本文關(guān)鍵詞：神華中海干散貨船隊(duì)整合問(wèn)題研究

  更多相關(guān)文章： 干散貨市場(chǎng) 神華中海 運(yùn)力預(yù)測(cè) 模糊聚類(lèi) 運(yùn)力池整合

【摘要】：神華中海航運(yùn)有限公司,成立與2010年,是神華集團(tuán)下從事自有電力、煤炭等干散貨運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)。近幾年,在當(dāng)前變幻莫測(cè)的航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)下,該企業(yè)在國(guó)內(nèi)沿海干散貨市場(chǎng)上發(fā)展迅速。2013年,公司仍在低迷逆市上揚(yáng),實(shí)現(xiàn)1.2億噸的貨運(yùn)量,取得了良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。然而,在國(guó)家控制煤炭產(chǎn)消、環(huán)保限煤等因素影響下,雖沿海市場(chǎng)煤炭需求緩慢上升,但國(guó)內(nèi)煤炭供需仍處寬松,國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)波動(dòng)起伏。加之,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇促使大量?jī)?nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)沿海市場(chǎng),國(guó)內(nèi)沿海干散貨市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩程度加大,干散貨航運(yùn)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)加劇。在此種環(huán)境,神華中海航運(yùn)有限公司應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境,在“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、向精益管理要效益“的公司發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下,通過(guò)對(duì)自身船隊(duì)運(yùn)力的整合與重組,降低經(jīng)營(yíng)成本,屏蔽市場(chǎng)低谷及風(fēng)險(xiǎn),繼續(xù)保持企業(yè)的良好發(fā)展。 本文首先立足于當(dāng)前宏觀干散貨市場(chǎng)環(huán)境,在分析神華中海運(yùn)力規(guī)模、結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)方式、航線等各方面的基礎(chǔ)上,總結(jié)出神華中海船隊(duì)發(fā)展面對(duì)的機(jī)遇和挑戰(zhàn),存在的優(yōu)勢(shì)和不足；其次,利用灰色預(yù)測(cè)法對(duì)未來(lái)集團(tuán)內(nèi)外部煤炭運(yùn)輸需求進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)；再次,分析神華中海船隊(duì)整合必要性,進(jìn)而提出運(yùn)力池整合方案,并利用模糊聚類(lèi)分析等方法對(duì)運(yùn)力池整合方案下運(yùn)力分配和內(nèi)部定價(jià)方面進(jìn)行了具體設(shè)計(jì)。得出結(jié)論：運(yùn)力池整合后,公司可將眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn),采用30%的市場(chǎng)運(yùn)力分配比例,以及采取39.25元每噸作為運(yùn)力池進(jìn)行內(nèi)部電廠煤炭運(yùn)輸?shù)谋１具\(yùn)價(jià)。最后,提出保障神華運(yùn)力池整合的若干策略,為公司整合方案落實(shí)提供各方面建議。
【關(guān)鍵詞】：干散貨市場(chǎng) 神華中海 運(yùn)力預(yù)測(cè) 模糊聚類(lèi) 運(yùn)力池整合
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：F552;U695.21
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 研究背景和意義9-11
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究意義9-11
• 1.2 相關(guān)理論及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.2.1 資源整合方面11-13
• 1.2.2 干散貨市場(chǎng)和船隊(duì)方面13-15
• 1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線15-17
