本文關鍵詞： 彭溪 湖北巴東 線路全長 特大橋 小周 臺階法 鐵線 中鐵十一局 仰拱 三峽庫區(qū) 　出處：《施工技術》2017年14期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：正鄭萬鐵路自去年11月開工以來,工程進展順利。記者應邀進入緊張施工中的云陽彭溪河多線特大橋及小周隧道工地,用鏡頭記錄下熱火朝天的建設場面。鄭萬高鐵為時速350km/h的雙線高速鐵路,全線總投資近1 200億元,線路全長818km,其中重慶境內181km,投資約300億元。高鐵線路由湖北巴東縣進入重慶境內,途經巫山、奉節(jié)、云陽,引入萬州北站,與已經開通的渝萬高鐵連接貫通。
[Abstract]:Zhengzhou-Wan railway has been under construction since November last year, and the project is progressing smoothly. The reporter was invited to enter the construction site of Yunyang Pengxi River Bridge and Xiao Zhou Tunnel. Using the camera to record the hot construction scene. Zhengwan high-speed railway is a 350km / h double-track high-speed railway with a total investment of nearly 120 billion yuan and a total length of 818km. One of the 181km in Chongqing, the investment of about 30 billion yuan. The high-speed line from Badong County in Hubei Province into Chongqing, through Wushan, Fengjie, Yunyang, the introduction of Wanzhou North Station. With the opening of the Yu-Wan high-speed link through.
【分類號】：F532.8
【正文快照】： 鄭萬鐵路自去年11月開工以來,工程進展順利。記者應邀進入緊張施工中的云陽彭溪河多線特大橋及小周隧道工地,用鏡頭記錄下熱火朝天的建設場面。 鄭萬高鐵為時速350km/h的雙線高速鐵路,全線總投資近1 200億元,線路全長818km,其中重慶境內181km,投資約300億元。高鐵線路由湖北

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本文編號：1472438