本文關鍵詞：航空公司短期航班計劃編排模型及算法　出處：《南京航空航天大學學報》2015年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：航班計劃編排的實質(zhì)是對航空公司各種生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置,其優(yōu)化程度直接影響航空公司市場競爭能力。目前,航空公司在編排短期航班計劃時過多地考慮了市場競爭,而忽略了航班延誤。文中兼顧市場競爭與航班延誤控制,將航班延誤控制納入短期航班計劃的編排過程中。通過分析獨立延誤與波及延誤特點,建立基于延誤控制的短期航班計劃編排模型,并采用貪婪隨機自適應搜索過程(Greedy randomized adaptive search procedure,GRASP)算法對模型進行求解。最后,通過實例分析驗證了所提方法的有效性。
[Abstract]:The essence of flight scheduling is to optimize the configuration of the airlines of the factors of production, the degree of optimization directly affects the market competition ability of the airline. The airline at present, too much in the arrangement of short-term flight plan to consider when market competition, while ignoring the flight delay. Taking into account the market competition and the control of flight delays, the flight delays control into the arrangement of short-term plan. Through the analysis of flight delay and propagation delay independent characteristics, the establishment of short-term flight scheduling model based on delay control, and adopting greedy random adaptive search process (Greedy randomized adaptive search procedure GRASP) algorithm to solve the model. Finally, through the analysis of examples verified methods.

【作者單位】： 南京航空航天大學民航學院;
【分類號】：F560.6
【正文快照】： 航班計劃作為航空公司開展一切航空運輸活動的基礎核心內(nèi)容,對航空公司來說至關重要。航空公司機務維修、客貨銷售等其他生產(chǎn)活動均建立在航班計劃編排的基礎之上,諸如調(diào)配人員、安排運力以及進行協(xié)調(diào)和管理等。航班計劃在本質(zhì)上可以看作是航空公司的產(chǎn)品,它包含了旅客所關心

【參考文獻】

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