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天津建設(shè)北方國際航運中心問題研究

發(fā)布時間:2017-10-21 10:05

  本文關(guān)鍵詞:天津建設(shè)北方國際航運中心問題研究


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【摘要】:國際航運中心是以國際貿(mào)易中轉(zhuǎn)港為標志,航運要素齊全并形成規(guī)模,具有時代先進特征,依托區(qū)域經(jīng)濟中心城市,在某一個國際經(jīng)濟區(qū)域的港口群體中處于核心位置的航運樞紐。近一段時期,天津先后迎來京津冀協(xié)同發(fā)展、自由貿(mào)易區(qū)申報、服務(wù)經(jīng)濟體系建設(shè)和多領(lǐng)域深化改革的政策疊加機遇,為推動天津作為中國北方國際航運中心的發(fā)展創(chuàng)造了難得條件。2014年7月,中共天津市委十屆五次全會提出,“按照中央統(tǒng)一部署,積極參與頂層設(shè)計,完善我市功能定位,突出北方經(jīng)濟中心、現(xiàn)代制造中心、國際航運中心、金融創(chuàng)新運營中心等功能!逼渲,國際航運中心功能的升級將為建設(shè)其他中心,完善城市功能,增強天津整體競爭力提供高效的航運物流保障。 本文在綜述國際航運中心形成發(fā)展相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上,首先利用資源位理論構(gòu)建了國際航運中心發(fā)展模型,為本研究提供理論框架。然后基于倫敦國際航運服務(wù)中心的案例,對國際航運中心發(fā)展進行經(jīng)驗分析。此后,對天津建設(shè)北方國際航運中心的定位、條件、現(xiàn)狀和不足進行了深入探討。同時,詳細介紹了天津申報自由貿(mào)易試驗區(qū)的情況以及自貿(mào)區(qū)對北方國際航運中心的促進機制。最后從多個角度提出了建設(shè)北方國際航運中心的對策。
【關(guān)鍵詞】:國際航運中心 自貿(mào)區(qū) 航運服務(wù) 天津
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F552
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第1章 導(dǎo)論10-16
  • 1.1 研究背景和目的10-12
  • 1.1.1 研究背景10-11
  • 1.1.2 研究目的11-12
  • 1.2 國內(nèi)外文獻綜述12-14
  • 1.2.1 天津建設(shè)北方國際航運中心的研究12
  • 1.2.2 國際航運中心發(fā)展條件的相關(guān)研究12-13
  • 1.2.3 國際航運中心與配套產(chǎn)業(yè)相關(guān)研究13
  • 1.2.4 自貿(mào)區(qū)推動國際航運中心發(fā)展研究13
  • 1.2.5 界定國際航運中心內(nèi)涵外延的研究13-14
  • 1.3 研究內(nèi)容和創(chuàng)新點14-16
  • 1.3.1 研究內(nèi)容14
  • 1.3.2 研究方法14
  • 1.3.3 創(chuàng)新之處14-16
  • 第2章 建設(shè)國際航運中心的理論基礎(chǔ)分析—資源位理論16-24
  • 2.1 國際航運中心資源位的分類及特點16-17
  • 2.1.1 硬資源位16
  • 2.1.2 軟資源位16
  • 2.1.3 中間資源位16-17
  • 2.2 國際航運中心資源位要素模型的構(gòu)建17-19
  • 2.2.1 航運資源位17-18
  • 2.2.2 需求條件18
  • 2.2.3 關(guān)聯(lián)和輔助性行業(yè)18-19
  • 2.2.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和競爭對手19
  • 2.3 國際航運中心的發(fā)展模型19-24
  • 2.3.1 航運中心在硬資源位領(lǐng)域的發(fā)展模型20-21
  • 2.3.2 航運中心在軟資源位領(lǐng)域的發(fā)展模型21
  • 2.3.3 特殊的情況:以合作取代競爭模型21-24
  • 第3章 倫敦國際航運中心發(fā)展經(jīng)驗分析24-30
  • 3.1 倫敦國際航運中心現(xiàn)狀24-25
  • 3.1.1 船舶經(jīng)紀25
  • 3.1.2 保險服務(wù)25
  • 3.1.3 法律服務(wù)25
  • 3.1.4 金融服務(wù)25
  • 3.2 英國航運業(yè)和倫敦國際航運中心的動態(tài)演變25-29
  • 3.2.1 從世界經(jīng)濟貿(mào)易中心向國際航運中心轉(zhuǎn)變25-26
  • 3.2.2 國際航運中心轉(zhuǎn)向國際航運服務(wù)中心26-27
  • 3.2.3 國際航運中心從運輸終點向空間價值網(wǎng)絡(luò)發(fā)展27-28
  • 3.2.4 國際航運服務(wù)中心從企業(yè)集聚向產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展28-29
  • 3.3 國際經(jīng)驗的啟示29-30
  • 第4章 天津建設(shè)北方國際航運中心的現(xiàn)狀分析30-38
