彎曲剪切層等復雜現(xiàn)象,使得壓力分布發(fā)生偏差,造成傳統(tǒng)的車輛超載檢測方法無法實現(xiàn)動態(tài)檢測。為此,提出利用多頻段信號競爭免疫算法的車輛超載檢測方法。采集多頻段車輛超載信號,并進行拉普拉斯能量和權重計算,對低頻分解結果和高頻分解結果進行融合。將競爭機制引入到免疫算法中,獲取誤差與真實結果的競爭關系,排除動態(tài)干擾。實驗結果表明,利用改進算法進行抗運動誤差的車輛超載檢測,能夠在汽車運動過程中進行準確的超載檢測,提高檢測的準確性和實用性。
[Abstract]:In the process of vehicle overload detection, vehicle motion is usually accompanied by separation and reattachment of contact surfaces, unsteady vortex shedding and high disturbance. The large scale turbulence structure and the complex phenomena such as bending shear layer make the pressure distribution deviate, resulting in the traditional vehicle overload detection method can not achieve dynamic detection. A vehicle overload detection method using multi-band signal competitive immune algorithm is proposed. The vehicle overload signals in multi-frequency band are collected and Laplace energy and weight are calculated. The low frequency decomposition results and the high frequency decomposition results are fused. The competition mechanism is introduced into the immune algorithm to obtain the competition relation between the error and the real results, and to eliminate the dynamic interference. The experimental results show that, By using the improved algorithm to detect the overload of vehicles with anti-motion error, the accuracy and practicability of the detection can be improved.
【作者單位】： 河南工程學院計算機學院;
【分類號】：U492.31

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1525832