• 第2章 宏觀背景分析17-27
• 2.1 國(guó)際干散貨市場(chǎng)分析17-22
• 2.1.1 國(guó)際干散貨市場(chǎng)運(yùn)力分析17-19
• 2.1.2 國(guó)際干散貨市場(chǎng)運(yùn)量分析19-20
• 2.1.3 國(guó)際干散貨市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析20-22
• 2.2 國(guó)內(nèi)沿海干散貨市場(chǎng)分析22-27
• 2.2.1 國(guó)內(nèi)沿海干散貨市場(chǎng)運(yùn)力分析22-23
• 2.2.2 國(guó)內(nèi)沿海干散貨市場(chǎng)運(yùn)量分析23-25
• 2.2.3 國(guó)內(nèi)沿海干散貨市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析25-27
• 第3章 神華中海干散貨船隊(duì)現(xiàn)狀分析27-38
• 3.1 神華中海航運(yùn)公司概況27-28
• 3.2 神華中海船隊(duì)現(xiàn)有運(yùn)力分析28-34
• 3.2.1 運(yùn)力規(guī)模分析28-30
• 3.2.2 運(yùn)力市場(chǎng)份額分析30-32
• 3.2.3 運(yùn)力經(jīng)營(yíng)情況分析32-34
• 3.3 神華中海船隊(duì)發(fā)展SWOT分析34-38
• 3.3.1 機(jī)遇分析34-35
• 3.3.2 威脅分析35-36
• 3.3.3 優(yōu)勢(shì)分析36-37
• 3.3.4 劣勢(shì)分析37-38
• 第4章 神華中海煤炭運(yùn)輸需求分析及預(yù)測(cè)38-46
• 4.1 集團(tuán)內(nèi)部煤炭海運(yùn)需求分析及預(yù)測(cè)38-43
• 4.1.1 集團(tuán)內(nèi)部煤炭海運(yùn)需求分析38-40
• 4.1.2 集團(tuán)內(nèi)部煤炭海運(yùn)需求預(yù)測(cè)40-43
• 4.2 集團(tuán)外部市場(chǎng)煤炭海運(yùn)需求分析及預(yù)測(cè)43-46
• 4.2.1 國(guó)內(nèi)沿海市場(chǎng)煤炭海運(yùn)需求分析及預(yù)測(cè)43-44
• 4.2.2 國(guó)際市場(chǎng)煤炭海運(yùn)需求分析及預(yù)測(cè)44-46
• 第5章 神華中海干散貨船隊(duì)整合研究46-60
• 5.1 神華中海干散貨船隊(duì)整合優(yōu)勢(shì)46-47
• 5.1.1 有利于擴(kuò)大公司運(yùn)力規(guī)模與運(yùn)輸范圍46
• 5.1.2 有利于增強(qiáng)公司風(fēng)險(xiǎn)抵抗力與競(jìng)爭(zhēng)力46-47
• 5.1.3 有利于增加公司經(jīng)營(yíng)收入與效益47
• 5.2 神華中海干散貨船隊(duì)整合方法介紹47-49
• 5.2.1 運(yùn)力池的概念47
• 5.2.2 運(yùn)力池方案的優(yōu)勢(shì)47-48
• 5.2.3 運(yùn)力池整合的基本步驟48-49
• 5.3 基于運(yùn)力池的神華中海船隊(duì)整合實(shí)證方案49-60
• 5.3.1 pool 企業(yè)的選取49-51
• 5.3.2 神華中海運(yùn)力池構(gòu)建51-53
• 5.3.3 神華中海運(yùn)力池整合方案具體設(shè)計(jì)53-60
• 第6章 神華中海干散貨船隊(duì)整合策略60-62
• 6.1 建立船隊(duì)整合保障機(jī)制60
• 6.2 建立航運(yùn)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一運(yùn)作平臺(tái)60
• 6.3 加強(qiáng)市場(chǎng)研判能力60-61
• 6.4 加強(qiáng)人才資源管理和建設(shè)61-62
• 第7章 結(jié)論與展望62-63
• 參考文獻(xiàn)63-66
• 附錄66-72
• (1) 附表66-69
• (2) 灰色運(yùn)算圖69-71
• (3) 模糊聚類(lèi)運(yùn)算71-72
• 致謝72

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 魏家福;中遠(yuǎn)集團(tuán)新世紀(jì)船隊(duì)發(fā)展戰(zhàn)略:從擁有向控制轉(zhuǎn)變[J];上海造船;2004年01期

2 竇忠忱;羅懷戩;徐傳堂;;電廠燃用神華煤和大同煤經(jīng)濟(jì)性分析[J];沈陽(yáng)工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年04期

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本文編號(hào)：1052813