  • 4.1 北方國際航運中心的定位目標30-31
  • 4.1.1 北方國際航運中心的戰(zhàn)略任務(wù)30
  • 4.1.2 北方國際航運中心的定位目標30-31
  • 4.1.3 北方國際航運中心核心區(qū)的發(fā)展目標31
  • 4.2 天津建設(shè)北方國際航運中心的優(yōu)勢條件31-34
  • 4.2.1 港口競爭能力持續(xù)上升31
  • 4.2.2 空間區(qū)位稟賦突出31-33
  • 4.2.3 優(yōu)惠政策疊加出臺33
  • 4.2.4 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅速33-34
  • 4.3 北方國際航運中心核心區(qū)的發(fā)展狀況34-35
  • 4.3.1 北方國際航運中心核心區(qū)的政策優(yōu)勢34
  • 4.3.2 北方國際航運中心核心區(qū)的功能載體34
  • 4.3.3 北方國際航運中心核心區(qū)的租賃業(yè)發(fā)展34-35
  • 4.4 天津建設(shè)北方國際航運中心的制約因素35-38
  • 4.4.1 航運產(chǎn)業(yè)集群的核心競爭力不足35-36
  • 4.4.2 區(qū)域輻射與配套服務(wù)能力待提升36-37
  • 4.4.3 政策環(huán)境和市場環(huán)境待優(yōu)化改善37
  • 4.4.4 航運市場有效需求不足37-38
  • 第5章 天津自貿(mào)區(qū)申報與北方國際航運中心建設(shè)38-44
  • 5.1 天津申報自貿(mào)區(qū)的背景38
  • 5.2 天津申報自貿(mào)區(qū)的總體布局38-40
  • 5.2.1 指導(dǎo)思想38-39
  • 5.2.2 基本原則39
  • 5.2.3 總體目標39
  • 5.2.4 主要特征39-40
  • 5.3 自貿(mào)區(qū)促進國際航運中心發(fā)展的機制40-44
  • 5.3.1 自貿(mào)區(qū)有利于進一步夯實航運中心的貿(mào)易基礎(chǔ)40
  • 5.3.2 自貿(mào)區(qū)的設(shè)立將促進各項政策制度進一步完善40-41
  • 5.3.3 自貿(mào)區(qū)建設(shè)有助于航運金融市場發(fā)展41-42
  • 5.3.4 自貿(mào)區(qū)建設(shè)推動離岸金融市場發(fā)展42-44
  • 第6章 天津建設(shè)北方國際航運中心的對策建議44-51
  • 6.1 建立開放包容的發(fā)展環(huán)境44-45
  • 6.1.1 營造更開放更具吸引力的環(huán)境44
  • 6.1.2 正確處理國際航運中心的關(guān)系44-45
  • 6.1.3 加強環(huán)渤海港口群之間的合作45
  • 6.1.4 加快提升北方航運中心港口實力45
  • 6.2 加快高端航運人才發(fā)展45-46
  • 6.2.1 順應(yīng)轉(zhuǎn)型需要加快吸引航運高端人才45-46
  • 6.2.2 鼓勵急缺的航運專業(yè)人才培養(yǎng)46
  • 6.2.3 吸引航運人才教育科研資源聚集46
  • 6.3 著力推動航運中心核心區(qū)建設(shè)46-48
  • 6.3.1 加快天津東疆保稅港區(qū)國際船舶登記制度試點46-47
  • 6.3.2 推動天津東疆保稅港區(qū)國際航運稅收政策試點47
  • 6.3.3 推進天津東疆保稅港區(qū)航運金融試點47-48
  • 6.3.4 探索天津東疆保稅港區(qū)租賃業(yè)務(wù)創(chuàng)新試點48
  • 6.4 推動航運中心配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展48-51
  • 6.4.1 加快建設(shè)和完善國際物流網(wǎng)絡(luò)48
  • 6.4.2 加快發(fā)展航運產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)體系48-49
  • 6.4.3 大力促進郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展49
  • 6.4.4 增強航運相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚能力49-51
  • 參考文獻51-54
  • 致謝54

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 章雁;;綠色生態(tài)理念下港口建設(shè)與國際航運中心發(fā)展述評[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟;2012年11期

2 陳明業(yè);;環(huán)渤海地區(qū)港口競爭形勢及對天津國際航運中心建設(shè)的幾點思考[J];港口經(jīng)濟;2013年11期

3 中共天津市委研究室課題組;;加快天津東疆保稅港區(qū)向自由貿(mào)易港區(qū)轉(zhuǎn)型 大力推進我國北方國際航運中心建設(shè)[J];環(huán)渤海經(jīng)濟w,

本文編號:1072714


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