介紹了出口澳大利亞GWA公司30t軸重煤炭漏斗車(chē)研制過(guò)程,主要技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)、計(jì)算分析及試驗(yàn)情況。該車(chē)的研制以及其中采用的一些技術(shù),對(duì)我國(guó)鐵路及出口大軸重貨車(chē)的研制和鐵路重載運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,具有借鑒和參考作用。

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圖1 出口澳大利亞GWA公司30t軸重煤炭漏斗車(chē)

出口澳大利亞GWA公司30t軸重煤炭漏斗車(chē)（見(jiàn)圖1）在澳大利亞新南威爾士州軌距為1435mm的線路上運(yùn)行，采用固定編組運(yùn)輸煤炭，采用地面設(shè)備卸貨，可實(shí)現(xiàn)邊走邊卸的卸貨過(guò)程。2017年10月中車(chē)齊齊哈爾車(chē)輛有限公司完成了該車(chē)方案設(shè)計(jì)，并對(duì)車(chē)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、疲勞等進(jìn)行了計(jì)算分析。201....

圖2 出口澳大利亞GWA公司30t軸重煤炭漏斗車(chē)

車(chē)體為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，主要由底架、側(cè)墻、端墻等組成。底架的牽枕組成和中梁采用屈服強(qiáng)度為450MPa的Q450NQR1材質(zhì)，與煤接觸的側(cè)墻、端墻、隔板、大橫梁、脊背、端漏斗板、側(cè)漏斗板以及上下側(cè)梁和端柱采用屈服強(qiáng)度為350MPa的T4003不銹鋼，與煤接觸的中梁采用T4003不銹....

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