本文關(guān)鍵詞：某航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤疲勞可靠性壽命預(yù)測(cè)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：渦輪盤是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵部件，一旦發(fā)生失效則會(huì)帶來嚴(yán)重的后果。因此，開展渦輪盤疲勞壽命預(yù)測(cè)的研究是十分必要的。渦輪盤工作時(shí)受到復(fù)雜載荷、高溫蠕變以及環(huán)境腐蝕等損傷因素的交互作用，因此可能發(fā)生的失效模式有低周疲勞、過度變形、破裂、輻板屈曲以及振動(dòng)開裂等。其中低周疲勞是最常發(fā)生也是最容易造成嚴(yán)重后果的失效模式。國(guó)外對(duì)航空部件疲勞失效的研究起步較早，到現(xiàn)在已經(jīng)形成了比較完備的疲勞壽命預(yù)測(cè)與評(píng)估體系。國(guó)內(nèi)的研究探索起步較晚，還沒有形成一套比較完備的疲勞壽命預(yù)測(cè)與評(píng)估體系。現(xiàn)階段針對(duì)航空器件的疲勞壽命預(yù)測(cè)模型和試驗(yàn)評(píng)估方法相關(guān)方面的研究主要是為了滿足一些工程計(jì)算的需要，并且為建立完備的疲勞壽命預(yù)測(cè)與評(píng)估系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。 本文從疲勞壽命預(yù)測(cè)模型的改進(jìn)和疲勞壽命試數(shù)據(jù)分析兩個(gè)方面進(jìn)行探索性研究。 疲勞壽命預(yù)測(cè)模型的改進(jìn)，介紹兩種改進(jìn)方法，分別是基于干涉平面法的改進(jìn)模型和基于臨界平面法的改進(jìn)模型。兩種改進(jìn)模型從不同的切入點(diǎn)討論了循環(huán)附加強(qiáng)化效應(yīng)，因此兩種改進(jìn)模型均可應(yīng)用于非比例加載條件下的疲勞壽命預(yù)測(cè)。 疲勞壽命數(shù)據(jù)從兩方面進(jìn)行評(píng)估分析。探討基于對(duì)數(shù)正態(tài)分布和三參數(shù)威布爾分布的疲勞壽命分散系數(shù)計(jì)算方法，其中心思想是采用能夠反映試驗(yàn)數(shù)據(jù)特性的參數(shù)與壽命預(yù)測(cè)值進(jìn)行比較。將模型參數(shù)設(shè)置為概率分布的形式，通過蒙特卡洛仿真模擬壽命數(shù)據(jù)，用混合威布爾分布擬合疲勞壽命樣本的分布規(guī)律，再用參數(shù)估計(jì)結(jié)果進(jìn)行擬可靠壽命和可靠度的計(jì)算
【關(guān)鍵詞】：渦輪盤 低周疲勞 壽命預(yù)測(cè)模型 蒙特卡洛仿真
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：V232;TB114.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 渦輪盤疲勞壽命分析模型的研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3 渦輪盤疲勞試驗(yàn)的研究現(xiàn)狀12-13
• 1.4 本文研究工作13-15
• 第二章 疲勞壽命預(yù)測(cè)模型15-28
• 2.1 引言15-16
• 2.2 常用疲勞壽命預(yù)測(cè)模型簡(jiǎn)介16-21
• 2.2.1 基于靜強(qiáng)度的疲勞壽命預(yù)測(cè)模型16-18
• 2.2.2 基于能量的多軸疲勞預(yù)測(cè)模型18-19
• 2.2.3 基于臨界平面法的多軸疲勞壽命估算方法19-21
• 2.3 名義應(yīng)力法和局部應(yīng)力應(yīng)變法21-25
• 2.3.1 名義應(yīng)力法21-22
• 2.3.2 局部應(yīng)力應(yīng)變法22-25
• 2.4 航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤疲勞載荷的特點(diǎn)25-27
• 2.5 本章小結(jié)27-28
• 第三章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤的疲勞壽命預(yù)測(cè)模型28-49
• 3.1 引言28
• 3.2 彈塑性理論28-34
• 3.2.1 多軸循環(huán)彈塑性分析理論28-31
• 3.2.2 多軸循環(huán)塑性模型理論在有限元過程中的實(shí)現(xiàn)31-34
• 3.3 一種針對(duì)非對(duì)稱非比例加載的改進(jìn)準(zhǔn)則34-39
• 3.3.1 多軸非比例加載壽命預(yù)測(cè)已有模型35-36
• 3.3.2 改進(jìn)的多軸非比例加載壽命預(yù)測(cè)準(zhǔn)則36-39
• 3.4 基于臨界平面法的一種改進(jìn)壽命預(yù)測(cè)模型39-47
• 3.5 本章小結(jié)47-49
• 第四章 疲勞壽命分散系數(shù)法49-56
• 4.1 引言49
• 4.2 疲勞壽命分散系數(shù)的概念49
• 4.3 小子樣疲勞壽命試驗(yàn)的分散系數(shù)的計(jì)算方法49-54
• 4.3.1 對(duì)數(shù)正態(tài)分布條件下壽命分散系數(shù)的計(jì)算49-52
• 4.3.2 三參數(shù)威布爾分布條件下壽命分散系數(shù)的計(jì)算52-54
• 4.4 計(jì)算結(jié)果及分析54-56
• 第五章 混合威布爾分布下疲勞可靠性壽命計(jì)算56-64
• 5.1 引言56
• 5.2 模型介紹56-57
• 5.2.1 SWT 模型56
• 5.2.2 混合威布爾分布模型56-57
• 5.3 混合威布爾分布下的參數(shù)估計(jì)方法57-58
• 5.4 算例58-63
• 5.5 本章小結(jié)63-64
• 第六章 總結(jié)與展望64-66
• 6.1 總結(jié)64-65
• 6.2 展望65-66
• 致謝66-67
• 參考文獻(xiàn)67-70
• 附錄70-73
• 攻碩期間取得的研究成果73-74

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 孫國(guó)芹;尚德廣;丁雷;鄧靜;賈冠華;王瑞杰;;一種新的多軸低周疲勞損傷參量[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2006年08期

2 何國(guó)求,陳成澍,丁向群,徐瑞萱;新的非比例加載低周疲勞壽命估算方法[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2004年12期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 何國(guó)求;陳成澍;丁向群;朱正宇;劉曉山;王東方;;新的多軸非比例加載低周疲勞壽命估算公式[A];第十二屆全國(guó)疲勞與斷裂學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2004年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 邱悅;多體船連接橋的多軸疲勞分析[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

2 劉克格;多軸加載下缺口件應(yīng)力應(yīng)變分析與壽命預(yù)測(cè)的研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2003年

3 彭立強(qiáng);大型燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片疲勞壽命研究[D];大連理工大學(xué);2008年

4 陳世璽;支撐板式連接節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能分析及設(shè)計(jì)方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

5 姚曉鵬;拉扭循環(huán)加載下缺口件應(yīng)力應(yīng)變分析與壽命預(yù)測(cè)[D];蘭州理工大學(xué);2010年

  本文關(guān)鍵詞：某航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤疲勞可靠性壽命預(yù)測(cè)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：260542