本文關(guān)鍵詞：福州動(dòng)車段安全生產(chǎn)管理體系診斷與優(yōu)化設(shè)計(jì)

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【摘要】：摘要：2007年4月18日,我國(guó)成功實(shí)施了第六次鐵路大面積提速調(diào)圖,和諧號(hào)CRH動(dòng)車組首次出現(xiàn)在中國(guó)鐵路上,標(biāo)志著我國(guó)鐵路技術(shù)裝備進(jìn)入世界先進(jìn)行列。動(dòng)車組的開行,對(duì)鐵路運(yùn)輸能力的釋放,時(shí)空距離的拉近,旅客出行的便利,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了廣泛而深刻的影響。對(duì)人們的工作圈、生活圈、經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)生了重大變化。然而,我們?cè)诳吹絼?dòng)車組開行產(chǎn)生良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),如何保障動(dòng)車組運(yùn)行安全成為我們一道更為重大的課題。 動(dòng)車段作為我國(guó)高速鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)而生的新生事物。本文重點(diǎn)通過深入分析國(guó)內(nèi)外動(dòng)車組安全生產(chǎn)管理模式,以2011年底全國(guó)首批成立的7個(gè)動(dòng)車段之一的福州動(dòng)車段為例,重點(diǎn)從制度建設(shè)、質(zhì)量控制、過程管理、監(jiān)督保障、風(fēng)險(xiǎn)管控、物料管理、應(yīng)急管理、隊(duì)伍建設(shè)、激勵(lì)機(jī)制、企業(yè)文化建設(shè)等10個(gè)方面進(jìn)行分析和探索,重點(diǎn)研究如何優(yōu)化動(dòng)車組安全生產(chǎn)管理體系,形成動(dòng)車組安全生產(chǎn)管理體系模板,為確保動(dòng)車組安全運(yùn)行、以及未來動(dòng)車段建設(shè)起到有效的指導(dǎo)意義。最后,本文對(duì)福州動(dòng)車段安全生產(chǎn)管理體系優(yōu)化設(shè)計(jì)的主要結(jié)論、創(chuàng)新點(diǎn)和研究展望進(jìn)行了討論。
【關(guān)鍵詞】：動(dòng)車段 安全生產(chǎn) 體系優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F532.3
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-6
• 目錄6-8
• 1 導(dǎo)論8-16
• 1.1 研究背景及研究目的8-9
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究目的9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述9-14
• 1.2.1 國(guó)外研究概述9-11
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究概述11-14
• 1.3 研究的內(nèi)容和方法14-16
• 1.3.1 研究的內(nèi)容14-15
• 1.3.2 研究方法15-16
• 2 相關(guān)理論基礎(chǔ)16-26
• 2.1 安全生產(chǎn)管理的相關(guān)概念16-18
• 2.1.1 安全生產(chǎn)管理概念與分類16
• 2.1.2 安全生產(chǎn)管理的對(duì)象與內(nèi)容16-18
• 2.1.3 安全生產(chǎn)管理的特征18
• 2.2 安全生產(chǎn)目標(biāo)管理18-19
• 2.3 安全生產(chǎn)管理的基本原理19-20
• 2.4 安全管理體系20-21
• 2.5 事故致因理論21-26
• 2.5.1 海因里希事故因果連鎖理論21-22
• 2.5.2 管理失誤論22-23
• 2.5.3 能量意外釋放論23
• 2.5.4 基于人體信息處理的人失誤主因模型23-24
• 2.5.5 兩類危險(xiǎn)源理論24
• 2.5.6 軌跡交叉論24-26
• 3 福州動(dòng)車段安全生產(chǎn)管理體系現(xiàn)狀診斷分析26-35
• 3.1 鐵路企業(yè)基本概況26-27
• 3.2 福州動(dòng)車段安全生產(chǎn)管理體系基本情況27-35
• 3.2.1 福州動(dòng)車段基本情況27-28
• 3.2.2 福州動(dòng)車段現(xiàn)行安全生產(chǎn)管理基本情況28-29
• 3.2.3 福州動(dòng)車段安全生產(chǎn)管理體系診斷分析29-32
• 3.2.4 福州動(dòng)車段安全生產(chǎn)管理體系存在的主要問題32-35
• 4 福州動(dòng)車段安全生產(chǎn)管理體系優(yōu)化設(shè)計(jì)35-64
• 4.1 優(yōu)化原則與目標(biāo)35-36
• 4.1.1 基本原則35-36
• 4.1.2 優(yōu)化目標(biāo)36
• 4.2 優(yōu)化內(nèi)容與優(yōu)化方案36-64
• 4.2.1 安全生產(chǎn)管理制度體系優(yōu)化36-42
• 4.2.2 安全生產(chǎn)管理職責(zé)職能體系優(yōu)化42-45
• 4.2.3 安全生產(chǎn)質(zhì)量管理體系優(yōu)化45-48
• 4.2.4 安全生產(chǎn)過程控制體系優(yōu)化48-53
• 4.2.5 安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系優(yōu)化53-54
• 4.2.6 安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制體系優(yōu)化54-56
• 4.2.7 安全生產(chǎn)物料管理體系優(yōu)化56-57
• 4.2.8 安全生產(chǎn)應(yīng)急管理體系優(yōu)化57-59
• 4.2.9 安全生產(chǎn)隊(duì)伍建設(shè)體系優(yōu)化59-61
• 4.2.10 安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制體系優(yōu)化61-62
• 4.2.11 安全生產(chǎn)文化體系優(yōu)化62-64
• 5 優(yōu)化方案的實(shí)施64-70
• 6 研究結(jié)論與研究展望70-71
• 6.1 主要結(jié)論70
• 6.2 研究展望70-71
• 參考文獻(xiàn)71-75
• 致謝75-76
• 附錄76

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 鄭君君;劉恒;;加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理 促進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)[J];生產(chǎn)力研究;2006年09期

2 周榮喜;;發(fā)達(dá)國(guó)家安全生產(chǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)及對(duì)我國(guó)的啟示[J];生產(chǎn)力研究;2008年05期

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本文編號(hào)：1073372