隨著2018年國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案的實(shí)施,原國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的出入境檢驗(yàn)檢疫劃歸海關(guān),海關(guān)旅檢工作、新時代關(guān)檢融合、回應(yīng)進(jìn)出境旅客等方面需要對海關(guān)旅檢監(jiān)管業(yè)務(wù)進(jìn)行流程再造,以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場業(yè)務(wù)更加順暢、人力資源充分使用、提升執(zhí)法統(tǒng)一性、解決繁雜的內(nèi)部管理手續(xù)、旅客通關(guān)體驗(yàn)明顯改善、通關(guān)時間明顯縮短等預(yù)期目標(biāo),但要解決再造沒有回頭路、人員整合與培訓(xùn)是關(guān)鍵、避免"為創(chuàng)新而創(chuàng)新"情況產(chǎn)生、要學(xué)會迅速調(diào)整等難點(diǎn)。應(yīng)以流程再造理論為指引,借鑒典型國家海關(guān)再造的經(jīng)驗(yàn),從旅檢監(jiān)管各崗位職責(zé)的再造、監(jiān)管場所的再造、作業(yè)信息系統(tǒng)的再造、成立集中研判的旅檢風(fēng)險(xiǎn)防控中心、建立科學(xué)的評價(jià)體系等方面探索流程再造的實(shí)施路徑。

【文章頁數(shù)】：11 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、“流程再造”的基本理論
三、海關(guān)旅檢監(jiān)管業(yè)務(wù)流程再造的必要性分析
    （一）海關(guān)旅檢工作的需要
    （二）新時代關(guān)檢融合的需要
    （三）回應(yīng)進(jìn)出境旅客的需要
四、海關(guān)旅檢監(jiān)管業(yè)務(wù)流程再造的預(yù)期目標(biāo)及難點(diǎn)分析
    （一）海關(guān)旅檢監(jiān)管業(yè)務(wù)流程再造的預(yù)期目標(biāo)
        1. 現(xiàn)場業(yè)務(wù)更加順暢，人力資源充分使用
        2. 提升執(zhí)法統(tǒng)一性
        3. 解決繁雜的內(nèi)部管理手續(xù)
        4. 旅客通關(guān)體驗(yàn)明顯改善，通關(guān)時間明顯縮短
    （二）海關(guān)旅檢監(jiān)管業(yè)務(wù)流程再造的難點(diǎn)
        1．流程再造沒有回頭路
        2. 人員整合與培訓(xùn)是關(guān)鍵
        3. 避免“為創(chuàng)新而創(chuàng)新”情況產(chǎn)生
        4．要學(xué)會在流程再造過程中迅速調(diào)整
五、國外海關(guān)流程再造的實(shí)踐及啟示
    （一）美國海關(guān)流程再造
    （二）澳大利亞海關(guān)流程再造
    （三）日本海關(guān)流程再造
    （四）國外海關(guān)旅檢監(jiān)管業(yè)務(wù)流程再造實(shí)踐對我國的啟示
        1．以目標(biāo)為導(dǎo)向
        2．監(jiān)管與服務(wù)并重
        3．對新技術(shù)的運(yùn)用
        4. 組織機(jī)構(gòu)扁平化
六、我國海關(guān)旅檢監(jiān)管業(yè)務(wù)流程再造的實(shí)施路徑
    （一）對旅檢監(jiān)管各崗位職責(zé)的再造
    （二）對監(jiān)管場所的再造
    （三）成立集中研判的全國旅檢風(fēng)險(xiǎn)防控中心
        1. 機(jī)構(gòu)主要職責(zé)再造
        2. 與其他部門的關(guān)系
    （四）對作業(yè)信息系統(tǒng)的再造
        1. 新海關(guān)旅客通關(guān)管理系統(tǒng)的目標(biāo)
        2. 新旅通系統(tǒng)的功能
    （五）旅客的獲得感
        1. 新海關(guān)監(jiān)管區(qū)長度明顯縮短
        2. 業(yè)務(wù)辦理更加便捷
        3. 卡口減少，新海關(guān)整體形象統(tǒng)一規(guī)范
    （六）建立科學(xué)的評價(jià)體系
        1. 針對海關(guān)人員的評價(jià)指標(biāo)
        2. 針對旅客的評價(jià)指標(biāo)



本文編號：4027902