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基于行動(dòng)者網(wǎng)絡(luò)理論的智能交通產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略研究

發(fā)布時(shí)間:2018-02-01 20:11

  本文關(guān)鍵詞: 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 行動(dòng)者網(wǎng)絡(luò)理論 智能交通產(chǎn)業(yè) 出處:《中國(guó)科技論壇》2014年02期  論文類型:期刊論文


【摘要】:本文重點(diǎn)從問(wèn)題化、利益賦予、招募、動(dòng)員和強(qiáng)制通行點(diǎn)等幾個(gè)層面對(duì)每類行動(dòng)者在智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)中的定位及行動(dòng)策略加以分析,得到以下啟示:在行動(dòng)者主體互動(dòng)過(guò)程中找到利益平衡點(diǎn)和強(qiáng)制通過(guò)點(diǎn);適度的政策供給;重視產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的作用等。
[Abstract]:This paper focuses on the analysis of the positioning and action strategies of each kind of actors in the Intelligent Transportation Industry Technical Standard Network from the aspects of problem, benefit endowing, recruitment, mobilization and compulsory access points. The following revelations are obtained: finding the balance point of interest and the point of compulsory passage in the course of the interaction of actors; Moderate policy supply; Attach importance to the role of industrial alliances and so on.
【作者單位】: 中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【分類號(hào)】:F512;F203
【正文快照】: 近年來(lái),作為提高當(dāng)前我國(guó)城市道路使用效率、緩解交通供需矛盾的重要手段———智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(Intelligent Transport System,ITS),獲得快速發(fā)展。預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)智能交通領(lǐng)域的投入將達(dá)1820億元。在經(jīng)濟(jì)全球化背景下,標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略早已成為歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家爭(zhēng)奪產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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