本文關鍵詞：港口物流績效定量評價理論及應用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

第29卷第12期2009年12月經(jīng)濟地理ECONOMICGEOGRAPHYVol.29，No.12Dec.，2009

文章編號：1000-8462（2009）12-2034-05

港口物流績效定量評價理論及應用

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焦新龍1，，劉雪蓮1，，馬天山1

（1.長安大學經(jīng)濟與管理學院，中國陜西西安710064；2.寧波工程學院交通與物流學院，中國浙江寧波315211；

3.寧波工程學院機械工程學院，中國浙江寧波315016）

摘要：港口發(fā)展日漸成為經(jīng)濟發(fā)展所關注的焦點，推行港口物流綜合評價是提升港口物流競爭力的有效途徑之

構建了物流績效綜合評價指標體系。選用基于“差一。運用Delphi法和AHP法建立了港口物流層次分析模型，

動”原理的賦權法———Gl法計算各指標的權重，應用模糊綜合評價法對其進行績效綜合評價。采用平均加權法對評價因素的各項指標進行量化處理，從而得到港口物流績效的綜合評價結果。最后，對寧波港港口物流績效進行了實際驗證，比較真實地反映了其績效狀況；對青島港、大連港、寧波港和上海港港口物流績效作了比較性評價，

評價結果與這幾個港口實際發(fā)展情況基本吻合。為這些港口的進一步發(fā)展提供了理論依據(jù)。關鍵詞：港口物流；FCE-AHP；數(shù)學模型；績效評價F224.0；F252中圖分類號：

文獻標識碼：A

港口作為水陸空交通的集結點和樞紐，在綜合運輸體系中占有重要位置，在現(xiàn)代國際生產(chǎn)、貿(mào)易和物流中發(fā)揮著戰(zhàn)略作用。經(jīng)濟全球化的發(fā)展、國際貿(mào)易的增加、現(xiàn)代物流理念的普及以及現(xiàn)代物流實踐的要求，促使港口拋棄以往單一的運輸中轉節(jié)點的定位，轉而向集運輸、工貿(mào)、金融、信息和多式聯(lián)運為一體的綜合物流中心的方向發(fā)展。港口物流是港口為適應現(xiàn)代物流發(fā)展的需要而形成的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，因而對其進行評價是港口物流系統(tǒng)工程的一個必不可缺的重要組成部分。

模糊（Fuzzy）數(shù)學方法是1960年代由美國科學家ZadehLA創(chuàng)立的。模糊評價法是以模糊數(shù)學為基礎，應用模糊關系合成的原理，將一些邊界不清，不易定量的因素定量化而進行綜合評價的方法[1]。在港口物流績效評價體系中，將定性描述和定量分析緊密地結合起來，是一種比較合理、科學的評價方法。本文根據(jù)模糊綜合評價理論，提出主觀與客觀、靜態(tài)與動態(tài)相結合，以定量分析為主的港口物流績效綜合評價方法。

相結合的系統(tǒng)分析方法。層次分析法通過明確問題、建立層次分析結構模型、構造判斷矩陣、進行層次單排序和層次總排序五個步驟計算各層次構成

要素對于總目標的組合權重，從而得出不同可行方案的綜合評價值，為選擇最優(yōu)方案提供依據(jù)。對于層次分析法來說，其關鍵環(huán)節(jié)是建立判斷矩陣。判斷矩陣是否科學、合理直接影響到AHP的效果。但是，大量的研究發(fā)現(xiàn)，層次分析法有一定的缺陷[4]：檢驗判斷矩陣是否具有一致性難度大。檢驗判斷矩陣是否具有一致性需求判斷矩陣的最大特征根λmax，看λmax是否同判斷矩陣的階數(shù)n相等。若λmax=n，則具有一致性。當階數(shù)n較大時，精確計算λmax的工作量非常大；當判斷矩陣不具有一致性時需要調(diào)整判斷矩陣的元素，使其具有一致性。這不排除要經(jīng)過若干次調(diào)整、檢驗、再調(diào)整、再檢驗的過程才能使判斷矩陣具有一致性。這個過程往往不太可能在實際中實現(xiàn)和應用。因此，為了解決上述問題，，我們引進了模糊矩陣的概念。

1.2FCE—AHP數(shù)學模型以及評價因素集的建立為了能更好地分析問題，首先有必要簡要地介紹模糊矩陣的定義和性質(zhì)。在層次分析法(AnalyticHierarchyProcess,AHP)中，通過因素間的兩兩比較判斷，采用一個因素比另一個因素的重要程度來定量表示，則有：

定義：設矩陣A=（aij）n×n若滿足：0≤aij≤l，

1FCE—AHP數(shù)學模型的建立

1.1層次分析法的不足

層次分析法[2-3]（AnalyticHierarchyProcess，AHP）是美國運籌學家、匹茲堡大學的T．L．Saaty教授于1970年代提出的一種定性分析和定量分析

收稿時間：2009-09-18；修回時間：2009-10-22基金項目：浙江省教育廳2008年度科研計劃項目（編號：Y200805300）、寧波市青年（博士）基金項目（編號：2005A620029）及2008年度寧波市哲學社會科學規(guī)劃課題項目（編號：G08-AY04）聯(lián)合資助。

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