本文關(guān)鍵詞： 汽車共享 汽車 技術(shù)接受模型 計(jì)劃行為理論 結(jié)構(gòu)方程模型　出處：《管理現(xiàn)代化》2016年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以技術(shù)接受模型(TAM)和計(jì)劃行為理論(TPB)為框架,引入政府政策和出行方式選擇習(xí)慣兩個(gè)變量,在實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,分析汽車共享使用意向的影響因素。結(jié)果表明;態(tài)度、主觀規(guī)范、政府政策和知覺行為控制對(duì)汽車共享使用意向有顯著正向影響,而出行方式選擇習(xí)慣的影響并不顯著。由此,提出了推動(dòng)汽車共享發(fā)展的措施建議。
[Abstract]:In the framework of technology acceptance model (TAM) and planning behavior theory (TPB), this paper introduces two variables, government policy and travel mode choice habits, based on the actual survey data. This paper analyzes the influencing factors of automobile sharing intention. The results show that; Attitude, subjective norms, government policy and perceived behavior control have a significant positive impact on vehicle sharing intention, while the impact of travel mode choice habits is not significant. The measures to promote the development of automobile sharing are put forward.
【作者單位】： 南京大學(xué)工程管理學(xué)院;江漢大學(xué)商學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71471084;71371094;71201078)
【分類號(hào)】：F570
【正文快照】： —、弓|言 如今,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾�(gè)方面,衍生出一些新型的交通服務(wù)模式,如拼車、汽車共享、專車服務(wù)等,促進(jìn)了交通領(lǐng)域的“共享型”經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)緩解城市擁堵、停車?yán)щy和環(huán)境污染等問題也大有裨益。 不同于拼車,汽車共享強(qiáng)調(diào)的是車輛本身的使用

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本文編號(hào)：1464253