本文關(guān)鍵詞： 水路運輸 船舶 精礦粉 事故統(tǒng)計 規(guī)律分析 管理　出處：《中國航�！�2014年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對載運易流態(tài)化精礦粉的船舶屢屢發(fā)生事故的現(xiàn)狀,首先基于運行分析法建立易流態(tài)化精礦粉運輸流程圖,并從人-機-貨-環(huán)境-管理的角度辨識出易流態(tài)化精礦粉水上運輸過程中的39個風險因素。隨后,從船舶、貨物、時間以及氣象等方面對37起事故進行統(tǒng)計分析,得出主要影響因子,并通過對主要影響因子進行相關(guān)度比較,得出船舶載運易流態(tài)化精礦粉貨物事故的發(fā)生規(guī)律。最后,根據(jù)以上分析結(jié)果,從海事管理部門、港口行政部門、船公司、質(zhì)檢部門等的角度提出降低船舶載運易流態(tài)化精礦粉事故的安全管理對策。
[Abstract]:In view of the frequent accidents of ships carrying fluidized concentrate powder, the flow chart of transportation of easy fluidized concentrate powder is established based on the operation analysis method. From the viewpoint of man-machine-cargo environment-management, 39 risk factors were identified in the course of water transportation of fluidized concentrate powder. Then, from ship to cargo. Through statistical analysis of 37 accidents in terms of time and meteorology, the main influencing factors were obtained, and the correlation of the main factors was compared. Finally, according to the above analysis results, from the maritime administration department, port administration department, shipping company. From the point of view of quality inspection department, the paper puts forward the safety management countermeasures to reduce the accidents of easy fluidized concentrate powder carried by ships.
【作者單位】： 大連海事大學公共管理與人文學院;大連海事大學輪機工程學院;上海海事大學商船學院;
【基金】：國家自然科學基金(51079013,51109021) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金(3132013337)
【分類號】：U695.27;U698.3
【正文快照】： 近年來,我國載運易流態(tài)化精礦粉的船舶屢發(fā)事故,特別是2010年3艘裝載鎳礦的巴拿馬籍貨船在從印尼開往中國的途中沉沒,造成了45人死亡。2010年7月,交通運輸部安監(jiān)司、水運局、海事局等部門的相關(guān)人員組成研究組開展了載運精礦粉船舶沉船事故專題研究;中國船級社于2011年4月發(fā)布

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本文編號：1475716