本文關(guān)鍵詞：多方式競(jìng)爭(zhēng)下城市公交需求價(jià)格彈性實(shí)證分析

  更多相關(guān)文章： 城市交通 價(jià)格需求彈性 用戶平衡 靈敏度分析 交叉彈性

【摘要】：本文將交通平衡理論及方法應(yīng)用在城市多方式交通需求建模上,考慮了不同方式之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,構(gòu)造了滿足用戶平衡條件的多方式交通需求分配的數(shù)學(xué)優(yōu)化模型,基于經(jīng)濟(jì)學(xué)的價(jià)格需求彈性的基本概念,采用靈敏度分析方法得出公交需求對(duì)公交票價(jià)的導(dǎo)數(shù)關(guān)系,進(jìn)而得到城市公交價(jià)格需求彈性的計(jì)算模型.基于某城市的調(diào)查數(shù)據(jù)和公交實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),計(jì)算出了該市的公交價(jià)格需求彈性,以及與其他方式之間的交叉彈性值;分析了在不同條件下的公交需求,以及公交價(jià)格需求彈性的變化規(guī)律,得到了該市公交價(jià)格需求彈性指標(biāo),以及該指標(biāo)隨各種影響因素的變化規(guī)律.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市交通 價(jià)格需求彈性 用戶平衡 靈敏度分析 交叉彈性
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(71571013,71210001)~~
【分類號(hào)】：F570.5
【正文快照】： Kerwords:urban traffic;demand-price elasticity;user equilibrium;sensitivity analysis;cross elasticity0引言目前,關(guān)于城市公交票價(jià)彈性的研究主要是通過(guò)對(duì)乘客需求的調(diào)查統(tǒng)計(jì),分析在不同的影響因素下,公交票價(jià)的變化對(duì)公交流量的影響,或者不同公交方式票價(jià)的變化所產(chǎn)生

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中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張明海;上海公交價(jià)格需求彈性估計(jì)[J];上海管理科學(xué);2004年06期

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本文編號(hào)：1019012