本文關(guān)鍵詞：甘肅省客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)研究

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【摘要】：客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票是方便老百姓出行的惠民工程,實(shí)施客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票可以提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,更好地為公眾提供便捷、優(yōu)質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)。近年來(lái),各省紛紛啟動(dòng)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)工程建設(shè),旨在利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,有效整合省域客運(yùn)基礎(chǔ)信息與動(dòng)態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)票務(wù)資源的開放共享,豐富多元化售票方式,更好發(fā)揮建設(shè)項(xiàng)目對(duì)公眾出行、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、行業(yè)監(jiān)管的支撐作用。甘肅省自2014年3月被交通運(yùn)輸部確定為全國(guó)首批省域客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)省份以來(lái),開展了客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)工作。本文基于道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)研究的重要性以及巨大的現(xiàn)實(shí)需求,闡述了國(guó)內(nèi)客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)發(fā)展的情況,結(jié)合甘肅省客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀及其存在的問題進(jìn)行了深入分析,同時(shí)借鑒鐵路、航空等領(lǐng)域聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),提出了適合甘肅客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)的總體思路和設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)通過(guò)采用分布集中式部署方案,對(duì)數(shù)據(jù)資源庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、系統(tǒng)安全等進(jìn)行方案設(shè)計(jì),并構(gòu)建甘肅省統(tǒng)一的票務(wù)和信息服務(wù)平臺(tái),最后,論文從組織、技術(shù)、資金、安全等方面提出了保證甘肅省道路客運(yùn)售票系統(tǒng)建設(shè)的順利進(jìn)行的保障措施。本文所提出的客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)方案,在解決道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)以及今后“互聯(lián)網(wǎng)+道路運(yùn)輸”改革發(fā)展等方面提供了相關(guān)研究思路,可有效提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和客運(yùn)效率,在體現(xiàn)其客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票自身價(jià)值的同時(shí)展示出重要的服務(wù)社會(huì)公眾的現(xiàn)實(shí)意義。論文研究成果將更好地為社會(huì)公眾、運(yùn)輸企業(yè)和行業(yè)管理服務(wù),對(duì)于提升道路運(yùn)輸業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)水平,提高行業(yè)監(jiān)管水平,為運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效便捷的出行服務(wù)有著重要意義。同時(shí),論文研究將對(duì)正在建設(shè)或規(guī)劃建設(shè)中的道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)的其他省份具有一定的借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：道路客運(yùn) 聯(lián)網(wǎng)售票 系統(tǒng)建設(shè)
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TP311.52;F512.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-12
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究的目的及意義9-10
• 1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線10-12
• 第二章 客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)概述12-19
• 2.1 客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)12
• 2.2 我國(guó)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀12-14
• 2.3 航空、鐵路聯(lián)網(wǎng)售票發(fā)展概況14-16
• 2.4 道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)思路及系統(tǒng)功能16-19
• 第三章 甘肅省客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀及問題19-24
• 3.1 甘肅省客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀19-21
• 3.2 甘肅省道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)存在的問題及其分析21-24
• 第四章 甘肅省客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)方案設(shè)計(jì)24-52
• 4.1 系統(tǒng)建設(shè)需求分析24-32
• 4.2 系統(tǒng)建設(shè)原則、目標(biāo)及任務(wù)32-35
• 4.3 系統(tǒng)部署模式35-36
• 4.4 系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)流程36-39
• 4.5 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)39-41
• 4.6 數(shù)據(jù)資源庫(kù)設(shè)計(jì)41-44
• 4.7 應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)44-46
• 4.8 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)46-48
• 4.9 系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)48-52
• 第五章 甘肅省客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)的保障措施52-54
• 5.1 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)52
• 5.2 完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范52
• 5.3 強(qiáng)化技術(shù)保障52
• 5.4 積極籌措資金52-53
• 5.5 強(qiáng)化監(jiān)督考核53
• 5.6 提升安全管理53
• 5.7 做好風(fēng)險(xiǎn)管控53-54
• 結(jié)論與展望54-55
• 參考文獻(xiàn)55-57
• 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果57-58
• 致謝58

【相似文獻(xiàn)】

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5 聶榮軍　記者 張茁;機(jī)票下鄉(xiāng)售票系統(tǒng)在九臺(tái)開通[N];吉林日?qǐng)?bào);2010年

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