本文關鍵詞：中海集裝箱運輸股份有限公司美洲航線經(jīng)營策略研究

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【摘要】：隨著世界經(jīng)濟一體化和經(jīng)濟全球化的持續(xù)發(fā)展,集裝箱運輸在世界經(jīng)濟發(fā)展中的作用越來越重要。其帶動了船舶、港口、航線、公路、鐵路、橋梁、隧道、吊裝設備等多式聯(lián)運物流體系的標準化、規(guī)�；�,由此促進了物流系統(tǒng)效率的大幅提升和運輸成本大幅下降。地球上任意地方生產(chǎn)的產(chǎn)品可以快速、廉價地運送到需要的地方,從而改變了全球生產(chǎn)與貿(mào)易的格局,加速了世界經(jīng)濟一體化。但同時,我們也清醒的認識到,由于集裝箱運輸市場是一個高度自由的競爭市場,隨著集裝箱運力的不斷投入以及全球經(jīng)濟的增速放緩,集裝箱運輸業(yè)也就進入了一個競爭異常激烈的時期,集裝箱運輸企業(yè)面臨這諸多的機遇和挑戰(zhàn),集裝箱運輸進入了一個嶄新的發(fā)展時期。中海集運美洲航線如何能在競爭中獲得機遇,發(fā)展壯大,是本文需要研究的問題。 本文首先介紹了國際集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展背景,過程,現(xiàn)狀及趨勢,并就中海集運美洲航線所處的外部經(jīng)營環(huán)境和內(nèi)部經(jīng)營環(huán)境進行研究,隨后,有針對性的對目前集裝箱運輸市場的運力交付增長情況,市場需求,市場供給,市場利潤以及影響集裝箱美洲航線的市場因素等方面進行詳盡的分析,最后,針對前期所做的數(shù)據(jù)及市場情況,闡述了目前所面臨的機遇,挑戰(zhàn)以及今后市場的趨勢,最終提出了中海集運美洲航線發(fā)展的經(jīng)營對策及建議。
【關鍵詞】：中海集運美洲航線 集裝箱運輸 發(fā)展戰(zhàn)略
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F272.3;F552.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-11
• 1.1 選題的意義9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 研究的主要目標及方法10-11
• 第2章 國際集裝箱運輸概述11-18
• 2.1 國際集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展歷程11-13
• 2.1.1 國際集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展背景11
• 2.1.2 國際集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展過程11-13
• 2.2 集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀13-15
• 2.2.1 集裝箱運輸比重加大,需求增大13-14
• 2.2.2 船舶運力供給持續(xù)擴大,集裝箱船隊不斷發(fā)展壯大14-15
• 2.2.3 市場競爭日趨激烈,市場專業(yè)化,集中度提高,服務內(nèi)容更加趨于供應鏈一體化15
• 2.3 集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展趨勢15-18
• 2.3.1 世界主要集裝箱港口向大型、高效、綜合服務方向發(fā)展15
• 2.3.2 專業(yè)化,信息化的全面網(wǎng)絡覆蓋要求進一步加大15-16
• 2.3.3 集裝箱業(yè)務范圍延伸到海鐵,內(nèi)陸,多式聯(lián)運服務內(nèi)容多樣化,向一站式服務體系跨進16
• 2.3.4 港口的中轉(zhuǎn)作用日益重要16-17
• 2.3.5 箱型大型化、專用化的發(fā)展趨勢17-18
• 第3章 中海集運美洲航線外部經(jīng)營環(huán)境分析18-23
• 3.1 宏觀環(huán)境分析18-19
• 3.1.1 經(jīng)濟環(huán)境分析18-19
• 3.1.2 貿(mào)易壁壘的升級19
• 3.2 行業(yè)競爭環(huán)境分析19-23
• 3.2.1 各船東市場運力增大,競爭加劇19-21
• 3.2.2 與集裝箱運輸相關行業(yè)的分析21-23
• 第4章 中海集運美洲航線內(nèi)部經(jīng)營環(huán)境分析23-35
• 4.1 公司簡介23-25
• 4.2 中海集運美洲航線資源環(huán)境分析25-33
• 4.2.1 航線布局介紹25-30
• 4.2.2 中海集運美洲航線的相對優(yōu)勢30-33
• 4.3 中海集運美洲航線存在的問題33-35
• 4.3.1 國外營銷網(wǎng)絡相對薄弱33
• 4.3.2 在遠東至美洲航線上,相對于國內(nèi)口岸,亞洲其他口岸的出貨比重相對較少33-35
• 第5章 集裝箱運輸美洲航線供需現(xiàn)狀分析35-46
• 5.1 2013年全球航運市場的特點35-38
• 5.2 近兩年來集裝箱市場運力的交付及增長情況38-40
• 5.3 集裝箱市場運輸需求分析與展望40-41
• 5.4 集裝箱市場運輸供需情況分析41
• 5.5 集裝箱市場利潤率情況分析41-42
• 5.6 班輪公司運力更加集中非經(jīng)營性船東集中度降低42-43
• 5.7 影響集裝箱運輸美洲航線市場的因素43-46
• 5.7.1 市場格局改變,集運業(yè)組建新海運聯(lián)盟43-44
• 5.7.2 “營改增”稅收政策44-46
• 第6章 中海集運美洲航線經(jīng)營策略分析46-57
• 6.1 集裝箱航運市場的機遇和挑戰(zhàn)并存46-48
• 6.1.1 未來幾年的機遇46-47
• 6.1.2 面臨的挑戰(zhàn)47-48
• 6.2 未來幾年集裝箱運輸市場可能出現(xiàn)的特征48-50
• 6.2.1 P3聯(lián)盟將再次推動集裝箱航運業(yè)追求規(guī)模效益的各種整合48
• 6.2.2 承運人近年來過度擴張所導致的資金緊張可能吸引新投資方的加入或接盤48-49
• 6.2.3 出售資產(chǎn)力度可能進一步加大49-50
• 6.3 未來幾年集裝箱運輸市場可能出現(xiàn)的趨勢50
• 6.4 中海集運美洲航線的經(jīng)營對策及建議50-57
• 6.4.1 調(diào)整合適的自有船舶和租賃船舶比例51
• 6.4.2 積極應對大型化趨勢。發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢51
• 6.4.3 加強陸運集疏運建設。降低供應鏈成本51-52
• 6.4.4 應對激烈競爭。加強聯(lián)盟與合作52-54
• 6.4.5 加強成本控制54
• 6.4.6 拓展航運第三方物流業(yè)務54-55
• 6.4.7 加強客戶戰(zhàn)略管理55-57
• 結(jié)論57-58
• 參考文獻58-60
• 致謝60

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 李克麟;入世后中國物流企業(yè)的發(fā)展及中海集團的戰(zhàn)略選擇[J];水路運輸文摘;2003年05期

2 付昌輝;集裝箱船運輸市場發(fā)展趨勢分析[J];綜合運輸;2005年06期

3 吳鑫;;中海集運速度從何而來[J];中國遠洋航務;2007年12期

4 閔捷;;國際集裝箱運輸市場的現(xiàn)狀、趨勢及對策[J];中國造船;2007年01期

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本文編號：1025142