本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目集成管理研究

  更多相關(guān)文章： 城市軌道交通 集成管理 組織集成 過程集成 管理目標(biāo)要素集成 掙值管理

【摘要】：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。然而在城市軌道交通工程大規(guī)模建設(shè)的同時(shí),其項(xiàng)目管理水平卻沒有得到相應(yīng)的提高。因此,研究如何對(duì)具有復(fù)雜系統(tǒng)特點(diǎn)的城市軌道交通項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)有效的管理十分必要。集成管理是項(xiàng)目需求和發(fā)展的產(chǎn)物,其核心是建立一體化項(xiàng)目管理體系,保證建設(shè)項(xiàng)目全壽命期組織和目標(biāo)的整體性。在對(duì)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和項(xiàng)目管理存在的問題及其原因進(jìn)行分析后,提出了城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目集成管理體系框架并構(gòu)建了集成管理模型,重點(diǎn)從城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目組織集成管理、過程集成管理和要素集成管理三個(gè)方面展開了研究。首先,運(yùn)用集成管理理論及系統(tǒng)論,以能夠及時(shí)處理各參與方之間信息的信息平臺(tái)支撐體系和網(wǎng)狀組織結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),對(duì)項(xiàng)目整體各參與方進(jìn)行了集成研究,使各參與方之間信息交流高效順暢,從而實(shí)現(xiàn)城市軌道交通項(xiàng)目組織集成管理。其次,根據(jù)全壽命周期理論對(duì)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目全過程進(jìn)行劃分,對(duì)現(xiàn)有過程集成模式進(jìn)行了分析,將城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)營(yíng)四個(gè)階段通過不同的管理模式進(jìn)行了不同程度以及全過程的集成。最后,提出了改進(jìn)掙值理論的思路,同時(shí)應(yīng)用層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法,建立了城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量、費(fèi)用和工期三大要素目標(biāo)集成管理的模型,用于城市軌道交通施工階段對(duì)建設(shè)項(xiàng)目各要素進(jìn)行高效科學(xué)地控制,并通過實(shí)例對(duì)該多要素集成管理模型方法的可行性進(jìn)行了驗(yàn)證。本文對(duì)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目組織、過程和要素的集成方法和模式進(jìn)行了較為深入的探討,提出了軌道交通建設(shè)項(xiàng)目有效集成控制的方法,構(gòu)建了相關(guān)模型,并結(jié)合某城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了實(shí)證分析。對(duì)于提高我國(guó)軌道交通建設(shè)工程管理與控制的整體水平,具有重要的意義和價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：城市軌道交通 集成管理 組織集成 過程集成 管理目標(biāo)要素集成 掙值管理
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U239.5;F572
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 緒論10-24
• 1.1 論文選題的背景及意義10-13
• 1.1.1 研究背景10-12
• 1.1.2 研究意義12-13
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述13-19
• 1.2.1 項(xiàng)目集成管理思想理論研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.2 工程項(xiàng)目集成管理方法研究現(xiàn)狀14-17
• 1.2.3 城市軌道交通項(xiàng)目管理模式研究現(xiàn)狀17-18
• 1.2.4 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果的評(píng)價(jià)18-19
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容和方法19-23
• 1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容19-20
• 1.3.2 主要研究方法20-21
• 1.3.3 論文研究框架21-23
• 1.4 本文創(chuàng)新點(diǎn)23-24
• 1.4.1 研究角度的創(chuàng)新23
• 1.4.2 研究方法的創(chuàng)新23-24
• 第二章 項(xiàng)目集成管理相關(guān)理論與方法24-36
• 2.1 集成管理的概念24-26
• 2.1.1 集成管理定義24
• 2.1.2 集成管理與傳統(tǒng)管理的區(qū)別24-25
• 2.1.3 集成管理的特點(diǎn)和作用25-26
• 2.2 項(xiàng)目集成管理的基本理論26-32
• 2.2.1 集成管理的哲學(xué)理論基礎(chǔ)——系統(tǒng)論、控制論、信息論26-28
• 2.2.2 項(xiàng)目合作伙伴式管理28
• 2.2.3 基于過程集成的工程項(xiàng)目管理模式28-31
• 2.2.4 工程項(xiàng)目質(zhì)量、工期和費(fèi)用的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系31-32
• 2.3 掙值法32-35
• 2.4 本章小結(jié)35-36
• 第三章 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)及項(xiàng)目管理存在問題分析36-42
• 3.1 城市軌道交通項(xiàng)目的特點(diǎn)36-37
• 3.2 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理中存在的問題及原因分析37-40
• 3.2.1 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理中存在的問題37-39
• 3.2.2 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理中存在問題的原因分析39-40
• 3.3 城市軌道交通集成管理的必要性和可行性40-41
• 3.3.1 城市軌道交通集成管理的必要性分析40-41
• 3.3.2 城市軌道交通集成管理的可行性分析41
• 3.4 本章小結(jié)41-42
• 第四章 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目集成管理體系總體框架分析42-50
• 4.1 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目集成管理體系基本內(nèi)涵42-44
• 4.1.1 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目集成管理體系的基本含義42
• 4.1.2 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目集成管理體系的基本架構(gòu)42-44
• 4.2 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目集成管理體系的基本內(nèi)容44-47
• 4.2.1 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目組織集成管理45
• 4.2.2 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目過程集成管理45-46
• 4.2.3 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目多要素集成管理46-47
• 4.3 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目集成管理總體思路和實(shí)施要求分析47-49
• 4.3.1 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目集成管理總體思路47-49
• 4.3.2 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目集成管理實(shí)施的基本要求49
• 4.4 本章小結(jié)49-50
• 第五章 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目集成管理模型構(gòu)建50-75
• 5.1 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目組織集成管理50-54
• 5.1.1 信息平臺(tái)支撐體系50-51
• 5.1.2 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目各參與方組織集成方法51-54
• 5.2 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目過程集成管理54-61
• 5.2.1 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目各階段劃分54-56
• 5.2.2 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目過程集成56-61
• 5.3 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目多要素集成管理61-73
• 5.3.1 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目多要素集成管理工具——質(zhì)量掙值法61-64
• 5.3.2 對(duì)質(zhì)量掙值法的完善改進(jìn)64-73
• 5.3.3 改進(jìn)的質(zhì)量掙值法在要素集成管理中的流程73
• 5.4 本章小結(jié)73-75
• 第六章 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目集成管理案例分析75-96
• 6.1 工程概況75
• 6.2 某城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目組織集成管理75-78
• 6.3 某城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目過程集成管理78-83
• 6.3.1 某軌道交通有限責(zé)任公司的過程管理78-81
• 6.3.2 BT項(xiàng)目公司的過程管理81-83
• 6.4 某城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)要素集成控制83-95
• 6.4.1 項(xiàng)目目標(biāo)設(shè)定83-84
• 6.4.2 應(yīng)用質(zhì)量掙值法對(duì)城市軌道交通建設(shè)進(jìn)行多要素集成分析84-91
• 6.4.3 項(xiàng)目中產(chǎn)生偏差的原因和措施91-95
• 6.5 本章小結(jié)95-96
• 第七章 結(jié)論與展望96-98
• 7.1 結(jié)論96
• 7.2 展望96-98
• 參考文獻(xiàn)98-102
• 致謝102-103
• 附錄103-107
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文107

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8 劉R，

本文編號(hào)：1019215